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洗車後、濡れたボディにスプレーして拭き上げるだけ！抜群のツヤと撥水が3ヶ月持続
『GY-24』は、イオン吸着で、抜群のツヤと撥水が約3ヶ月持続する リフレッシュイオンコーティングです。 4Lで約45台分、18Lで約200台分施工可能。 また、内容量18Lの「GY-25」もご用意しております。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高い撥水力と密着性 ■ノーコンパウンドで全塗装色対応 ■4Lで約45台分施工可能 ■洗車収益向上製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポリアスパラギン系コーティングの世界市場が繁栄、2031年までに5億1450万米ドルに達すると予測
世界のポリアスパラギン酸系塗料市場は上昇基調にあり、顕著な回復力と成長を示している。2022年、同市場の売上高は3億4,760万米ドルであった。予測によると、2023年から2031年までの予測期間中、年平均成長率（CAGR）は4%で推移し、2031年までに5億1,450万米ドルの評価を達成する見込みである。 ポリアスパラギン系塗料は、さまざまな産業で汎用性の高い高性能ソリューションとしての地位を確立しており、この市場の拡大に大きく貢献している。ポリアスパラギン系コーティングの世界市場は技術革新が特徴であり、メーカー各社は進化する産業要件に対応する先進的な配合を継続的に開発している。これらのコーティング剤は、インフラの寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減し、表面の美観を向上させる上で極めて重要な役割を果たしている。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
ポリイミドコーティングの世界市場、需要急増で2031年までに22億9000万米ドルに達する
世界のポリイミドコーティング市場は、その顕著な特性と様々な産業における多目的な用途に牽引され、上昇基調にある。2022年、市場は12億米ドルという大きな収益を達成し、2031年には推定22億9000万米ドルに急増すると予測されている。この大幅な成長は、2023年から2031年までの予測期間中、年平均成長率（CAGR）6.7%という堅調な伸びを示している。 ポリイミドコーティングは、その優れた耐熱性、電気絶縁性、化学的安定性により注目を集めている。ポリイミドコーティングは、極端な温度や過酷な環境に耐えることで知られ、さまざまな分野で重宝されている。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
世界の板ガラスコーティング市場は、耐久性と性能の向上に対する需要の高まりにより、2031年までに116億米ドルに達する見通し
世界の平面ガラスコーティング市場は堅調な成長を遂げており、2022年の収益は約22億米ドルに達します。最近の市場分析によると、市場は予測期間中に20.3%という驚異的な年平均成長率(CAGR)で拡大すると予測されています。 期間は 2023 年から 2031 年までで、最終的には 2031 年までに 116 億米ドルに達します。 世界の平面ガラスコーティング市場は、主要な最終用途産業からの需要の増加、技術の進歩、持続可能性とエネルギー効率の重視の高まりにより、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。 メーカーは進化する市場の要件を満たすために新しいコーティング ソリューションの革新と開発を続けており、市場は世界中のさまざまな分野で拡大と採用が継続的に見られることが予想されます。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。
カーボンニュートラルな社会の実現に向けた、CO2資源化技術
導電性ダイヤモンドは水素過電圧が高いため、導電性ダイヤモンド電極を陰極として使用することで、二酸化炭素は電子を受け取り還元され、一酸化炭素（CO）やギ酸（HCOOH）などの有用な炭素化合物に変換されます。 導電性ダイヤモンド電極は、このCO2を「排出物」ではなく「循環資源」へと転換するクリーンな電気化学プロセスを実現します。これは、持続可能な資源循環を確立し、カーボンニュートラルな社会基盤の構築を力強く加速させる、画期的な技術として大きな期待が寄せられています
究極の耐久性、PEEKコーティングで、産業の未来をクリーンに、強靭に
『PEEKコーティング』は、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を粉末化し、 のちに水溶化することでコーティングを可能にした製品です。 塗布後、焼成して硬化させることで、PEEK樹脂の性能を付加することが可能。 耐摩耗性、 耐薬性、耐熱性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、焼成することで、 金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことができるなど、様々な メリットが期待できます。 【ラインアップ】 ■100％ PEEK (フッ素フリー、非常に高い耐摩耗性、耐薬品性) ■20％ フッ素入り (低フッ素、非常に高い非粘着性) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【PFAS規制が気になる企業様必見！】リコーティングのスパンが長くなるため、メンテナンス時間の低減が可能。※採用事例集進呈中！
『PEEKコーティング』は、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を粉末化し、 のちに水溶化することでコーティングを可能にした製品です。 塗布後、焼成して硬化させることで、PEEK樹脂の性能を付加することが可能。 耐摩耗性、 耐薬性、耐熱性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、焼成することで、 金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことができるなど、様々な メリットが期待できます。 【特長】 ■高い耐熱性（連続使用温度が260℃） ■耐薬品性として酸やアルカリ、有機溶剤等に対し化学的な安定性あり ■摩擦と摩耗を低減し長寿命化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境負荷の少ない代替素材として注目！持続可能な生産体制を構築
当社で取り扱う『PEEKコーティング』についてご紹介いたします。 耐摩耗性、耐薬性、耐熱性、絶縁性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、 焼成することで、金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことが できるなど生産効率の向上とコスト削減を実現し、様々なメリットが期待できます。 また、2028年までに制限発効が見込まれるPFAS規制を見据え、今から 当コーティングへの移行を検討することで、将来的なリスクを回避し、 持続可能な生産体制を構築することができます。 【特長】 ■耐摩耗性、耐薬性、耐熱性、絶縁性、非粘着性に優れる ■金型寿命の圧倒的向上 ■生産効率の向上とコスト削減を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
用途に応じて好適な性能を発揮できるよう設計されています！
当社で取り扱う『PEEKコーティング』の種類と特性についてご紹介いたします。 当社の当コーティング製品は、用途に応じて好適な性能を発揮できるよう 設計されています。AP105はベースコーティングとして単体でも使用可能。 より高い性能が求められる場合は、AT135(フッ素フリー)またはAT105(フッ素 20％以下)をトップコートとして使用することで、さらなる高性能化が可能です。 【AP105仕様(一部)】 ■Type：Base ■粒子(um)：20 ■比重：1.3 ■色：Black ■硬度(鉛筆硬度)：9H ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
金属，プラスチック、ゴム等への 機能性塗装
表面処理業界では珍しいISO13485を取得し、品質管理体制を整えた上で医療部品へのコーティングを行っている。 進化しつづける表面処理技術をご覧になってください。 得意分野 金属，プラスチック、ゴム（精密部品、光学部品、ＯＡ機器部品）等への 機能性塗装 営業品目 ・低融点ガラス処理・Au－Sn(金錫）処理・PEEK処理・PENコーティング ・搬送用コーティング（セラミックコート・ウレタンコート・ビーズコート） ・フッ素樹脂コート ・シリコンゴムコート ・医療機器部品への機能性コーティング ・焼付塗装（大物板金、架台、フレーム、精密板金、光学部品、ダイキャスト部品） ・その他、各種表面処理技術 主要加工品 機能性コーティング品 また詳細につきましては、企業HPもご覧ください。 https://www.miz-k.co.jp/
耐久性と美しさ、フッ素樹脂コーティングの革新。フッ素樹脂加工(テフロンTM)のことなら当社へすべてお任せください!
フッ素樹脂コーティング、セラミックス、耐熱、遠赤外線など各種コーティング。業界最安値、高品質、短納期（最短翌日納期）。サンドブラスト加工（各種メディア対応、クラック防止、層間密着性強化）も得意。主要製品は各種部品へのフッ素樹脂コーティング、サンドブラスト加工、耐熱・輻射・導電被膜コーティングなど。"
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・金型・治工具・部品への表面処理の提案。 ・表面処理を実施することにより金型・治工具の寿命向上によりエコロジーな提案ができます。 ・展示内容：ＣＶＤ処理、ＰＶＤ処理、ＤＬＣ処理、金型製作の見本やパンフレット。 トーヨーエイテックは1969年にCVDコーティング「トーヨータイシーコーティング」を発売すると同時に、 我が国で最初にドライコーティングの受託加工を事業化しました。以来、半世紀にわたり、PVD、DLC、PPD等の表面処理技術を進化させ、金型・工具を中心に機械部品から医療機器まで、国内3、000社を超えるお客様にトーヨーブランドの表面処理を幅広くご愛顧いただいております。 トーヨーエイテックは国内最長の歴史を持つ受託コーティングメーカーとして、お客様の製品のパフォーマンスを最大限発揮させる表面処理の提案を目指しおります。 最適な母材の選定や熱処理、必要であれば母材からの一貫加工を含め、ご要望の品質を確保した上で、課題を解決するトータルソリューションとして提案させていただきます。
