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『CarMaker製品ファミリー』は、バーチャルテスト走行において、非常に 現実的なシナリオの中で、車両全体のシステム全体の開発、適合、テスト、 検証をシームレスに行うことができる製品です。 ADASや自動運転、パワートレイン、ビークル・ダイナミクスといった アプリケーション分野のテストシナリオを、当社のオープンな統合および テストプラットフォームで実装できます。 また、さまざまな規格やインターフェースがサポートされているため、 既存のツール環境にスムーズに統合することが可能です。 【特長】 ■高い信頼性 ■効率的なプロセスの統合 ■エンドツーエンドのワークフロー ■優れた性能 ■実機でのテストを削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
PSA社によるバーチャル・プロトタイプ開発のための品質保証のフレーム ワークに関する成功例をご紹介いたします。 同社では、積極的な品質保証の方法を採用し、オープン統合性のあるテスト プラットフォーム、CarMakerに基づき、MATLAB Simulinkといくつかの インターフェイスを備えているフレームワークを開発。 このフレームワークのおかげで、様々な専門部門の開発者がすべてのデータを 読み取り、理解できるようになりました。 【事例概要】 ■お客さま：PSA社 ■国：ドイツ ■製品：AXIOM ■課題：バーチャル・プロトタイプ開発のための品質保証 ■ソリューション ・実世界の開発プロセスと同様の品質保証を実現するために、 異なるツール同士の適用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
CES社が、Hardware-In-the-Loopのシミュレーションを用いて ブレーキシステムを開発した事例をご紹介します。 テストベンチをモジュール設計することで、二輪車用ブレーキシステムの 開発とテストを拡張することが可能に。 また、オープンな統合およびテストプラットフォームであるMotorcycle Makerを使用することで、高い測定技術が要求される危険な操作や エラー注入をテストベンチ上で実行することができます。 【事例概要(一部)】 ■お客さま：Continental Engineering Services社 ■国：ドイツ ■製品 ・MotorcycleMaker/HIL ・Xpack4 real-time computer ・Fail Safe Tester ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ビークル・ダイナミクスは、IPG Automotiveにとって会社の歴史の始まり であり、車両シミュレーションは長年にわたって情熱を注ぎ続けている分野です。 詳細なビークル・ダイナミクスのモデル作成はバーチャルプロトタイプ車両 を利用した機能や性能試験をリアルタイムで可能にするCarMaker製品ファミリ の基礎です。 運転安全性の向上を追求すると同時に、乗り心地の良さを追い求め、 自動運転機能の開発をするにはパワフルで安全なシャーシ部品やシステムが 必須となります。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
次世代の自動車は、電気を動力源とし、そのソフトウェアによって大きく 定義されます。 コネクテッドパワートレインの複雑なソフトウェアは、シミュレーション ソフトウェアCarMakerに統合することにより開発の早期段階に異なるバーチャル プロトタイプに対してキャリブレーションやテストを行うことができます。 バーチャル・テスト・ドライビングでは、車両の総合的な性能を予測する ことができます。ビークル・ダイナミクス、エネルギー・燃料効率、 ドライバビリティなどが重要な基準となります。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車運転機能には、常に安全性が求められます。極めてまれな交通条件でも、 どのような気候、時間でも、例外ではありません。 だからこそ、シミュレーションが開発と検証のプロセスに欠かせない重要な 役割を果たします。 そして、理想的な情報を得るためには、現実的なシミュレーション、柔軟な アプリケーション、効率的なシナリオ生成、そして検証と解析のスケーラ ビリティとパフォーマンスが鍵となります。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
先進運転支援システム(ADAS)機能の開発と検証は、車両の部品ごとに 調整を繰り返す必要があり、そのことが開発と検証を妨げる大きな要因と なっています。 いまや大半の車両がADASを装備しているため、OEMやサプライヤはコスト増を 余儀なくされており、迅速な調整と開発がますます重要になっています。 バーチャル・テスト・ドライビングは、ADAS機能が特定のテストシナリオで どのような挙動を示すのか、また開発プロセスの早い段階でその機能が どの評価基準を満たすかを推定することができます。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
ZF Friedrichshafen AG社のコンピテンスセンタであるZukunft Mobility GmbHは、ドライバアシスト、integra-ted vehicle safety、自動運転の分野に 特化した会社で、自動運転機能を検証するためのHILシステムを構築しました。 テストシステム開発チームから、このHILシステムをベースにした自動運転 シャトルバスの閉ループシミュレーションのプロトタイプについて、 教えていただきました。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
トヨタ自動車では、交通事故死傷者ゼロという願いを実現するために、 安全運転をサポートする技術の性能向上に取り組み続けています。 今回、先進モビリティシステム開発部にCarMakerを用いた衝突被害軽減 ブレーキ(AEB)の効果予測に関する取り組みと、今後のシミュレーション技術 向上に向けた展望などについてお話を伺いました。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotiveと車両の安全性や環境性能に関するテスト、評価、 研究開発を専門とするUTACが、シミュレーションと評価を一元化した 画期的なソリューションを提供するためのパートナーシップを締結しました。 欧州規制およびEuro NCAPプロトコルの更新に伴い、仮想評価の重要性が 増す中、この協業は業界に新たな価値をもたらします。 このパートナーシップにより、シミュレーションと検証の重要性をさらに 高めることになり、Euro NCAPプロトコルの進化にも寄与する予定です。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotive(ドイツ・カールスルーエ)は2024年8月14日、シミュレーションの 信頼性をより向上させるため、シミュレーション・ソリューションである「CarMaker」 において、自動車機能安全規格ISO 26262認証を第三者認証機関から取得したことを 発表しました。 この認証の取得により、CarMakerの品質が高水準であることが確認された ことになり、ユーザの安全関連プロジェクトへの活用を推進します。 車両開発に対する要求は、開発サイクルの短縮とコスト高により増しており、 それに伴い、その要求に見合うツールの必要性も増しています。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotive(ドイツ・カールスルーエ)は、2024年3月12日、毎年恒例の 技術セミナー＆交流会「Open House Germany」にて、製品ポートフォリオから 創出されるイノベーションの紹介と共に、新しいコーポレートデザインを発表しました。 創立40周年を機に、これまでの実績を振り返り、未来を見据えたビジョンを 掲げました。 社長兼CEOは「40周年を機に新しいデザインがイノベーションの原動力となり、 信頼されるパートナーであり続けることを示すことができたことを非常にうれしく 思います。」とIPG Automotiveのアニバーサリーイヤーの始まりを告げました。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotiveは、Synopsys社のSilverプラットフォームを利用しSIL (Software-in-the-Loop)環境でのバーチャルECU(vECU)の効率的な開発と 検証をサポートし、自動車の開発プロセスを加速するソリューションを 提供することを発表しました。 IPG AutomotiveのCarMakerは、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV) の開発およびテストに必要なシームレスでスケーラブルなシミュレーション環境を 提供します。 Synopsys社のSilverは、vECUを検証するためのプラットフォームです。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
通信テストと保証技術のエキスパートであるSpirent Communications plc. (以下、Spirent)と車両シミュレーションソリューションのスペシャリスト であるIPG AutomotiveはC-V2Xソリューションの分野で協業することを 2023年12月11日に発表しました。 両社は、SpirentのC-V2XテストソリューションとIPG Automotiveのオープンな 統合テストプラットフォームであるCarMaker間のインターフェースを実装しました。 コネクティドカーは携帯電話技術を利用した通信が可能であり、車両間で、 あるいは車両周辺のインフラや他の道路利用者と情報を交換します。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotiveは、インドに海外拠点を設立することにより、グローバルな プレゼンスをより強化すると発表しました。 12月1日にインドのベンガルールにオフィスを開設し、自立型モビリティの エキスパートである方がマネージングディレクタとして就任します。 ベンガルールは人口800万人以上のインドのハイテク産業の中心地です。 当社は現地の顧客との関係強化のために同地にて最初の拠点を開設します。 ※記事の詳細内容は、添付PDFより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
当資料では、企業規模や業種を問わず、現代の車両開発におけるさまざまな 課題を解決するための開発とテスト環境を提供する「VIRTO」を例に、 その手法を紹介いたします。 バーチャルビークル開発要件や、アプリケーションスィートの基本コンセプト についてわかりやすく解説。 その他にも、「VIRTO」の説明では図を用いており、既存の開発プロセスの 最適化に関しても説明をしております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■はじめに ■バーチャルビークル開発要件 ■アプリケーションスィートの基本コンセプト ■VIRTOコンポーネント ■既存の開発プロセスの最適化 ■まとめ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- CarMaker 10 開発中の車両を開発の初期段階からテストしていただけます！ CarMaker製品ファミリーの当社のソフトウェアソリューションは、車両コンポーネントを車両全体に早期に統合するのに役立ちます。バーチャルプロトタイプは、自動車、小型車、トラック、二輪車のコンポーネントのアジャイル開発を可能にし、その後、現実的なシナリオでのバーチャル・テスト・ドライビングを可能にします。 バージョン10では、革新的なアプリケーションとなる新機能が多数追加されました。これらの新機能により、車両開発を大きく前進していただくことができます。
IPG Automotiveが提供する『オープン統合テストプラットフォーム』は、 プロトタイプを作る必要がありません。 HV、EV、従来のパワートレインを備えた、バーチャルな車両プロトタイプでのリアルタイムシミュレーション環境が整っています。 そのため、工数・コストの削減にも大きく貢献します。 【特長】 ■ 工数削減 ■ コスト削減 ■ プロトタイプを作る必要なし ■ Office環境（PC）でのシミュレーションが可能 ■ シミュレーションの時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IPG Automotiveが提供するCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から、バーチャルテストを実現し 試験対象の仮想コンポーネントと物理コンポーネントの両方を仮想プロトタイプに取り込むことができます。 また、さまざまな標準や規格、インターフェイスをサポートしているため、シミュレーション環境を既存のツール環境にすばやく容易に統合することもできます。 シミュレーションの結果は自動化され、再現可能です。 【特長】 ■ Office環境（PC上）でのシミュレーションが可能 ■ リアルタイムシミュレーションによる大幅な時間短縮 ■ 工数削減 ■ プロトタイプ作成前に車両全体のシステム検証が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バーチャル・プロトタイプはCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerの 車両モデル内でパラメータを適合し、参照する車両のプロパティと機能に一致させます。 お客様の設計データに基づいてバーチャル・プロトタイプを作成すると、詳細で現実に近いモデルが完成します。 車両開発プロセスでこのデータを活用することで、低コストで作成でき、開発の初期段階から使用することができます。 当社では、お客様が入用なデータを入手し、それらを用いた 車両モデルのパラメータ化へのサポートをご提供します。 【特長】 ■実プロトタイプの仮想イメージ ■クロスドメインでの使用に最適 ■CarMaker製品ファミリで対応している全ての車両クラスに対応 ■ビークル・ダイナミクスの限界値まで現実に近い挙動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『リアルタイム・ハードウェア』は、車両開発プロセス全体に対応する IPG Automotiveのソリューションです。 包括的なハードウェア・ポートフォリオで、自動車開発の様々な領域に最適な支援を提供。「Xpack4」は，スケーラブル、ロバスト性、高い信頼性，かつコストパフォーマンスの良いモジュール式ハードウェアです。CarMaker/TruckMakerとの組み合わせでMILからVIL、DILまで幅広く対応、用途やアプリケーションに応じたソリューションを提供します。 また、汎用統合プラットフォームとして「RealtimeMaker」も提供。 「RealtimeMaker」では、お客様がお持ちのソフトウェアやモデルを統合して試験を実施可能です。 ※詳細は、弊社セールス・エンジニアまでお気軽にお問い合わせ下さい。
バーチャル・テスト・ドライビングを活用した、先進運転支援システムと高度自動運転システムの開発と評価を実施するシミュレーション・ソフトウエア、CarMaker製品ファミリ『CarMaker,TruckMaker,MotorcycleMaker』の最新資料をダウンロードいただけます。 本製品はカメラ、超音波、レーダ、ライダといった主要センサモデルの全てに対応。開発段階や検証目的に応じて、3タイプ(理想状態・HiFi・RSI)のセンサモデルをご提供可能です。 【主な使用事例】 ・ディープラーニングによる仮想環境での開発とテスト ・開発段階の機能検証のための再現可能なシナリオの生成 ・多様なセンサモデルのテストと開発 ・地図情報のインポートや実世界の計測データの活用 ・外部ツールを活用した道路環境の作成 ・HPCクラスタ向けの並列テストの実行 ・交通密度を自由に設定、RDE解析に利用 ※「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展2021 横浜」にブースを出展します（小間番号：225）。CarMakerとドライビングシミュレータを用いた自動運転のシミュレーションを、是非ご体験ください！※
当社では、アプリケーションと開発サイクルの段階に応じて様々なカメラベースシステムの試験に有効なソリューションを用意しています。 例えば、MILやSILの段階では、リアルタイムでのアニメーションと「Video Data Stream」を用いて、ハードウェアとしてのカメラを使うことなく画像処理やアルゴリズムが素早く効果的に試験できます。 カメラシステムを完成したコンポーネントとしてテストする場合は、シミュレーション環境からバーチャルなアニメーションを撮影する「モニタHIL」が使用できます。 また、マルチレンズシステムやライトアシストなどの特殊な機能の検証においては、画像データを直接ECUに取り込める「Video Interface Box」が有効です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、ビークル・ダイナミクス、ADAS/AD、パワートレインのための革新的なシミュレーション・ソリューションを提供しています。 「CarMaker」「TruckMaker」「MotorcycleMaker」は、乗用車，商用車，二輪の操作特性、性能特性、交通状況、道路および周囲環境を仮想世界で現実的かつ正確にシミュレーションできます。 実プロトタイプの作成前、開発の初期段階で、多くのシナリオを低コストでテスト可能です。 【特長】 ■ MIL、SIL、HIL、VIL にわたる開発プロセス全体の効率性を向上 ■ 開発のあらゆる段階で仮想プロトタイプを使用することで製品の成熟度が向上 ■ 優れた可視化によってすばやい分析を実現 ■ 複雑で現実的なテスト・シナリオをすばやく作成できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社のCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、 全体の交通流や，複雑な道路などの環境を再現するテストシナリオを容易に再構築できます。 オープンな統合テストプラットフォームとしてCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは、ADAS/AD領域の機能試験に最高の環境を提供します。 【特長】 ■ 再現可能な自動テストを実施 ■ マヌーバ、イベント、シナリオに基づき、多くのオブジェクトや 道路利用者を含む詳細なシナリオを活用 ■ 地図データの活用：ADAS RP等から詳細な道路網を生成 ■ 実車試験に基づく正確なシナリオを 仮想環境に自動転送 ■ 優れた環境およびセンサ・モデルを活用した，統合センサのシミュレーション ■ 衝突回避システム、緊急自動ブレーキ等の検証も可能 ■ CASEの協業推進にもお使いいただけます
当社では、安全性、乗り心地など，ビークル・ダイナミクス領域の開発に向けたソリューションを提供しています。 オープンで拡張可能なプラットフォームであり、洗練されたインターフェースを備えたCarMaker、TruckMaker、MotorcycleMakerは，迅速な検証、試験の自動化を実現。 マルチボディ・サスペンション、Pfefferステアリング・モデル、様々なタイヤモデルなど、非線形の車両やシステムモデルも容易に実装できます。 また、パワフルなドライバーモデルである「IPGDriver」は、自己学習機能を持ち、様々な場面に応じたドライビングが可能です。現実のテストドライバが実行するあらゆるタスクを正確に、信頼性をもって再現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、車両、ドライバ、道路環境、交通流、周辺環境の統合された モデルを備えた、包括的で使い勝手の良いオープン統合テストプラットフォームを提供しています。 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から車両一台分のバーチャル・テストが可能。 HEVの開発とテストはもちろん、現在および未来のあらゆるパワートレインの走行燃費、走行性能、有害物質排出量(NOx,CO2)を評価することができます。 【ラインアップ】 ■CarMaker 乗用車および小型商業車のテスト用シミュレーション・ソリューション ■TruckMaker トラック、建設車両、バス、セミトレーラー、大型セミトレーラー、特殊車両などの大型車の開発およびテスト要件に対応するシミュレーション・ソリューション ■MotorcycleMaker バイク、電動アシスト自転車、スクーターなどの二輪車専用のテスト用 シミュレーション・ソリューション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ターンキー・ソリューションを提供するステアリング･イン･ザ･ループ･テストペンチは、実車のステアリング･ホイールからタイロッド付きのステアリング･ラックまでを組み込み、実車試験相当の検証を実現しています。 優れた柔軟性を備えるこのシステムは、お客様固有のステアリング･システムにすばやく簡単に適応します。 テストベンチのハードウェア、モデル統合可能なソフトウェアを組み合わせることで、各コンポーネントごとに発生する信号の送受信でのレイテンシを大幅に短縮することができます。 また、もっとも複雑な閉ループでのステアリングも可能です。 【特徴】 ○ベンチマーク試験での大幅な効率の改善が実現 ○開発の初期段階で車両全体の検証を実施することが可能 ○さまざまな車両モデル ○検証品質の向上 ○試験結果と検証は完全に再現可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
【イプロス初主催】AIを活用したリアル展示会！出展社募集中
