川重テクノロジーの製品・サービス一覧

薄肉円筒の溶接部の疲労強度を求めた例をご紹介します。 荷重点や支持点の破壊を防ぐ治具を設計･製作し、円筒径、肉厚、角度、 溶接手法などの影響を調べました。 当社では電気油圧サーボ式の負荷装置を用い、単調に負荷を増す強度試験や、 繰返し負荷を与える疲労試験や耐久試験が可能。 また、試験体の支持や荷重部分に必要な専用治具の設計･製作も承ります。 【事例概要】 ■薄肉円筒の溶接部の疲労強度を求めた ■荷重点や支持点の破壊を防ぐ治具を設計･製作し、円筒径、肉厚、角度、 　溶接手法などの影響を調べた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

お客様の施工による溶接が、国際的な強度設計指針に適合することを 実証するため、実物大のモデルで疲労試験を行った事例をご紹介します。 「ホットスポット応力」の計測のほか、き裂の発生段階を捉える手法の調査、 き裂進展のデータも採取しました。 当社では電気油圧サーボ式の負荷装置を用い、単調に負荷を増す強度試験や、 繰返し負荷を与える疲労試験や耐久試験が可能。 また、試験体の支持や荷重部分に必要な専用治具の設計･製作も承ります。 【事例概要】 ■実物大のモデルで疲労試験を行った ■「ホットスポット応力」の計測のほか、き裂の発生段階を捉える 　手法の調査、き裂進展のデータも採取 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

特殊な機構をもつハンドルの耐久試験の例をご紹介します。 実物に近い挙動を表現できる治具を設計･製作。 ハンドルの形状や製造方法の違いによる耐久性を比較しました。 当社では電気油圧サーボ式の負荷装置を用い、単調に負荷を増す強度試験や、 繰返し負荷を与える疲労試験や耐久試験が可能。 また、試験体の支持や荷重部分に必要な専用治具の設計･製作も承ります。 【事例概要】 ■実物に近い挙動を表現できる治具を設計･製作 ■ハンドルの形状や製造方法の違いによる耐久性を比較 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

米国向け車両の台車の疲労試験を行った時の状況をご紹介します。 この試験では、川崎重工の技術研究所殿の設備を用いて、10台以上の アクチュエータをコントロールして疲労試験を行い、実稼働年数に対応する 繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明しました。 川重テクノロジーの設備でも最大5台のコントロールが可能です。 【事例概要】 ■川崎重工の技術研究所殿の設備を用いた ■10台以上のアクチュエータをコントロールして疲労試験を実施 ■実稼働年数に対応する繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空機補助翼の強度試験（小型機・旅客機）を行なった事例をご紹介します。 航空機翼は、翼全体に分布して空気力を受けるため、それを模擬した荷重を 負荷する必要があります。負荷用パッドを翼の縦横に配置し、空気圧の分布を 再現するようトーナメントと呼ばれる天秤状の治具で、負荷を与えています。 この他にも、航空機機体パネル、ヘリコプタ回転翼部材、鉄道車両の 車体パネル、鉄道や道路橋の桁や橋脚など、当社では多数の構造物の 強度試験、疲労試験の実績があり、お客様のニーズに応える技術と設備を 保有しております。 【事例概要】 ■小型機補助翼の強度試験 ■旅客機用ウイングレットの強度試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が行なった、引張･圧縮、曲げ疲労試験の事例をご紹介します。 電気油圧サーボ式の疲労試験機は、繰り返し負荷を電気信号で制御。 そのため、任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能となります。 また、荷重振幅が変動するような試験（プログラム波形、ランダム波形）や 各種環境下での疲労試験も行えます。 【事例概要】 ■荷重：±10kN～±200kN ■速度：0～20Hz（一部0～10Hz） ■波形：正弦波、三角波、台形波、ランプ波、プログラム波形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が保有する、ひずみ・応力の測定と評価技術の事例をご紹介します。 大規模構造、回転機械など実機の応力、歪を計測。 回転機械の実測には、スリップリングやFMテレメータが用いられます。 「歯車装置ねじり応力測定」や「ホイールローダ部材応力計測」などに 対応しておりますので、ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■大規模構造、回転機械など実機の応力、歪を計測 ■回転機械の実測には、スリップリングやFMテレメータが用いられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

“規定トルクで締め付けたボルトの軸力を実機で確認したい”などに お困りではありませんか。 当社では、規定トルクで締め付けたボルトの軸力を計測する 「ボルトの軸力確認試験」やひずみゲージを施工したボルトを実機に取り付け、 軸力の低下をインターバルで計測する「ボルトの緩み計測」の事例を保有。 実機のボルト取り付け状況に応じ、計測内容や方法を提案いたします。 【事例】 ■ボルトの軸力確認試験 ■ボルトの緩み計測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『疲労センサ』は、安全や信頼を重要視する構造物(部材)の余寿命を 容易に察知できます。 繰り返し応力を受ける部材に疲労センサをある期間貼り付けて点検する ことにより構造物の疲労損傷度を推定でき、寿命に換算することが可能。 設置場所を選ばない超小型サイズなので貼付作業も簡単で、部位ごとに 疲労損傷度を定量的にとらえ、計画的な補修・補強対策で安心です。 【特長】 ■手軽で簡単 ・貼るだけで寿命診断ができ、しかも安い ・電源不要 ・引火性環境でも安心 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

船舶のような非常に大規模な構造物から、数cmの機械部品に至るまで、 さまざまな実製品の固有振動数と振動モード、減衰比などを 実験モード解析法によって算出しております。 対象物を励振させるには加振機を使用するか、ハンマリング試験を行います。 また、これらの実測結果はFEMによる固有振動数解析結果の検証にも 用いています。 【実験モード解析法】 ■1.計測点の決定と加振試験の実施 ■2.振動振幅/力の算出 ■3.データ解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

輸送機械に搭載される各種機械や機器、あるいは振動や衝撃を受ける 機械製品では、加振機による正弦波やランダム波による振動試験、 衝撃波加振試験、あるいは落錘衝撃試験などによって耐振性や耐衝撃性を 確認、評価しています。 当社は、「ものづくり」に関する技術的課題解決を支援します。 【保有設備】 ■複合環境振動試験装置「A30/EM3HAM」 ■水平テーブル付単軸動電式「J260/SA8M」 ■単軸動電式「VS-300H-3」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

実機が稼動状態で発生する振動を計測したり、数値解析によって 推定しています。 高温や回転して通常のセンサでは検出できない場合は、 レーザードップラー振動計などで非接触に計測しています。 通常、低周波数域の振動はFEMを、また高周波数域ではSEA （統計的エネルギー解析）法を用いて解析的に予測しています。 【概要】 ■ブレーキ板の振動計測例 ■鉄道橋の振動計測 ■展開構造物の振動試験 ■レーザードップラー振動計 ■メガフロートの振動試験 ■シールド掘進機の振動計測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、エンジン制御用の各種センサ（温度センサ、ポジションセンサ）や 小型モータ、衛星部品、各種制御装置向けの振動試験サービスを提供しています。 恒温槽と加振器を組み合わせた試験機により、 幅広い温度・湿度の環境下での振動・衝撃試験に対応。 試験方法の検討や試験結果に対する評価の要望にもお応えします。 【特長】 ■恒温槽は温度－70℃～＋180℃、湿度20％～98％RHに設定可能 ■サイン波、ランダム波、ショック波による加振が可能 ■温度・湿度・振動の条件を制御でき、試験時間短縮に貢献 ■JISやISO、NAS規格に対応した試験が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

川重テクノロジーの『回転機械の振動計測と解析技術』についてご紹介します。 回転機械の軸などの横振動やねじり振動を非接触のセンシング技術を 用いて計測しています。 また、これらのロータの振動応答を数値解析によって求めています。 当社は、「ものづくり」に関する技術的課題解決を支援します。 【概要】 ■圧延設備駆動軸のねじり振動計測 ■軸の横振動計測 ■ロータのふれ回り振動解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

騒音源近傍での音響インテンシティ計測や騒音源周囲の音圧計測によって、 発生する音響パワーを求めています。 また、ケーシングなど、構造物の振動によって発生する音圧は、計測や FEM解析などで求めた振動値を用いて、BEM（境界要素法）にて求めています。 周波数が高い、あるいは大規模な構造物ではFEMやBEMによる波動解析の精度が 悪くなりますので、この場合には、SEA（統計的エネルギ解析）法を用いて 振動・音響解析をおこなっています。 【概要】 ■ホイルローダの音響パワー計測 ■音響インテンシティ計測装置 ■機械部品からの放射音解析例 ■鋼橋から発生する高周波での固体音解析の例 ■車体の固体音解析の例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

川重テクノロジーの『機械騒音、空力騒音の計測･解析評価』について ご紹介します。 排気消音器や給･排気ダクトなどの音響計測をおこなって減音量を 求めたり、広域での音響計測などをおこなって、別途実施する 音響解析による予測の検証データを取得しています。 当社は、「ものづくり」に関する技術的課題解決を支援します。 【概要】 ■排気マフラーの音響性能試験 ■風洞排気塔の音響解析 ■種子島射点での音響計測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

材料そのものの音響インピーダンスや吸音率は、 音響インピーダンス計測装置を用いて実測し、 これを、音響解析や防音対策時に使用しています。 また、無響室や残響室を用いて、材料の吸音特性や遮音性能を 実測することもあります。 当社は、「ものづくり」に関する技術的課題解決を支援します。 【概要】 ■音響インピーダンス計測装置 ■吸音率測定の例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ねじり疲労試験機を用いることで、金属材料等の素材から、シャフトなどの 機械部品まで多様な供試体を対象に、ねじり疲労・耐久試験や、 ねじり静強度試験を精度良く実施できます。 ここでは本試験機についてご紹介します。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

2020年10月より温湿度環境振動試験装置を導入し、複合環境下での振動試験が 可能になりましたのでお知らせします。 近年、温度・湿度環境下における振動試験は電子機器や樹脂系複合材が 多用される自動車、航空宇宙分野において信頼性を確保するために欠かせない 試験となっています。 温度や湿度などの気象環境ストレスに加え、振動、衝撃などの物理的（機械的） 環境ストレスを複合して与えることができるため、実装状態を再現した試験が 可能となります。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

近年、世界中で大きな破壊事故が報道されています。 特に溶接して組み立てられた機械・構造の破損では金属疲労が原因の 大半を占めています。 したがって、これらの破損を未然に防ぐことや万一破損が生じても 再発を防止することは重要です。 　 また、最近は使い始めてから長い年月を経た（経年）機械・構造物も 急激に増えています。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

振動は、機械・構造物等に共通の問題です。 この振動問題を解決するには、対象物の振動特性を正確に把握する 必要がありますが、このためにはFEM等の理論解析とともに振動実験を 実施することが不可欠です。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

当社では、年々厳しくなる振動試験の規格、複雑になる振動試験波形に 対処すべく、動電式振動試験装置（J260/SA8M）を導入し、2010年10月より 稼動しています。 重量、サイズ、最大加振力の制限はあるものの、ほぼすべての規格の試験が 可能となりましたのでご紹介します。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

当社は、様々な振動問題の解決に役立つ技術を保有しています。 ここでは、振動問題で発生頻度が高い「回転機械の振動」に関する 計測技術をご紹介します。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

鉄道車両のような輸送機器が走行中に作用する繰り返し荷重で壊れることを防ぐために、 製品の骨格となる部分には、想定する荷重が加わっても簡単には壊れない強度が求められます。 そのために事前の強度検討が必要です。 また、荷重は複数の方向から作用しますが、これに対して十分な強度を有するかを実機の運用前に確認することが必要であり、そのために強度試験が行われます。 これまで当社が保有する試験装置では、１方向の荷重しか負荷できませんでしたが、 多方向の荷重を再現できるようになった多軸強度評価システムの事例を紹介いたします。 【掲載適用例】 １，車両足回り部品の 3 軸疲労試験 ２、タービンブレードの 2 軸疲労試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

最新式の光ファイバを用いたFBG（Fiber Bragg Grating）センサとひずみゲージの計測技術のご紹介。 【特徴】 ・FBGセンサは、電気を使わないため、電磁ノイズや防爆構造が不要。 ・計測位置や温度、雰囲気などに合わせた実機や試験体で計測が可能。 ・出力値の減衰が小さいので長距離の計測も可能。 ・LNGや水素といった可燃性ガスを取扱う火災、爆発の危険性のある防爆エリアでの計測を考えている顧客の課題を解決。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

敷地境界騒音の評価技術および対策技術のご紹介。 【騒音対策フロー】 ・騒音源および工場敷地境界の騒音を計測し、騒音源の特性を評価。 ・騒音源からの騒音伝播をシミュレートし、敷地境界騒音を予測。 ・予測結果に基づいて騒音対策を立案。 ・シミュレーションと計測で騒音低減効果を確認。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

騒音を拡散させない：エンクロージャの技術のご紹介。 【低騒音化検討手順】 ・騒音源の音響特性（騒音の大きさ、周波数特性など）を計測により取得。 ・計測した音響特性と騒音許容値から騒音低減目標値を設定。 ・囲う材料の遮音性能および吸音性能を取得。 ・取得した材料情報を用いて、設定した騒音低減目標値を満たす材料およびエンクロージャを検討。 ・完成後、騒音低減効果を確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

疲労試験による耐久性診断（恒温槽導入） 振動試験による耐久性診断 ボルトの軸力計測による適性診断（超音波軸力計の導入）

振動によって、製品には物理的な破壊（共振による破壊、疲労破壊）や摩耗などが発生するこ とがあります。また、温度変化は、ヤング率や内部摩擦などの物性変化、熱伸びによる寸法変化、 脆化などを引き起こし、湿度は、腐食などの原因となります。本試験装置は、振動、衝撃などの 動的な環境ストレスに加え、温度や湿度などの静的な環境ストレスを複合した試験をすることが できます。 従来、単独で行われてきた環境試験が、「温度」「湿度」「振動（衝撃）」の3 つの試験条件を同 時に制御できるため、実際の環境に近い試験となり、単独の環境試験をそれぞれ行うのに比べて 大幅な時間短縮が可能になります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、各種機器・製品、実機部品に対して、実運用に 近い状態で荷重を負荷する強度試験と、設計段階で予想した応力分布や疲労強度と比較、評価し、 各種製品、実機部品が十分な構造強度を有するか確認できる場を提供しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

多軸強度評価システムでは、今回紹介したタービンのブレードのような引張と変動曲げ荷重だけ でなく、最大３方向の変動荷重を制御することも可能で、自動車や鉄道車両の部品の評価にも適用 できます。 当社では、試験の計画から実施および強度評価までお手伝いいたします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。