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搬送治具との接触キズを抑制。不良率を抑え、長期的な安定運用とトータルコストの低減に努める高硬度表面処理。
■高意匠製品の微細な傷を防ぎ、生産ラインの歩留まり向上をサポート 金属印刷工程においては、乾燥炉への搬送時に使用される治具と印刷後の金属板が接触し、表面に微細な傷が発生することで不具合につながるケースがあります。 特に高い意匠性が求められる製品では、わずかな擦れ跡でも品質に影響し、歩留まり低下の要因となります。 従来はニス塗布やフッ素樹脂チューブの装着などの対策が取られていましたが、定期的なメンテナンス工数の増加や、新たな印刷不良の誘発といった課題が残されていました。 当社の「PEEKCOAT」は、搬送治具の表面に高硬度かつ平滑な樹脂層を形成。接触時のダメージ低減に努めるとともに、優れた耐摩耗性により長期にわたる安定運用を支えます。 実際の導入事例では、不良率を従来比で約6分の1に抑え、年間ベースでの大幅なコスト削減に貢献した実績もございます。
【安定稼働】重量物の段ボールもスルッと滑る！優れた耐摩耗性とすべり性で、デッドプレートでの引っかかりや転倒トラブルを解消。
飲料製造プラントをはじめとする自動搬送ラインにおいて、コンベヤ同士の継ぎ目に設置される「デッドプレート」の滑り性低下は、製品の引っかかりや転倒を引き起こし、ライン停止（チョコ停）を招く深刻なボトルネックとなります。今回は、PEEKコーティング「PEEKCOAT G10」による搬送トラブル解消についてご紹介します。 ■PEEK樹脂の強靭さとフッ素樹脂のすべり性を融合 「PEEKCOAT G10」は、圧倒的なタフさを誇る「PEEK樹脂」の骨格内部に、優れた潤滑性を持つ「フッ素樹脂」を均一に複合化。これにより、2Lペットボトル入り段ボールのような重量物が連続的に擦れる過酷な環境でも、一般的なフッ素樹脂コーティングのように膜がすぐに摩耗して剥がれることがありません。 ■摩耗しても潤滑性を維持 仮に摩耗が進行しても、膜内部に均一に分散配合したフッ素樹脂（潤滑成分）が常に露出し続けるため、初期の滑らかなすべり性を長期間維持。搬送遅延やワークの損傷、それに伴う突発的なダウンタイムを徹底的に排除し、工場全体の連続安定稼働とスループット向上を強力に支えます。
【工数＆リードタイム激減】手貼り・ネジ止め・穴あけ不要！1mm以上のダイレクト塗膜＋切削仕上げで装置部品のコストを大幅削減
精密検査装置などの金属ステージ（アルミニウム等）では、搬送時のワーク（ガラス基板・ウエハ等）へのキズ防止のため、「PEEK樹脂成形品の貼り付け」が行われていました。 しかし、1〜2mの大型ステージへの貼り付け作業は「高精度な位置決め」「固定用穴あけ」「ネジ留め」「ミクロン単位の精度調整」など膨大な工数とコストがかかり、大きな課題となっていました。 ■PEEKコーティングの適用による貼りつけ作業の全廃 当社の厚膜PEEKコーティング「PEEKCOAT N」は、金属基材へダイレクトに1mm以上の被膜を形成し、表面を高精度に機械切削仕上げするソリューションです。 【導入による主なメリット】 ■ 作業工数の全廃 貼り付け・穴あけ・ネジ止め・位置決め等の手作業が不要に。 ■ リードタイム短縮 組立・調整プロセスが簡素化し、製作期間を劇的に短縮。 ■ コスト30%以上削減 成形品材料費・加工費・人件費を大幅カット。 成形品の貼り付けによる製造コスト・工数にお悩みの装置メーカー様へ、圧倒的な合理化をご提案します。
金属板との繰り返し接触に耐える高硬度皮膜。治具の摩耗を抑え、長期的な品質の維持に努める表面処理技術。
■繰り返しの摩擦による治具の劣化を防ぎ、製品キズの発生を抑制 金属印刷の搬送ラインでは、治具が金属板と何度も激しく接触するため、表面の摩耗や劣化が急速に進行しがちです。この摩耗による突起やザラつきが、製品への擦れ傷を引き起こす直接的な原因となります。 当社の「PEEKCOAT」は、耐摩耗性に極めて優れたスーパーエンプラ層を形成し、長期間にわたって滑らかで硬い表面状態を維持します。 ■摩耗対策とライン安定化へのアプローチ 【品質のバラつきを低減】 経年摩耗による性能低下が起こりにくいため、ロット間の品質を均一に保ちます。 【突発的な停止リスクを軽減】 治具の交換サイクルを延ばし、メンテナンスに伴う設備停止の抑制を支援。 実際の現場でも、耐久性の向上と不良率の低減が両立できることが立証されています。仕様に合わせた最適な膜厚設計や、評価用の試作検証にも柔軟に対応いたします。
【リコート対応】摩耗したら皮膜を剥離して再塗装が可能。高価な搬送ハンドを廃棄せず再利用し、ランニングコストを大幅削減。
半導体や電子部品の搬送工程で使用される「PEEK樹脂の削り出し成形品」は、材料費・加工費ともに高価であるにもかかわらず、先端が摩耗・破損した際には「部品ごと廃棄」せざるを得ないというコスト面の弱点がありました。 ■成形品から「金属＋PEEKコーティング」へ切り替え このような課題に対し、当社は構造を「高剛性な金属（SUS等）基材＋帯電防止PEEKコーティング『PEEKCOAT N04blk』」へ変更することで調達・コスト課題を改善した事例があります。 【コーティング膜が劣化しても再塗装（リコート）】 高価な金属ハンド本体を廃棄することなく、新品同様の性能に再生して何度も再利用（リユース）が可能です。これにより、長期的なランニングコストを劇的に削減できます。 帯電防止PEEKコーティングならではの「静電気抑制」「パーティクル付着低減」「高平滑によるワークのキズ防止」といったクリーン環境に必要な機能も網羅。 サステナビリティ（環境負荷低減）とトータルコスト削減を同時に達成します。
【PEEKCOAT G】優れた滑性と強靭な耐摩耗性でフィルムや電子部品の擦れ傷を防止。自動機の搬送シュートやロールに最適。
製造ラインの自動化・高速化において、搬送されるプラスチックフィルム、シート、金属箔、高精密な電子部品などの「表面の傷つき（製品不良）」や「搬送の詰まり・引っかかり」は、生産性を著しく低下させる要因です。 ■PEEKCOAT Gグレードとは？ 強靭なPEEK樹脂の中に少量のフッ素樹脂（固体潤滑剤）を均一分散させた特殊摺動タイプのPEEKコーティングです。 表層と塗膜内部に微細に分散したフッ素成分が効果的に作用することで、動摩擦係数を大幅に低減。ワークとの引っかかり（スティックスリップ現象）をなくし、スムーズな搬送を実現します。 ■耐摩耗性と相手材への傷つき防止を両立 皮膜全体が適度な柔軟性と優れたすべり性を併せ持つため、デリケートなワークと連続的に接触しても、相手材を傷つけるリスク（相手材への攻撃性）を最小限に抑えられます。 ベースが耐摩耗性に優れたPEEKコーティングであるため、フッ素樹脂単体コートのようにすぐに削れてしまうこともありません。 「搬送傷をなくしたい」「治具の耐久性を上げつつワークを優しく滑らせたい」という品質改善ニーズに応えます。
【交換頻度1/4以下】フッ素配合型PEEKコーティング。搬送部品のロングライフ化で、保全工数と予備部品費を削減。
24時間連続で稼働を続ける過酷な製造ラインにおいて、部品の早期摩耗に伴う高頻度な交換作業は、工場の維持コストを重く圧迫する要因です。 特にクリーン度や衛生管理が求められる現場でのメンテナンスは、保全要員の人件費や作業時間を増大させ、予備部品の調達コストとともに大きな負担となります。 ■フッ素樹脂配合PEEKコーティング 当社のフッ素樹脂配合PEEKコーティング「PEEKCOAT G09」は、メンテナンスコストの削減に直結する摺動特化型コーティングです。強固な骨格を持つPEEK樹脂の内部に、すべり性に優れたフッ素樹脂（固体潤滑剤）を最適比率で均一に分散させています。 ■低摩擦性と耐摩耗性を両立 皮膜中に均一分散したフッ素樹脂成分が作用し、滑らかな「低摩擦特性」を維持したまま、フッ素樹脂コーティングとは比較にならないレベルの「高耐摩耗性」を発揮。部品の交換周期を圧倒的に長期化させます。 「度重なる部品交換の手間を減らしたい」「長期的なランニングコストを抑えて工場の省人化・効率化を進めたい」という保全・管理部門のご要望にお応えします。
