更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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超音波洗浄機にて油分など洗浄してから作業しますので、汚れていても大丈夫です！
太陽フロロでは、お客様の製品や部品をお預かりして、 『樹脂コーティング施工』を承っております。 マスキングが難しい物や、細かい作業が必要な物など他社様が引き受けない 作業でも喜んで施工致します。 超音波洗浄機にて油分など洗浄してから 作業しますので、汚れていても大丈夫です。そのまま、お受けいたします。 各種用途に合わせてコーティング剤をお選び頂けます。 【特長】 ■フッ素樹脂コーティングとは、フッ素樹脂の水溶液や粉体を対象物に 吹き付け、焼成をして被膜を形成 ■吹き付けと焼成を繰り返して行うことで強固な被膜を形成できる ■細かい部品や、小さな部品、ひとつでも、数物でも対応 ■各種用途に合わせてコーティング剤を選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【樹脂コーティング】被塗物表面に付着した粉体樹脂を溶融流動させ、連続した被膜を形成させる方法！
当社で行っている「流動浸漬法」についてご紹介いたします。 底部に多孔質の板を置いた流動槽内に粉体を入れ、空気を吹き込んで槽内の 粉体を流動させ、浮遊する粉体中に予熱された被塗物を浸漬し、被塗物表面に 付着した粉体を溶融流動させ、連続した被膜を形成させる方法です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【コーティング工程】 ■1.予備加熱炉内または加熱バーナーにて加熱 ■2.流動浸漬槽に漬け、素材粉末を吸着 ■3.後加熱炉内・バーナーにて加熱し、表面を滑らかにする ■4.空冷にて冷却 ■5.熱が冷めて、表面が硬化して完成 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カシメ治具への樹脂付着を抑制し、外観品質を安定化。糸ひき不良を減らし、歩留まり向上を実現。
【溶融樹脂の付着を抑制し、熱カシメ工程の歩留まり低下を根本から改善】 ●なぜ熱カシメで「樹脂付着・糸ひき」が起きるのか 熱カシメ工程において、加熱した治具に溶融樹脂が付着すると、離型時に樹脂が引っ張られ、糸ひき（樹脂の引きちぎれ）が発生します。 一度付着すると次ショット以降も樹脂が蓄積しやすく、外観不良を招くだけでなく、接合強度や寸法精度のバラつきにも直結します。 ●「Thermo Pro Release」が提供する解決策 当社の熱カシメ用コーティング「Thermo Pro Release」は、溶融樹脂に対する高い非粘着性能でこの連鎖を断ち切ります。 【高温環境下での安定離型】 加熱による離型性の低下を抑制し、溶融樹脂が治具表面に付着することを防ぎます。 【糸ひき・外観不良の低減】 治具からの樹脂離れがスムーズになるため、糸ひき不良を最小限に抑え、製品の外観品質を大幅に向上させます。 既存の治具へ即座に適用可能です。カシメ工程の品質安定や、歩留まり改善に関する技術相談・試作評価を承っております。
未塗装樹脂の黒さを際立たせて全体の美観を向上！！
『樹脂コートEX』は、黒い樹脂パーツの美観を長期間守る高機能樹脂コーティングです。 耐久性の高いガラス系被膜が、黒さを際立てる光沢を実現し、白化を抑制します。 また、白く劣化した樹脂パーツを際立つ黒さへと復活（白さを隠蔽する） 「樹脂コートBlack」もご提供できます。 【特長】 ■黒さを際立たせる光沢で美観を向上 ■優れた耐白化性と防汚性で守る ■効果持続期間 約3年（Blackは約1年） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様のニーズに合わせた樹脂コーティングを行っております。
当社は、主に予熱した金属(ワーク)を、粉体の樹脂へ浸漬し、塗膜を 形成させる工法にて樹脂コーティングを行っている企業です。 「部品間の振動、ガタ、異音を抑えたい」「相手物との摺動性(滑り)を 持たせたい」「相手物と干渉する際に傷付けてしまう」「絶縁被膜を 形成したい」といった貴社製品の悩みを解決。 汎用性の高い配線クリップ等のナイロンコーティングから 高精度を要求される電気自動車の絶縁被覆まで対応いたします。 【事業内容】 ■樹脂コーティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品の静粛性を強化。振動・ガタつき・異音を抑え、電気自動車とハイブリッド車の快適な車内環境を支えるコーティング技術
電気自動車やハイブリッド車の普及により、自動車部品に求められるのは「高い静粛性」と「信頼性」。 有限会社みどり化学の『ミニコート法』『流動浸漬法』は、 金属部品に耐摩耗性・耐腐食性の樹脂コーティングを施し、 従来の金属部品の課題だった振動やガタつき、異音を効果的に抑えます。 この技術は耐熱性に優れ、部品間のスムーズな動きを実現しつつ、重量増加を抑えるため燃費向上にも貢献。 量産工程にスムーズに組み込み可能なため、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで現場での採用実績も豊富です。 次世代の車内環境を目指す設計図面に、『ミニコート法』『流動浸漬法』を取り入れてみませんか？ 【こんなお悩み解決に貢献】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
最高使用温度450℃！高温域焼付き防止を実現したセラミック樹脂コーティング
『タケコート-セラミック1』は、塗膜に高潤滑な成分を含んでいるため、 ボルト・ナットの焼付きを防止する効果があります。 膜厚は20～60μm程度の薄膜となっており、ボルト・ナットをはじめとした 嵌め合わせ部材にも適応可能。 使用現場のメンテナンスコストの削減や作業リスクの低減に貢献します。 【特長】 ■下地被膜と上層塗膜の2層構造体 ■最高使用温度450℃の高耐熱性 ■長期連続使用でも高度な高温酸化性 ■潤滑性に優れている ■低トルクでバラツキが少なくボルトの締付が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
EV向け絶縁粉体塗装に対応。少量試作、部分的なコーティング、下地処理を含むご依頼などお気軽にご相談ください
当社は、ミニコート法や流動浸漬法による樹脂コーティングを手がけており、 バネやクリップ、エアバッグ・シートベルト部品へのコーティングから、 高精度を要求されるEV向けバスバーの絶縁粉体塗装まで幅広く実績があります。 様々なカラーを用意し、少量試作の依頼にも対応可能。 ナイロン、ポリエチレン以外の樹脂材料を用いたコーティングや、 下地処理を含む依頼にも対応可能です。 【こんなお悩み解決に貢献します】 ■部品間の振動・ガタ・異音を抑えたい ■相手物との摺動性（すべり）を持たせたい ■相手物と干渉する際に傷つけてしまう ■絶縁被膜を形成したい ■高級感・特別感を出したい ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
弊社では、下地処理から塗装後の仕上げ研磨まで自社で一貫して行っており、安定した品質に努めています。
■お客さまより基材の受入～加工準備 １．基材の受入検査： 事前にキズの有無などの外観検査や品番、個数の確認を行います。 ２．基材に付着した油や埃などの汚れを除去： 基材の材質や大きさに合わせて、高温処理による油除去、溶剤系の洗浄などを行います。 ３．マスキング処理： 加工が不要な箇所に工程に適したマスキングを行います。 ■下地加工～表面加工 １．下地加工（ブラスト工程）： 基材の酸化被膜除去および密着性を上げるため、ブラスト材により表面を粗面化を行います。 ２．溶射工程： 熱源により溶融させた金属やセラミック粒子を基材に吹き付けることで、基材表面に機能性を持たせた皮膜を形成させます。 ３．塗装工程（フッ素樹脂コーティング、シリコーン樹脂コーティング）： お客さまの使用状況、用途、特性に応じて、フッ素樹脂コーティングやシリコーン樹脂コーティングを行います。 ■仕上げ研磨~検査 １．仕上げ研磨、検査： 仕様に合わせて、研磨などの仕上げを行います。表面粗さや膜厚などお客様のご使用環境に合わせた提案をいたします。
【ウエハの歩留まり向上】メタルタッチを排除！PEEK・フッ素樹脂コーティングで、キャリアの微小キズや発塵を防止。
半導体製造プロセスでシリコンウエハを格納・保持・搬送する金属製ウエハキャリア（キャリヤ治具）向けに、PEEKコーティングやフッ素樹脂コーティングあるいはフッ素樹脂×PEEK複合コーティングを施工した技術サンプル・ソリューションです。 ウエハが格納される繊細なスロット（溝）内部から、複雑なフレーム構造の細部に至るまで、均一に被膜を形成します。 【導入による主な解決効果】 ● ウエハの傷・チッピング防止 金属基材とのメタルタッチを完全に排除。接触ストレスや摩擦を緩和し、ウエハの取り出し・挿入時の微小なカケ（チッピング）や擦り傷を防ぎます。 ● 耐薬品性＆メタルコンタミ抑制 洗浄工程の酸・アルカリ薬液に強い耐性を発揮。熱環境下でもアウトガスや金属イオンの溶出が極めて少なく、ウエハへの汚染リスクを低減します。 ● 静電気（ESD）・パーティクル対策 帯電防止グレードを選択可能。摩擦帯電を抑え、静電破壊（ESD）リスクやクリーンルーム内微粒子の吸着トラブルを防ぎます。
「2、000回で交換」から「20、000回へ」。高耐久コーティングによる安定稼働とメンテナンス工数削減の実績。
【「治具の短寿命」というボトルネックを技術力で解消。劇的な生産効率化を実現した実績】 ●現場の切実な課題：頻繁な治具交換によるライン停止 熱カシメ工程において、コーティングの剥離や樹脂付着による寿命低下は、生産効率を左右する重大なボトルネックです。 あるレンズ部品の固定工程では、従来品では約2、000ショットで非粘着性能が低下し、頻繁な治具交換とライン停止によるメンテナンス負荷の増加が大きな課題となっていました。 ●「Thermo Pro Release」による改善実績 当社は、単なる材料交換ではなく、高温環境に特化した高耐久コーティングを提案し、以下の成果を達成しました。 【ショット数10倍の長寿命化】 高温下でも剥離しない強力な密着被膜により、耐久性を約10倍の20、000ショットまで飛躍的に向上。 【品質と生産効率の両立】 樹脂付着や糸ひき不良が激減し、製品品質の安定化とともに、ライン停止時間を大幅に削減。 既存設備に即座に適用可能です。「ショット数を増やしたい」「メンテナンス頻度を下げたい」というご相談を心よりお待ちしております。
「フッ素では削れてしまう」高荷重・摺動部に最適。環境規制に対応し、設備寿命を延ばすPEEKコーティング技術。
【「皮膜がすぐ削れる」を解決。高荷重環境に強い、PFASフリーの次世代コーティング】 ●現場の悩み：フッ素樹脂の「削れやすさ」と環境対応 摺動部や高荷重がかかる部品において、従来のフッ素樹脂コーティングでは「皮膜の摩耗」が早く、メンテナンス周期が短くなってしまうケースが多々あります。 また、昨今のPFAS規制強化に伴い、環境負荷の低い代替材料への切り替えが、生産ラインの継続において必須の課題となっています。 ●PEEKコーティングがもたらす長寿命化と安心 当社のPEEKコーティングは、高い耐摩耗性と耐熱性を兼ね備えた、環境対応型の高機能被膜です。 【卓越した耐摩耗・高荷重性能】 硬度が高く、高負荷がかかる摺動環境でも皮膜が削れにくいため、部品の長寿命化を実現します。 【PFASフリーで将来リスクを回避】 有機フッ素化合物を含まないため、厳しい環境規制下でも安心して運用可能です。 「今のコーティングでは持ちが悪い」「将来の規制が不安」という現場の悩みに対し、最適な仕様で安定した生産環境をご提案します。ぜひ一度ご相談ください。
ブラスト処理のみでしたら10メートルほどの基材まで対応することが可能ですので是非お問合せ下さい
ブラスト処理とは、粉状の物や細かい玉、鋭角を持つ玉を吹き付けたり衝突させたりすることで、表面に小さな凸凹を作り、表面を粗くする加工方法のことです。単にブラストと呼ばれることもあります。 ブラストは目的によって 磨く、叩く、粗す、剥がす、削ぐ、彫る、洗浄する等 用途によって多種多様な工法や処理方法があります。 塗膜の密着性を高める為のコーティングには必須の処理となります。 サンドブラスト サンドブラストは、コンプレッサーからの圧縮エアを粒子の加速エネルギーとして使用するブラスト工法で、一般的にブラストというと、このサンドブラストのことを指す場合が多いです。 ショットブラスト 羽根車を回転させ、その遠心力を使って粒子を加速させて投射する工法です。 ウェットブラスト 水と研磨材の混合液（スラリー）を圧縮エアで加速して噴射する、湿式のブラスト工法です。 ブラスト処理の用途 サビ取り、塗装剥離、酸化被膜除去、研磨、バリ取り
【脱落リスク・摩耗交換を排除】金属基材へPEEKやフッ素樹脂を一体成膜。チッピング防止や強酸・強アルカリエリアの保護・絶縁に貢献
半導体・精密電子部品の製造ラインにおいて、搬送ハンドの摩耗や保護ゴム・樹脂パーツの劣化・脱落は、クリーンルーム内での致命的なライン停止を引き起こします。また、CMP工程や薬液処理エリアでは、飛散する強酸・強アルカリ液による金属部品の腐食や不純物汚染が課題となります。 当社では、過酷な使用環境に応じフッ素樹脂やPEEK樹脂の被膜を形成する「高機能樹脂コーティング」により、設備部品の長寿命化を実現します。 ●特徴と効果 ・搬送ハンド PEEKコーティングにより、金属接触によるウエハの欠けを防止。貼り付けパーツのような「剥がれ・脱落」リスクを完全にゼロ化します。 ・薬液エリア部品 フッ素樹脂コーティングで基材の腐食を防ぎ、清掃性と絶縁性を付与。 部品の定期交換頻度を減らし、メンテナンスコスト抑制と装置稼働率向上に寄与します。
再処理・交換頻度を低減し、メンテナンス費用とロスを抑制。コストと生産性を両立。
【コーティングの寿命が、工場の利益を変える。メンテナンス頻度を減らす長寿命化対策】 ●現場の課題：見えない「メンテナンスコスト」と「停止ロス」 食品製造において、コーティングの寿命は単なる部品代の問題ではありません。 非粘着性能が落ちるたびに発生する「再コーティング費用」「部品交換の手間」、そして何より深刻な「ライン停止による生産ロス」。これらが重なることで、工場の利益を圧迫しています。 ●「Biceram」によるコスト構造の変革 当社のセラミック系コーティング「Biceram」は、高耐久性によってこの悪循環を断ち切ります。 【交換・再処理サイクルを延長】 無機材料による高い摩耗・熱耐性で、従来品よりも長期間の使用が可能に。メンテナンス費用を大幅に抑制します。 【作業時間の短縮】 汚れが落ちやすく洗浄性も高いため、日常的な洗浄作業の負担を軽減。人件費ロスの削減にも貢献します。 「今のコーティングはすぐダメになる」とお悩みであれば、ぜひ一度当社の長寿命化技術をお試しください。試作から検証までサポートいたします。
半導体・食品・化学プラントの現場課題を、PEEKの優れた耐久性と耐薬品性で解決。
【規制対応だけではない。現場の稼働率を最大化するPEEKコーティングの可能性】 ●業界の垣根を超えて広がるPEEKコーティングの採用 PEEKコーティング「PEEKCOAT」は、単なるフッ素樹脂の代替材料という枠を超え、製造現場の安定稼働を支えるキーテクノロジーとして評価が高まっています。 スーパーエンプラの頂点に位置するその特性は、過酷な使用環境下で課題を抱える各産業分野において、圧倒的な信頼性を発揮します。 ●各分野で発揮されるPEEKの適応力 当社のPEEKコーティングは、業界特有の厳しい要求を満たす仕様設計が可能です。 【半導体・電子部品】 薬品洗浄に耐える耐薬品性と、高温下でもガスが出にくい低アウトガス性を活かした部品保護。 【食品・医薬品製造】 過酷な高温洗浄や蒸気洗浄に耐え、長期間の使用でも剥がれにくい衛生的な表面状態を維持。 【搬送・摺動環境】 金属部品の摩耗を抑える高い硬度で、設備交換サイクルを劇的に短縮。 材料選定が難しい現場でも、当社が貴社の生産環境に最適な仕様をご提案します。試作段階からのご相談も承ります。
【耐久約1年】フッ素樹脂の早期摩耗による頻繁な金型リコート・交換を解消。耐摩耗PEEK配合でメンテ工数と生産ロスを大幅削減！
樹脂成形ラインにおいて、金型表面コーティングの早期摩耗は「頻繁なライン停止（ダウンタイム）」「予備金型の管理費用」「再コーティング（リコート）の外注コスト」を増大させ、工場の稼働率と採算性を圧迫する大きな要因です。従来の耐摩耗フッ素樹脂コーティングでも3ヶ月程度で限界を迎えるような過酷な成形環境では、抜本的な長寿命化ソリューションが求められています。 当社の「PEEKCOAT Plus」は、フッ素樹脂の優れた離型性にスーパーエンプラ「PEEK樹脂」の耐摩耗性を融合させたハイブリッドコーティングです。 【コスト・生産性における導入価値】 ●金型寿命が「約1年」へ大幅向上 過酷な引き抜き・擦れ作業に耐えうる塗膜構造により、従来（約3ヶ月）と比較して耐摩耗性が約4倍に向上。 ●メンテナンス工数・コストの削減 金型の脱着やリコート頻度が激減し、修繕費および予備金型の保管・管理コストを削減。 ●ライン稼働率の最大化 メンテナンスに伴う突発的なライン停止を回避し、工場全体の生産性向上に貢献します。
