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『Vehicle Spy』は、CAN/LIN/Ethernetをはじめとしたあらゆる車載ネットワークの モニター、ログ計測、シミュレーション、解析を行えるソフトウェアツールです。 また、車両診断やXCP/CCP計測やキャリブレーションも行え、 GUI上で簡単に設計できるスクリプトにて自動テストやゲートウェイを実行できます。 コストメリットの出やすいライセンス形態になっており、1台のPCで複数のユーザーがログデータの解析やスクリプトの設計・実行を簡単に出来るようになっています。 また、スケーリング解析機能も搭載しており、ベンチマーク用途でも非常に便利にご使用いただけます。 【特長】 ■CAN/LIN/Ethernetメッセージの計測・解析 ■診断やXCPにも対応 ■グラフィックパネルに機能を割り当ててボタンでのメッセージ送信などが可能 ■あらゆるフォーマットのデータ解析、保存に対応しており、他社ツールとも互換性あり ■スクリプトを用いてテストの自動化やゲートウェイ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ValueCAN 4-1』は、低コストなCAN/CAN FD×2ch対応インターフェイスです。 ソフトウェアでのCAN終端抵抗の設定もでき、CAN/CAN FDどちらも切り替えなく計測可能です。 USBタイプA及びCオプションを用意しており、Windows7、8、8.1、10、11用ドライバーを備えています。 また、無償のAPIライブラリも提供しており、内製ツール用のインターフェースとして安価にご使用いただけます。 【特長】 ■CAN/CAN FD×1ch搭載 ■USB給電 ■APIを用いて内製アプリと使用可能 ■車両ネットワークデータとCCPセキュアアクセスのリアルタイム処理やその他の用法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『neoVI RED2』は、スタンドアロンで動作できるコンパクトなマルチプロトコル 車載ネットワークインターフェイスおよびデータロガーです。 最大8チャンネルのCAN FDネットワーク、2チャンネルのLINネットワーク、 2つの1Gb 10/100/1000BASE-T、さらに1つの10/100BASE-Txを搭載。 絶縁された高速イーサネットインターフェースにより、ネットワークや コンピュータに損害を与えることなく、メッセージの送受信が可能です。 また最大1TB×2枚のSDカードを搭載でき、2TBまでのスタンドアローンロギングに対応。 【特長】 ■CAN FD×2～8ch、LIN×8chに対応 ■最大2TBのSDカードへの大容量ロギング ■片手でつかめる程度のコンパクトなサイズで、車載用途に最適 ■Vehicle SPYで設定したスクリプトを埋込、単独でゲートウェイ動作やメッセージの周期送信が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ValueCAN 4-2EL』は、低コストなCAN/CAN FD×2ch、LIN×1ch対応インターフェイスです。 ソフトウェアでのCAN終端抵抗の設定もでき、CAN/CAN FDの切り替えなく計測可能です。 USBタイプA及びCオプションを用意しており、Windows7、8、8.1、10、11用ドライバーを備えています。 また、無償のAPIライブラリも提供しており、内製ツール用のインターフェースとして安価にご使用いただけます。 【特長】 ■CAN/CAN FD×2ch、LIN×1ch、1×DoIP/XCP/車載用Ethernet ポート搭載 ■USB給電 ■APIを用いて内製アプリと使用可能 ■車両ネットワークデータとCCPセキュアアクセスのリアルタイム処理や その他の用法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『neoVI FIRE 3』は、スタンドアロンで動作できるコンパクトなマルチプロトコル 車載ネットワークインターフェイスおよびデータロガーです。 16チャンネルのCAN FDネットワーク、8チャンネルのLINネットワーク、 2つの1Gb 10/100/1000BASE-T、さらに1つの10/100BASE-Txを搭載。 絶縁された高速イーサネットインターフェースにより、ネットワークや コンピュータに損害を与えることなく、メッセージの送受信が可能です。 また最大1TB×2枚のSDカードを搭載でき、2TBまでのスタンドアローンロギングに対応。 【特長】 ■CAN FD×16ch、LIN×8chに対応 ■最大2TBのSDカードへの大容量ロギング ■片手でつかめる程度のコンパクトなサイズで、車載用途に最適 ■Vehicle SPYで設定したスクリプトを埋込、単独でゲートウェイ動作やメッセージの周期送信が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『neoVI FIRE 2』は、PC接続及びスタンドアロンで使用できます。 イーサネット、CANの8チャンネル、4チャンネルのLINを1つのツールで提供。 作成したスクリプトはリアルタイムで動作し、取り外し可能なuSD-Cardへデータ をロギングでき、ECUのシュミレーションやゲートウェイとして使用が可能。 また、SD-Cardのデータを使用し、ECUのリフレッシュを行うことも可能です。 【特長】 ■PCインターフェイスとして動作するほか、スタンドアローンモードでも動作 ■リアルタイムスクリプトの実行、着脱可能なmicroSDカードへのデータの記録 ■ECUやゲートウェイのシュミレーション ■microSDカードのデータを使用してECUのリフレッシュをするスクリプトの実行も可能 ■PCに損傷を与えることなくメッセージを送受信 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『neoECU 12』は、LIN、アナログ入力、PWM 出力、デジタルI/Oの2つの CAN/CAN FDチャネルが含まれているCAN FD付き低コスト組み込みECUです。 2つのCAN FDチャネルと7つのデジタル入出力チャネルを制御するフル機能の スクリプトエンジンを備えており、車両またはテストベンチへの統合に好適。 ユーザーは、複雑なテキストベースのコンピューター言語に依存せずに、 Function Blockを使って自動化されたタスクを簡単にセットアップし、 ノードとECUをシミュレートできます。 【特長】 ■リアルタイムで高速なECU開発 ■スクリプティングと自動化 ■Function Blocks ■Cコードインターフェイス ■ゲートウェイ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ValueCAN 4-2』は、低コストなCAN/CAN FD×2ch対応インターフェイスです。 ソフトウェアでのCAN終端抵抗の設定もでき、CAN/CAN FDどちらも切り替えなく計測可能です。 USBタイプA及びCオプションを用意しており、Windows7、8、8.1、10、11用ドライバーを備えています。 また、無償のAPIライブラリも提供しており、内製ツール用のインターフェースとして安価にご使用いただけます。 【特長】 ■CAN/CAN FD×2ch搭載 ■USB給電 ■APIを用いて内製アプリと使用可能 ■車両ネットワークデータとCCPセキュアアクセスのリアルタイム処理やその他の用法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Moon3』は、Intrepid社製の最新の車載イーサネット用メディアコンバーターです。 このデバイスは、車載ネットワーク（IVN）で使われる2線式のMultiGBASE-T1（2.5/5/10G）イーサネット物理層を、 一般的なPCが使用する8線式のMultiGBASE-Tに変換します。これにより、PCを車載ECUやスイッチに直接接続し、 他の車両ノードのシミュレーション、直接診断、ECUのリフラッシュなどを行うことが可能になります。 小型で頑丈な筐体のため、ノートパソコンのバッグに入れて簡単に持ち運ぶことができます。 【特長】 ■Marvell MV-Q3244 PHYチップを搭載し、2.5/5/10GBASE-T1物理層に対応。 ■ソフトウェアなしで、機器設定が可能なメンブレンボタン ■TC10スリープ/ウェイクアップ対応, MACsec対応 ■Vehicle SpyまたはIntrepidのオープンソースAPIを使用し、USB経由でPHYレジスタの監視と更新が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Moon』は、従来のイーサネットと車載イーサネットとのギャップを埋めるためのメディアコンバーターです。 2線式のBroadR-Reach 100BASE-T1車載イーサネットを、PCに搭載されている一般的な4線式の10/100BASE-TXイーサネットポートに接続することができます。 低コストかつコンパクトで頑丈な設計でありながら高いパフォーマンスを発揮し、車載イーサネット環境におけるモニタリング、解析、診断といった様々な用途に最適なデバイスです。 ラップトップバッグに入れて運べるように小さく堅牢に作られています。 【特長】 ■USB給電 ■マスター・スレーブオートコンフィグレーション ■両方のPHYに対するアクティブリンクLED ■コンパクトサイズ ■アルミ筐体 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Moon 2』は、Intrepid社製の先進的な車載イーサネット用メディアコンバーターです。 このデバイスは、100/1000BASE-T1（車載用の2線式イーサネット）と、PCのNICなどで使用される標準的な100BASE-T/1000BASE-Tを相互に変換します。 研究室での使用はもちろん、コンパクトかつ頑丈な設計により、過酷な車載環境での使用にも適しています。 省電力化のためのTC10（スリープ/ウェイクアップ）や、通信の暗号化によるセキュリティ強化を実現するMACsecに対応しており、最先端の開発ニーズに応えます。 【特長】 ■Marvell 88Q2220M PHYを搭載し、100/1000BASE-T1に対応 ■電源入力範囲は4.5～40Vであり、車載電源で使用可能 ■電源、構成、およびPHYレジスタ監視用の、耐久性を高めたUSBタイプCコネクタ ■TC10スリープ/ウェイクアップ対応, MACsec対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Moon T1S』は、車載イーサネット技術10BASE-T1Sに対応した、Intrepid社製のメディアコンバーター兼ネットワークインターフェースです。 CANやCAN FDからの置き換えとして注目される低コストのマルチドロップ技術である10BASE-T1Sの通信を、 PCの標準的なイーサネットポート（10/100/1000BASE-T）に接続するために使用されます。 また、スタンドアロン動作により、PCなしでECUシミュレーションやメッセージを送受信することも可能です。 TCP/IP、UDP、gPTPなどのイーサネットプロトコルをネイティブにサポートします。 【特長】 ■ネットワーク・インターフェース ・1×10BASE-T1S[AD330X] ・1×10/100/1000BASE-T ■10BASE-T1SでのgPTP時間同期 ■OPEN Alliance TC14/TC10 スリープおよびウェイクアップ ■WiresharkやVehicle Spyでの使用に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『neoRADI/O』は、様々なCANツールに対してローコストな物理1/0を 追加し、1台で5つのリレー、4つの光絶縁デジタル入力、5つの8ット0-26V アナログ入力を搭載した低コスト用CAN-Analog I/ Oユニットです。 これらの全ての機能はデュアルワイヤCANネットワークを通じて制御し、 当社のCANツールと併用した場合は、よりシンプルかつ自動で各I/Oの 制御を行えるようになります。 【特長】 ■5つのリレー、4つの光絶縁デジタル入力、5つの 8ット0-26Vアナログ入力を搭載 ■最大で64台のneoRADI/Oを単一のCANネットワーク上で利用可能 ■ディップスイッチ1つ、データベース(DBC)1つの簡単設定 ■PC無しのテストを実現 ■入力と出力、2種びCANメッセージ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Galaxy』は、車載イーサネットとCAN FDに対応した、多目的アクティブタップ/ゲートウェイ/インターフェイスデバイスです。 内部に12ポートの100BASE-T1 (BroadR-Reach)スイッチを搭載しており、最大6対のECU間通信を同時にタップしたり、最大12台のECUを個別に接続したりすることが可能です。 さらに、8系統のCAN FD、LIN、DoIPにも対応しており、複数のネットワークが混在する複雑な車両システム全体のテストやゲートウェイECUの評価に絶大な能力を発揮します。 【搭載ポート】 12x 100BASE-T1 (BroadR-Reach) 物理層（PHY） 8x ISO CAN FD (終端抵抗切り替え可能) 1x LINチャンネル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『Wireless neoVI』は、無線データロギングを簡単に出来る 遠隔データロギング＆車隊管理サーバです。 遠隔でデータファイルのダウンロードやロガーの開始・停止・再設定を 行うことが出来ます。 また、試験車両の位置把握やジオフェンスを実現する車隊管理機能も 搭載しています。 【特長】 ■ロギング開始・停止・再設定を遠隔で可能 ■自動でデータ収集 ■データの自動抽出及びエクスポート ■高セキュリティ・冗長性・高信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Gigastar』は、現在利用可能な中で最も多機能な車載ネットワークツールです。 この一台で「アクティブタップ」「ゲートウェイ」「メディアコンバーター」「車両インターフェース」「データロガー」という5つの主要な役割をこなします。 2系統の100/1000BASE-T1車載イーサネットに加え、光ファイバーにも対応可能なSFPポート、6系統のCAN FD、2系統のFlexRayなど、複数の物理層を同時に監視・操作できます。 さらに、イーサネットとCAN FD間のゲートウェイとしてプログラムすることも可能で、現代の複雑な車載ネットワーク開発におけるあらゆる要求に応えるパワフルな一台です。 【搭載ポート】 2x 100/1000BASE-T1 (Marvell 88Q2112 PHY) 2x SFPポート (100BASE-TX, 1000BASE-T, 1000BASE-X) 6x ISO CAN FD (終端抵抗切り替え可能) 2x FlexRay 1x LIN / K-Line ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-IO2シリーズ』は、アナログ、デジタル、または温度といった物理信号をPCやCAN/CANネットワークに接続するための、低コストで堅牢なモジュール式インターフェース製品群です。 このシリーズは、熱電対、アナログ入力、アナログ出力、デジタルI/O、パワーリレーといった特定の機能を持つ複数のモジュールで構成されています。 これらのモジュールを最大4台までデイジーチェーン接続（数珠つなぎ）し、PCのUSBポートに直接接続したり、 RAD-IO2-CANHUBアダプターを介して既存のCAN/CAN FDデータロガーシステムに統合したりすることが可能です。 全チャンネルが2.5kVの高電圧で絶縁されているため、ノイズの多い車載環境でも安全かつ正確なデータ収集を実現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当カタログは、株式会社日本イントリピッド・コントロール・システムズが取り扱う車載ネットワーク開発ツールを掲載しています。 CAN/CANFD用ツールのネットワークアダプタ「ValueCAN 4-2」をはじめ、リモートデータロガーの「neoVI FIRE3」、最新の車載Ethernet用のツール「RAD-Gigastar」などをラインアップ。 この他にも、多彩かつ柔軟なツールが多数あります。 製品の選定にご活用ください。 【掲載製品】 ■車載ネットワーク解析ソフト ■下記車載ネットワークインターフェイス ■データロガー ■Automotive Ethernet ツール: スイッチ、アクティブタップ、AVB/TSN対応製品など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Comet3』は、最新の車載イーサネット規格10BASE-T1Sの通信開発とテストにも対応可能な、非常に多機能な開発インターフェースです。 この一台で、6系統の10BASE-T1Sに加え、100/1000BASE-T1、標準イーサネット、CAN FD、LINといった複数のネットワークを同時に扱えます。 各ネットワーク上のノードとしてシミュレーション動作をしたり、全てのバスの通信を精密なタイムスタンプ付きで同時にキャプチャ・解析したりすることが可能です。 メディアコンバーターとしての基本機能はもちろん、複数の異なるネットワーク間を中継・変換する強力なスタンドアロン・ゲートウェイとしても機能します。 【搭載ポート】 6x 10BASE-T1S 1x 100/1000BASE-T1 1x 10/100/1000BASE-T (標準イーサネット) 2x ISO CAN FD (終端抵抗切り替え可能) 1x LIN ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『RAD-Epsilon XL』は、19ポートを備えた、堅牢な車載ギガビットイーサネット用のマネージドスイッチです。 ベンチトップでの開発から実車への搭載まで、幅広い用途を想定して設計されています。 最大の特徴は、16系統の100/1000BASE-T1ポートに加え、10ギガビット対応のポート（10GBASE-T, SFP+）を複数備えている点です。 さらに、リアルタイム通信に不可欠なAVB/TSN（時間依存型ネットワーク）規格や、セキュリティを確保するためのMACsecに完全対応しており、次世代の高度な車載アーキテクチャの開発と評価に最適なコアデバイスです。 イーサネットに加え、CAN、LINなどのレガシーバス用のポートも備えています。 【搭載ポート】 16x 100/1000BASE-T1 (Marvell 88Q222xM PHY) 2x 10GBASE-T 1x 10G SFP+ 2x ISO CAN/CAN FD(終端抵抗切り替え可能) 1x LIN ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新しい自律走行車では毎秒数ギガバイトのデータが生成され、そのような 車両の実験、検証には大量のデータを高速で記録する機能が必要です。 そこで、昨今の肥大化する計測データのために『RAD-Mars』を開発。 当製品は、SerDesシステムから他のバスやネットワーク技術に情報を 転送するなどの複雑なタスクを実行します。 また、FPD-Link III、GSML、GVIFの入出力を備えているため、カメラや レーダー機器と直接接続が可能です。 【特長】 ■ADAS車両ゲートウェイモジュール、7つのネットワークを搭載 ■タイムアライメント同期録画 ■イメージセンサーRaw Pixelの記録と解析 ■自動化されたSerDesフレーム解析（FPS、フレーム幅、高さ） ■バーチャルECU シミュレータテストに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で取り扱う『RAD-Meteor』は、10BASE-T1S(IEEE 802.3cg)ネットワークに接続するための、Intrepid社製の低コストなUSBネットワークアダプターです。 お使いのPCにUSB経由で10BASE-T1Sポートを簡単に追加でき、WindowsやLinuxでは標準のネットワークカードとして認識されるため、特別なドライバーは不要です。 液晶ディスプレイが搭載されており、ネットワークの状況やPHYのステータスレジスタをリアルタイムで監視できます。 コストを抑えながら、10BASE-T1Sのテストやモニタを手軽に始めるための最適なデバイスです。 【特長】 ■10BASE-T1S物理層(PHY)搭載USBネットワークアダプタ ■マイクロチップ社 LAN867X PHYを搭載し、10BASE-T1Sに対応 ■LinuxやWindowsの標準的なEthernet NICとして認識 ■WiresharkやVehicle SpyでEthernetをモニタ ■ソケットアプリケーションで送受信 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で取り扱う『RAD-Phobos Series』は、SerDesリンクの変換、 リピート、分割、集約を行うメディアコンバータです。 GMSL2または FPD-Link IIIインターフェースを均等化し、センサーから コントローラまでの使用可能範囲を拡張するのに役立ちます。 またこのデバイスは、入力および出力ビデオポートのロックとリンクの 状態を監視することが可能です。 【特長】 ■入出力：FAKRA コードZ（ウォーターブルー） ■I2Cアドレスとリンクモードの設定が可能 ■Power over Coax Injector（バージョンに依存） ■電源範囲：5-40V ■SerDesリンクの全帯域幅をサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で取り扱う『ValueLOG』は、低価格で高性能なCAN FDおよびLIN用 高性能データロギング装置です。 Ethernet(DoIP)、4チャンネルのCAN FD(Including SW CAN)および LINチャンネルを1つのツールに搭載。 リアルタイムスクリプトの実行、内蔵フラッシュメモリへのデータ記録、 ECUやゲートウェイのシミュレーションが可能です。 【特長】 ■最大 4x CAN FD ■最大1系統のSW CAN ■1系統のLIN/K-Lineに対応 ■32GB eMMC ストレージ ■CAN/LINの全ネットワークで同時動作可能 ■0.5マイクロ秒の精度で使用可能(1ネットワークのみ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Intrepid社は、様々な車載イーサネット規格に対応するSFP/SFP+（スモールフォームファクタ・プラガブル）モジュールのファミリーを提供しています。 これらのモジュールは、SFP/SFP+スロットを備えたあらゆるハードウェア（Intrepid社のデータロガーやスイッチ、または他社製のテスト機器など）に、車載イーサネットの物理層（PHY）機能を追加するためのものです。 これにより、お使いの機器を、目的に応じた車載イーサネット規格に即座に対応させることができます。 製品ラインナップは、ベーシックな100/1000BASE-T1対応モデルから、最新の省電力（TC10 Sleep/Wake-up）やセキュリティ（TC17 MACsec）規格に対応したモデル、さらに高速な2.5/5/10GBASE-T1（MultiGBASE-T1）に対応したモデルまで、幅広く取り揃えられています。
ウェブハンドリングの課題を解決！非接触の塵埃除去装置などを紹介
