更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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株式会社共創は、リチウムイオンバッテリーの研究・開発・コンサルティングに総合的な技術でお応えします。
お客様のご要望にあわせ、小ロットから、リチウムイオン電池の開発、 システム設計、セルの電池パック化を行います。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 ■リチウムイオンバッテリーの開発、試作、製造および販売 ■リチウムイオンバッテリー搭載アプリケーションの製造および販売 ■リチウムイオンバッテリー製造設備の販売 ■蓄電池材料の開発、評価、販売 ■蓄電池に関するコンサルティング
フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで稼働効率UP！コスト削減に繋がります！
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能 ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【比較表進呈中！】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで稼働効率UP！コスト削減に繋がります
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 大手上場企業等でも続々採用が始まっています！ 「デメリットが少なく、稟議書のデメリットを書く欄が書けない…」 なんてお声も多数！ 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能 ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※ダウンロード資料より「鉛蓄電池」と「リチウムイオン電池」の相対比較資料をご覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。
スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電気自動車・産業用・業務用大型リチウムイオンバッテリー
リチウムイオンバッテリーの激安販売 --- 大容量で長寿命！幅広い用途に対応！電気自動車用・産業用・業務用の大型リチウムイオン電池はみちのくトレードにお任せ下さい！
「リチウムイオンバッテリー＋急速充電器」で運用可能になった導入事例
当社が行った24時間稼働の段ボール工場でのフォークリフト用 リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例をご紹介します。 1台に1個予備バッテリーを装備したフォークリフトを 1日平均11時間稼働していました。 リチウム交換後は、予備バッテリーなしの「リチウムイオンバッテリー＋ 急速充電器」で運用可能となりました。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均11時間 ■1.5トンリーチ：FBRW15-75BC-430M VGI470(470Ah 48V) ■予備バッテリー：1台に1個予備バッテリー ■フォークリフト年式：2010年10月 ■バッテリー交換：5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
補水作業費用や精製水のコストも削減可能！寿命が長いことにより70％以上1年当りのコストを削減できます
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスを 導入した製函工場の他工場でのトライアル事例をご紹介します。 他の工場に比べて、フォークリフトが停止している時間が少なく、途中充電 しても、バッテリー残量が低下。連続高密度稼働するので、鉛バッテリーに 負荷がかかり、寿命は短くなる運用です。 そこで、リチウムイオンバッテリーを導入。1台で24時間稼働することにより、 フォークリフトの台数を50%削減できます。また、寿命が長いことにより、 70％以上1年当りのコストを削減できます。 【計測概要】 ■計測期間：2021年5月11日～2021年5月27日 ■業種：製造業 ■場所：埼玉県 ■搭載フォークリフト：7FB15 ■鉛バッテリー：485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
16時間稼働(2直)で最大11.7時間フォークリフトを使用できたモニタリング結果をご紹介
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 リチウムイオン電池は560Ah48V、150A仕様/30A三相の専用別置き充電器を 使用している超高稼働ユーザー様の、リアルタイムデータをGPS経由で サーバーに送信しモニタリングをしました。 その結果、鉛バッテリーが搭載されている車両に、リチウムイオンバッテリーを 搭載して稼働可能であり、驚異の稼働時間が可能との結論になりました。 【概要】 ■リチウムイオン電池：560Ah 48V ■充電器：専用別置き充電器(150A仕様、30A三相) ■モニタリング：GPS経由でリアルタイムデータをサーバーに送信 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LED残量を4段階表示！リチウムイオン電池を用いたバッテリー！
『FCWS5A』はリチウムイオン電池を用いたバッテリーです。 付属の充電器で5～7時間で充電が完了します。 外装素材はアルミケースにゴムラバーです。 【特長】 ■5Ah 12V ■4段階表示のLEDで残量をお知らせ ■充電時間は5～7時間 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最繁期に連続稼働することを考え、リチウムイオンバッテリーと急速充電器の導入をお勧めした事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 某部品供給倉庫では、間欠稼働で24時間稼働の場合、1日5～8時間稼働し、 充電は1日0.5～1.4時間、また、間欠稼働でドライバーも使用するため 1日8時間とアイドル時間が長いとのことでした。 そこで、最繁期に連続稼働することを考えると560Ahのリチウムイオン バッテリーと急速充電器の導入、400Ahの鉛バッテリー交換用3個は 当社にて回収をお勧めしました。 【ユーザ様の概要】 ■使用期間：2020年6月16日～6月19日(コロナの影響により通常より稼働少ない） ■場所：部品を24時間工場に供給する倉庫 ■フォークリフト：2001/07 31201hr 使用 ■今までの鉛バッテリー使用個数：3個(400Ahの鉛バッテリー) ■リチウムイオン電池：560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電池容量は半分程度で十分と判断！忙しい時期を見越して急速充電器などの導入をお勧めした事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 間欠稼働ユーザーの印刷会社様では、容量が560Ah48Vのリチウムイオン電池を 使用していました。 しかし、電池の容量としては1日20%程度の放電ですので、電池容量は半分程度で 十分と判断し、280Ahのリチウムイオンバッテリーと忙しい時期を見越して、 急速充電器の導入をお勧めしました。 【間欠稼働ユーザー様の企業概要】 ■計測期間：2020年6月10日～2020年6月12日 (コロナの影響で通常の稼働より少ない状況) ■業種：印刷業 ■場所：埼玉県さいたま市桜区 ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お勧めリチウムイオンバッテリーは280Ah！15年程度の寿命です(年間65％コスト削減)
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働のビール工場7FBH15でのトライアル事例をご紹介します。 稼働時間は9.4時間。50％放電しておらず、充電可能な時間は充分あります。 また、急速充電器は150アンペアでの充電で、最大120アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働でき、結果 としてフォークリフトの台数を減らせます。また、年次点検や修理のコストを 削減できます。 【計測概要】 ■計測期間：2021年 6月 4日 ■業種：ビール工場 ■場所：神奈川県 ■搭載フォークリフト：7FBH15（7676HR）2001/08製造車 2013/07バッテリー交換 ■鉛バッテリー：VCF8N 545Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
同容量の鉛バッテリーの3倍の期間は使用可能！リチウムイオン電池に交換した経緯をご紹介
神奈川県で金属パレットを保管・入出庫・輸出入をする企業様より、 バッテリーの1セルが完全に機能停止して診断のご依頼をいただきました。 2014年7月購入で、2020年6月で7100時間稼働(1日4.7時間)と かなりハードなご使用でした。 そこで、1セル交換して、全体のサルフェーションを除去し比重を一定に 復元することをご提案。車両のバッテリーをリチウムイオン電池に変更する ことで、コンテナ積み出しに使用可能でかつ、同容量の鉛バッテリーの 3倍の期間は使用できます。 フォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換のことなら、 是非当社にお任せください。 【リチウムバッテリー稼働状況】 ■導入したリチウムイオンバッテリーは鉛バッテリーと同容量の560Ah ■充電器は150A仕様(ただしコンセントが20A仕様のため120Aに電流を設定) ■稼働時間：1日4～6時間程度 ■充電時間：1日2～4時間程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電子機器のODMに対応！企画からハード（回路）、ファーム、メカ（筐体）設計、そして製作、検査まで一貫して自社にて行った事例
EF(ファン付き)ウェアに使用するリチウムイオンバッテリーの ODM事例をご紹介いたします。 今回のリチウムイオンバッテリーの開発では、風量の増加への対応、 モバイルバッテリー対応、BLE通信による制御仕様を組み込む必要が ありました。 当事例では、企画から回路設計・基板設計等の組み込みハードウェア開発、 制御に関するファームウェア開発、筐体含むメカ開発、そして製作、検査まで 一貫して自社にて行っています。 【当社の提案・サービス】 ■風量アップのため出力電圧の変更、モバイルバッテリー対応のため USBポートの追加、スマホからの操作を可能とするためBLE通信機能を付加 ■屋外での使用となるため、簡易防水仕様として設計 ■筐体に関しては、安全上、ユーザーによる分解を防止する必要があったため、 分解できない構造とした ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
79％のコスト削減！リチウムイオンバッテリーにすると15年に延びる計算になります
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働の製紙メーカーの3.5トン ベールクランプでのトライアル事例を ご紹介します。 現在搭載の鉛バッテリーは、1日平均4.2時間稼働。リチウム交換後の 稼働時間は、最大12.1時間になりました。 鉛バッテリーで3.5年の寿命が、リチウムイオンバッテリーにすると15年に 延びる計算になり、79％のコスト削減に繋がります。 【お客様概要】 ■製紙メーカー工場 原料投入工程 ■トヨタ 3.5トンカウンター ベールクランプ 7FBJ30 ■リチウムイオンバッテリー：80V 560Ah ■鉛バッテリー：約3年程度の寿命(470Ahの高容量仕様) ■2016年1月製 2021年5月 8357hr 1日平均4.2時間 ■現在搭載の鉛バッテリー：2019年08月製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
7FBR30に280Ahリチウムを搭載！昼間追加充電して8時間～11時間稼働可能になった事例
当社が行った金属加工会社でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 長時間稼働のため鉛バッテリーに高容量445Ah48Vを搭載した 3トンリーチ式フォークリフト7FBR30を1日8時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、昼間追加充電して 8：00～19：00で8時間～11時間の稼働が可能になりました。 【概要】 ■1日8時間稼働の金属加工会社への導入 ■3トンリーチ式フォークリフト 7FBR30 ■元の鉛バッテリーは高容量の445Ah48V搭載(長時間稼働のため) ■リチウムイオンバッテリーは280Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウムイオンバッテリーは高出力に強いので、更に寿命は延びる可能性があります！
当社で行った大黒ふ頭倉庫での住友2.5トンカウンターに280Ahリチウム トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「51FB25PXII」です。 平均しない放電電流として、400アンペア程度出力。また、セルの温度・ セルごとの電圧は問題ありませんでした。 下記関連リンクでは、2022年1月5日～2022年1月6日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友 51FB25PXII カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VSI565 565Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器 150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛の1/4の時間で急速充電可能！環境不可物質ゼロのため地球環境貢献に
リチウムにするメリットをご紹介します。 リチウムには、リン酸鉄リチウムと、コバルト酸リチウムの 2種類がありますが、フォークリフトのバッテリーに適しているのは、 安全性の面から、リン酸鉄リチウムであることがわかります。 リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、高速充電や大電流放電ができ、 80%放電でのサイクル寿命は鉛バッテリーの約4倍。 充電効率が良いほか、補水不要のため精製水費用や作業費用のコスト削減 にもなります。 【特長】 ■1年あたりのコスト70％削減 ■寿命は鉛の3倍 ■鉛の1/4の時間で急速充電可能 ■1台につき1個のリチウムで24時間フル稼働 ■補水の手間が不要 ■環境不可物質ゼロのため地球環境貢献に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮！24時間バッテリー交換なく稼働可能
24時間稼働工場でのリチウムイオンバッテリー使用例をご紹介します。 かなりハードな使用環境なので、作業量の増減や充電時間を取れないケースや 価格差と電池寿命を考慮し、560Ahをお勧めしました。 鉛バッテリー使用時は、2台のバッテリーを載せ替えて運用していたので、 リチウムイオン電池に交換して24時間バッテリー交換なく、稼働可能である 点が大きな利点となりました。 【高稼働ユーザー様の概要】 ■使用期間：2020年6月16日～18日 24時間稼働 ■使用場所：工場内 ■リチウムイオンバッテリー容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウム交換後の稼働状況も過去の実績と同等！鉛バッテリーには容量以上の負荷がありました
当社が行った港の倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 2014年5月年式のフォークリフトを1日平均3時間稼働しておりました。 リチウム交換後の稼働状況も、過去の実績と同等です。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均3時間[5816時間稼働(2021年3月2日)] ■1.8トン三輪カウンター：7FBE18 VCF6A(390Ah 48V) ■フォークリフト年式：2014年5月 ■バッテリー交換：純正4年＋外国製3年(交換時期) ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大16.8時間となった事例
当社が行った製缶工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 トヨタ1.8トンカウンター 7FB18を使用していました。 リチウムイオンバッテリーは、48V560Ahです。 リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が 最大16.8時間、充電時間(急速充電器＆車載充電器併用)が3.4時間 (最大稼働日)となりました。 【お客様概要】 ■トヨタ1.8トンカウンター：7FB18 ■リチウムイオンバッテリー：48V 560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
過去の実績に比べて短く、1日19.5時間の稼働が可能になった導入事例
当社が行った定温(10℃)倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスのお試し例をご紹介します。 2015年6月年式のフォークリフトを1日平均11時間稼働しておりました。 リチウム交換後の稼働時間は、過去の実績に比べて短く、1日19.5時間の 稼働が可能になりました。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均11時間 ■1.5トンリーチ：7FBRS15 ■フォークリフト年式：2015年6月 ■バッテリー交換：5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
稼働時間が過去の実績(8時間/日)に比べて非常に短くなった導入事例
当社が行った-45℃冷凍倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスのお試し例をご紹介します。 稼働実績は1日平均8時間で、車載充電器での充電をしていました。 リチウム交換後の稼働時間は、過去の実績に比べて非常に短く、 車載充電器での充電ではありますが、バッテリー残量はあまり減らない 状況となりました。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均8時間 ■1.5トンリーチ：7FBRS15 ■フォークリフト年式：2017年7月 ■バッテリー交換：5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
急速充電器を使用して1日6回程度まめに充電！2台で稼働⇒1台で稼働可能になった事例
当社が行ったメーリング会社でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 鉛バッテリーは高容量の370Ah48Vを搭載した1.5トンリーチ式 フォークリフト7FBR15を1日18時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、急速充電器を使用して 1日6回程度まめに充電し、2台が1台で運用可能になりました。 【概要】 ■1日18時間稼働のメーリング会社への導入 ■1.5トンリーチ式フォークリフト7FBR15 ■元の鉛バッテリーは高容量の370Ah48V搭載(長時間稼働のため) ■リチウムイオンバッテリーは280Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
放電は250A程度と回転フォーク対応はリチウムが好適！使用例をご紹介
金属再資源化業様では、2.5トンカウンターフォークリフトに5mマスト、 回転フォークアタッチメント付きと非常にバッテリーの消耗が激しい とされる使用環境でした。 また、リチウムイオンバッテリーは560Ah48Vと2.5トンフォークリフト としては標準的な容量で、充電器は150Aの別置き急速充電器を使用しての 充電をしていました。 当社のリチウムイオンバッテリーを導入して6か月後は、1日の稼働時間は 4～5時間で導入当初と変化はなく、放電は250A程度と回転フォーク対応は リチウムが好適となりました。 【使用状況】 ■キーオン時間：1日17時間程度 ■稼働時間：1日4～5時間程度 ■充電時間：1日1～2時間程度 ■アイドル時間：1日12時間程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セルは自動車用、BMSは日本製を使用！国内製造のリチウムイオンバッテリー
『CE7S1P-HK』は、一般電子機器に使用可能なリチウムイオンバッテリーです。 過電圧保護をはじめ、過放電保護や過電流保護、蓄電池温度保護など、 さまざまな保護機能を搭載。 セルは自動車用、BMSは日本製を使用し、国内で製造しております。 また、カスタム製作の依頼を承ります。 【特長】 ■受注生産品 ■25.9V/26AH/673.4WH ■国内で製造 ■セルは自動車用、BMSは日本製を使用 ■カスタム製作の依頼に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現状よりも稼働時間が増えるのであれば、急速充電器のご使用がお勧め！-25℃冷凍倉庫の事例
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの -25℃冷凍倉庫 鉛バッテリー用充電器でのトライアル事例をご紹介します。 トヨタ1.5トンリーチ 7FBRS15を使用していました。 リチウムイオンバッテリーは、48V 280Ahです。 リチウム交換後は、12.7時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大4.1時間 (5/13)、充電時間(別置充電器)が7.0時間(5/13)となりました。 【お客様概要】 ■冷凍倉庫：-25℃ ■トヨタ 1.5トンリーチ 7FBRS15 ■リチウムイオンバッテリー：48V 280Ah ■GSP電波が届かない倉庫なので、特別仕様のGSP装置とBMSをテスト的に使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
予備バッテリーなしで24時間稼働！バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減！
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働の段ボール工場超高稼働0.9トンリーチ稼働事例をご紹介します。 稼働時間は最大17.4時間。8時間連続稼働可能で、急速充電器は139アンペア での充電、最大83アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働可能で、 結果としてフォークリフトの台数を減らせます。年次点検や修理のコストを 削減でき、バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減 できます。 【計測概要】 ■計測期間：2021年 6月 1日～2021年 6月 25日 ■業種：段ボール工場 ■場所：神奈川県 ■搭載フォークリフト：61FBR09SJX II 住友リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー：VGF201 201Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プロ仕様の薄型。フル充電時で18時間以上の連続運用可能なリチウムイオンバッテリー
『EK-P50313A』はパナソニック(PANASONIC)製のリチウムイオンバッテリーです。 デジタルMCA無線機EK-6170AおよびEK-6175Aで使用可能なリチウムイオンバッテリーです。 ※周波数以降以前の携帯型デジタルMCA無線機EK-6107Aでもご使用いただけます。 バッテリ容量は10.8V/1850mAhです。 専用急速充電器EK-P50314A、EK-P55010Aを使用して約2時間強で充電可能です。 電池の持ち時間は約18時間です。 ※送信1:受信1:待受18の目安時間 【適合機種】 デジタルMCA無線 ・EK-6175A ・EK-6180A 【その他特長】 ■バッテリー容量10.8V/1850mAh ■バッテリー運用時間は約18時間 ■充電時間は約2時間 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
560Ahと280Ahリチウムを導入して比較！フォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例
3PL物流センターでは、鉛バッテリーは390Ah48Vを搭載した1.5トンカウンター式 フォークリフトFBT15PN-80B(2台)を1日24時間稼働で使用していましたが、 約3年でバッテリー交換が必要になるため、コストが掛かっていました。 そこで、560Ah48Vと280Ah48Vのリチウムイオンバッテリーを比較のため 1台づつ導入し、急速充電器1台と車載充電器を併用して充電。 その結果、リチウム容量は560Ahの方が20%程度稼働時間が長いことが分かりました。 【比較結果】 ■リチウム容量比較 ・560Ahの方が20%程度稼働時間が長い ■鉛バッテリー ・充電時間が十分に取れずに、使用されていたことが3年の寿命の大きな原因 ・リチウム導入により、鉛バッテリーの充電時間が十分とれるようになれば、 鉛バッテリーの寿命も延びることが期待できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
