更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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耐凝着・耐摩耗で高寿命に貢献！アルミニウムの耐凝着性・摩擦係数、耐摩耗性で優れています！
『TOYO Arc-DLC』は、金型の長期信頼性を確保、アルミニウム耐凝着性を 追求して開発されたt-aCタイプの高密着、高硬度のDLCコーティングです。 対アルミニウムの耐凝着性に優れたDLCコーティング膜を実現。 また、除膜により再コーティングが可能です。 【特長】 ■No Coatに比べ、1/25の凝着量 ■ドライ環境、油中環境どちらも摩擦低減 ■除膜可能 ■優れた密着性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素樹脂コーティングの「帯電」を防止し、静電気トラブルを低減！静電気による付着も軽減します。
『セーフロン(R)』は、 コーティング面に発生する電荷を基材金属やアースに流すことで、 除電を可能にする帯電防止ふっ素樹脂コーティングです。 フッ素樹脂コーティングによる静電気トラブルを低減し、 「付着を防止する」 「すべりやすくする」 「腐食しにくくする」 などの機能をもたらします。 また、材料の貼りつきによる製品トラブルを防ぐ、付着物の洗浄作業を軽く する等、さまざまな現場で生産効率を改善します。 【特長】 ■コーティング面の帯電防止 ■粘着物に対して離型がよく、付着しないか、または付着しにくくする ■フッ素樹脂コーティングの低い摩擦係数によって潤滑性を良くする ■搬送ガイドやシュート、配管等に処理することで搬送の流れの悪さや詰 ま りを防ぐ ■薬品に触れるタンクや攪拌羽根を保護し、安全性および耐久性を高める ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車エンジン周り・排気部の静摩擦係数低減、耐熱性向上に。サンプルテストも実施
『ヴィーナスコート』は、耐熱酸化性・硬度に優れた、 金型、特に自動車分野において活躍する表面処理技術です。 1,100℃以上の耐熱・耐酸化による高温域での膜寿命の向上や、 HV3,500以上の膜硬度による耐摩耗性の大幅アップに貢献。 常温環境だけではなく、油の使用が難しいエネルギー循環系、 排気系、エンジン部分などにも活躍します。 ★現在、「SEMによる表面観察」「DLC表面の摩擦挙動」などの実験データを表や画像付きで掲載した『自動車業界向けコーティング資料』を進呈中！ 【PDFダウンロード】ボタンより、すぐにご覧いただけます。 ★サンプルコートのご相談も承っております。お気軽にお問い合わせください。
表面に水や油がついても良くはじく性質！寒さにも強く－250℃の低温にも耐えます
「フッ素樹脂コーティング(テフロンコーティング)」とは、フッ素樹脂が 持つさまざまな特性を部材の表面に与えることで、くっつき・粘着の防止、 摩擦の低減、部材の保護などを実現する表面処理です。 付着性の強い粘着物に対しても離型がよく、酸やアルカリ等の化学薬品に 侵されたり、腐食することがほとんどありません。 家庭用フライパンのテフロン加工は、テフロンフッ素樹脂コーティングの 特長である非粘着性や耐熱性を利用し、フライパンに食品をくっつきにくくする フッ素樹脂コーティングの一例です。 【特長・効果】 ■非粘着性：付着性の強い粘着物に対しても離型が良い ■撥水・撥油性：表面に水や油がついても良くはじく ■耐熱性・耐寒性：高温(260℃)、－250℃の低温に耐える ■低摩擦性：すべりやすく低い摩擦係数をもつ ■耐薬品性：酸やアルカリ等の化学薬品に侵されたり、腐食することがほとんどない ■電気特性：絶縁耐力(絶縁破壊の強さ)、体積抵抗率、表面抵抗率が大きい ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
帯電防止フッ素樹脂コーティングのデメリットを解決！低温加工可能、高潤滑性を実現した新開発のセーフロンLF+」
吉田SKTが開発した帯電防止タイプフッ素樹脂コーティング 「セーフロン」の新シリーズ「セーフロンLF+」は、低摩擦性（Low Friction）を実現し、 低温加工が可能です。 これにより、色調・膜厚・加工性などの選択肢が広がりました。 また、帯電防止性能は従来のセーフロンと変わらず、機械的強度が高いため塗膜硬度や耐摩耗性に優れています。 これまでのセーフロンシリーズで対応できなかった用途にも対応可能で、 色のバリエーションも増えました。 具体的な性能は、リンクより物性比較表をご覧ください。 また、有機ELに使用する特殊インクの流路への帯電防止コーティングや、 焼成によるひずみを低減した帯電防止コーティングなど、 具体的な課題解決事例もございます。 詳細な情報やその他の製品についてのご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
半導体装置に使用される薄肉のアルミ部品へ帯電防止コーティング！焼成による歪を低減できる帯電防止フッ素樹脂コーティング
■解決したかったお悩み、実現したかったこと 半導体装置に使用される薄肉のアルミ部品へ帯電防止コーティングをしたいとご相談をいただきました。 従来のフッ素系帯電防止コーティングは高い加工温度での焼成が必要であったため、 アルミ部品のひずみを気にされていました。 帯電防止性能を付与でき、薄肉のアルミ部品でもひずみにくいコーティングを探していました。 ■採用されたコーティング セーフロンLF+ ■実現できた効果 帯電防止性能に優れたセーフロンシリーズのうち、セーフロンLF+は最低焼成温度が100℃以下と低く、 焼成によるひずみの軽減が期待できるため、ご提案しました。 テスト、実機での試作にて帯電防止性能の付与、ひずみ問題の解決が確認できたため、 製品のコーティングにご採用いただきました。 新開発のセーフロンLF+は、お客様のさまざまな環境や用途に対応できる帯電防止フッ素樹脂コーティングです。 詳細な情報やその他の製品についてのご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
耐磨耗・耐溶着・耐凝着などの特性を向上。切削工具、金型、自動車部品などに適用可能
当社の『DLCコーティング』は、回転・滑り・往復などの機械的相対運動に 要求される様々な特性を兼ね備え、切削工具や各種金型、 自動車・機械部品などへのコーティングで活躍します。 摩擦抵抗を低減できる「ジニアスコートHA」、 表面の平滑性に優れた「ジニアスコートHAX」、 樹脂やゴム材料の変形に追従する「ジニアスコートF」 など、目的に合わせて様々な膜種が選択可能です。 ただいま、用途例や選定例をまとめた資料を進呈中です。 【用途例】 ■自動車エンジン部品：油中での摩擦抵抗低減による低燃費化 ■各種金型：耐溶着性・耐摩耗性などの向上 ■工業用刃物：耐溶着性・耐凝着性の向上（バリ対策） ■Oリング：シール性は維持しながら摺動性向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ゴムの滑り性を向上！温度制御と伸縮性追従で抜群のコーティング効果
『GLCシリーズ』は、ゴム材料に特化した低摩擦コーティングです。 ゴム部品に滑り性を付与するためには、ゴムの特性に合わせたコーティングが必要です。 GLCシリーズは、ゴムの耐熱温度を超えない加工温度で処理が可能なため、 ゴムの物性を損なうことなくコーティングを施すことができます。 また、ゴムの伸縮性に追従する柔軟な被膜を形成し、変形に対応して剥がれにくいのが特長です。 【特長】 ■ ゴム材料の耐熱温度以下でコーティング可能 ■ ゴムの伸縮性に追従し、剥がれにくい ■ 動摩擦係数を最大で1/10以下に低減 GLCシリーズは、ゴム素材の特性を最大限に活かし、耐摩耗性や非粘着性、 撥水性など、多様なニーズに対応する画期的なコーティングソリューションです。 ゴム製Oリングやパッキンなど、滑り性が求められる部品に最適です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただきご確認ください。
設備メンテナンスや清掃頻度の低減に貢献！コーティングするだけで付着抑制を低減する！
コーティングするだけで棚吊り(ブリッジ)や粉体の付着を抑制！ ＜特長＞ ・棚吊り(ブリッジ)や粉体(石炭・石灰・焼却灰)付着を抑制する ・耐摩擦・耐摩耗・耐腐食性も発揮する ＜用途＞ ・ホッパー（石炭、石灰、セメント、石膏ボード、原料ヤード） ・搬送バケット（飼料、チップ、鉱石等） ・バンカー（焼却灰等） ・回収コンテナ（鉄鉱石スラッジ、研削・研磨スラッジ） ・フライトコンベア ・サイロ（セメント、飼料） ※特許出願済み 詳しくはカタログをダウンロードいただくか、お問い合わせください。
DLC-ダイヤモンド・ライク・カーボン技術を応用した導電性硬質薄膜コーティング技術
半導体検査用バーンインソケットやテストソケットのコンタクト、LCDパネル検査治具のコンタクトの接触安定性を飛躍的に向上させます。
DLCコーティングを塗工ラインのロールへ。耐摩耗性、摩擦係数低減だけでなく帯電防止性能など色々な機能を付加することが可能です。
塗布/塗工の様々な課題対策として、塗布/塗工用バー、グラビアロール、ブレード、フィルム搬送ガイドロールなどにDLC コーティングは如何でしょうか？ 【DLCコーティングの特徴と効能】 長尺品への処理が可能、処理最大径はΦ300ｍｍ、最大長さは3000ｍｍ 表面硬度HV1500〜2000、耐摩耗性に優れるから長寿命化を実現 摩擦係数が0.2以下と低い為、基材キズの発生を抑制し、洗浄性も向上 帯電防止機能を付加することも可能な為、静電気の帯電を防止 表面エネルギーを変化させることも可能（純水の接触角が20°～80°） 酸化開始温度が高く耐食性に優れるから、酸性雰囲気内での使用に対応 【ゴムロールにも！】 ゴム製ロールにもDLC処理は可能です。ただし、色が黒色となりますので黒色がNGの場合、色の変わらない特殊処理もお勧め可能です。 お気軽にお問合せください。
人気のセルテスに撥水・撥油グレードが登場！プラレンズ成形の離型性向上・型汚れ防止に
セルテスN-Sコーティングは、先進のプラズマブースタースパッタリング（PBS）プロセスによる窒化物セラミック硬質薄膜に撥水処理を複合させた多層構造の撥水・撥油グレード セルテスコーティングです。
フロロコートでは、YouTubeに公式チャンネルを設置し、ふっ素樹脂（アドロン）コーティングの効果を動画にして紹介しています。
株式会社フロロコート動画チャンネル https://www.youtube.com/channel/UCHo2ZUOzV0QPzdj-vHechAg では、下記のような動画コンテンツを用意しております。 (1)アドロンコーティング紹介動画 ダイジェスト版（3分45秒） (2)アドロンコーティング紹介動画1 すべり特性紹介（1分19秒） (3)アドロンコーティング紹介動画3 難付着特性紹介（1分35秒） (4)アドロンコーティング紹介動画4 すべり特性紹介（1分7秒） (5)アドロンコーティング紹介動画6 撥水特性紹介（1分7秒） (6)アドロンコーティング紹介動画7 難付着特性紹介（1分39秒） それそれの動画コンテンツで、ふっ素樹脂コーティングの特性を活用するとどのような効果が得られるのか？が見やすくわかりやすく紹介されています。 皆様、ぜひご視聴ください！
フイルムを傷つけずに滑らか搬送！―ブラストロン
フイルム搬送ラインにて、搬送中に製品と装置部品の摩擦が生じ製品に傷をつけていました。搬送の流れがスムーズにいかないため改善する必要がありました。 問題点 １． フイルムがうまく滑らなければならない。 ２． フイルムへ傷をつけてはいけない。 ３． 摩耗に強くなければならない（耐久性）。 ＊フッ素コートなどの手段もあるが、耐久性に難あり。
ガラス・セラミック・各種樹脂等の非鉄金属にも密着！長尺物や複雑形状・薄物へも成膜可能！
摩擦係数が低く、高硬度で、化学的に安定なＤＬＣ。機械部品の摩耗を低減し、しゅう動性を与え、寿命を伸ばせるなど、製品のさらなる付加価値の創造が可能です。 弊社の独自DLC膜製造技術により、長尺・大面積(1.4m×1.6m)にも成膜が可能になりました。 150℃以下の処理で、高い密着性、立体物、ガラス・樹脂へのコーティングを可能としています。 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください】
