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ドローンの軽量化と高トルク化を実現する新素材
ドローン業界では、飛行時間の延長やペイロードの増加のために、機体の軽量化が常に求められています。特に、モータは機体の性能を左右する重要な部品であり、小型軽量でありながら十分なトルクを発揮することが不可欠です。従来の電磁鋼板では、複雑な形状のモータコアの製造や、小型化に伴う性能低下が課題となることがありました。軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』は、これらの課題を解決し、ドローンのさらなる進化をサポートします。 【活用シーン】 ■ 小型・軽量化が求められるドローン用モータ ■ 高いトルク密度が必要なアキシャルギャップモータ ■ 限られたスペースへのモータ搭載 【導入の効果】 ■ モータの寸法・重量を大幅に低減 ■ 小型化による機体全体の軽量化に貢献 ■ 高周波帯域での鉄損低減による効率向上
純鉄ベース粉で合金並みの低損失を実現！蓄電システムに貢献。
再生可能エネルギー分野、特に蓄電システムにおいては、電力変換効率の向上が求められます。蓄電システムに用いられるリアクトルは、エネルギーの安定供給に不可欠な部品であり、その性能はシステム全体の効率に大きく影響します。低損失かつ小型化が可能なリアクトルは、システム全体のコスト削減と設置スペースの最適化に貢献します。当社が提供する軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』は、これらのニーズに応える材料です。 【活用シーン】 ・蓄電システムのDC/DCコンバータ昇圧リアクトル ・高周波化によるリアクトルの小型軽量化 【導入の効果】 ・高周波域での渦電流損低減による低損失化 ・高圧縮性による製造効率向上 ・小型化に貢献する高透磁率化
純鉄ベース粉で合金並みの低損失を実現！スマートグリッドの電力変換に貢献。
スマートグリッド分野における電力変換では、エネルギー効率の向上とシステムの小型化が求められます。特に、電力変換器に使用されるリアクトルにおいては、低損失化と小型化が、システム全体の性能とコストに大きく影響します。不十分な低損失化はエネルギーロスを増加させ、小型化の遅れは設置スペースの制約やコスト増につながる可能性があります。軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』は、これらの課題に対し、純鉄ベース粉に絶縁被覆を施すことで、高周波域での渦電流損を大幅に低減し、低損失化と小型化に貢献します。 【活用シーン】 ・スマートグリッドにおけるDC/DCコンバータの昇圧リアクトル ・電力変換システムの小型化・高効率化 【導入の効果】 ・高周波化によるリアクトルの小型軽量化 ・エネルギー効率の向上 ・製造効率の向上
高周波化・小型化を実現する軟磁性材
航空宇宙業界では、より一層厳しい制限下および環境下における電子機器の使用が想定されます。このため、従来とは異なる形状での使用や、従来より高周波数での使用が求められることがあるものと考えます。当社軟磁性複合材（SMC）『Somaloy(R)』は、3次元での磁路設計が可能となることで従来とは異なるコア設計がかのうであり、また粉末一つ一つに絶縁被覆を施すことで高周波帯域での渦電流を低減させています。ヘガネスはこの材料供給を通じて航空宇宙分野における電子機器の小型化・高周波化をサポートします。 【活用シーン】 ・航空機搭載用電子機器のコア部品 ・宇宙機器における高効率・小型化が求められる電子機器 ・扁平構造が求められるモータ用コア部品 【導入の効果】 ・製品の小型・軽量化による搭載スペースの削減 ・高周波化による機器の高性能化 ・複雑形状の成形による設計自由度の向上とコスト削減
★繊維複合材料の構成材料、繊維複合材料の成形方法、耐熱性向上、不燃性向上、損傷許容性向上に関するノウハウ実際をQ&A形式で解説!
講 師 湘南マテリアルテクノロジー 代表 染谷 佳昭 氏 湘南工科大学 非常勤講師、ベストリンクトレーディング(株) 技術顧問、オー・エス・イー㈱ 技術顧問 【著作・受賞】複合材活用辞典・中間素材(日本複合材料学会編)、先端材料技術協会・功績賞 対 象 繊維複合材料に関心のある技術者・研究者・担当部門・初心者など 会 場 川崎市国際交流センター 第1会議室 【神奈川・川崎】 東急東横線・東急目黒線「元住吉駅」下車徒歩 10 分〜12 分 日 時 平成23年6月22日(水) 13:00-16:30 定 員 30名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください。 聴講料 1社2名まで46,200円(税込、テキスト費用を含む) ⇒ ◆請求書2名分に2分割可能です(備考欄に”請求書2分割”希望の旨、ご記入ください) ※6月8日までに初めてお申込いただいた新規会員登録者は早期割引価格⇒40,950円 ◆同一法人より3名でのお申し込みの場合、67,200円
★プリプレグの製造の課題、設計、信頼性確保の方法まで、徹底的に理解できる講座です!!
講 師 Rudy Composite Engineering 代表 西山 茂 氏 対 象 複合材製品開発に携わる技術者、プリプレグに関心のある製造をご担当されている方々 会 場 川崎市教育文化会館 第3学習室 【神奈川・川崎駅】 JR川崎駅から徒歩12分 日 時 平成23年10月24日(月) 10:30～16:00 定 員 30名 ※満席になりましたら、締め切らせていただきます。早めにお申し込みください。 聴講料 【早期割引価格】1社2名まで46,200円(税込、テキスト費用を含む) ※但し10月10日までにお申込いただいたTech-Zone会員に限る。会員登録は無料 ※10月10日を過ぎると【定価】1社2名まで49,350円(税込、テキスト費用を含む) となります ◆同一法人より3名でのお申し込みの場合、69,300円
軽量化が望まれる航空機に必要なプラスチック・炭素繊維複合材(CFRP)
CFRPs and Plastics for Interior and Exterior Materials of Airplanes ★国産初のジェット旅客機“MRJ ”を例に出すまでもなく、 軽量化が望まれる航空機に必要とされるプラスチック素材・炭素繊維強化複合材(CFRP)について 市場における適用状況と安全性・規制への対応、求められる技術課題、業界事情までメーカー担当者から分かり易く解説していただきます! ☆軽量かつ規格に準拠した次世代の航空機内装 ★VaRTM (Vacuum assisted Resin Transfer Molding) ☆FST(難燃、発煙、毒性)規制に対応した素材として選ばれる理由とは?! 【会 場】 東京中央区立産業会館 4F 第4集会室【東京・中央区】 日 時 平成25年7月31日(水) 13:20-16:30
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世界の自動車用複合材料の市場規模は、2034年にかけてCAGR 5.9％で成長すると予測されています。 当レポートでは、世界の自動車用複合材料の市場を調査し、市場概要、市場成長への影響因子および市場機会の分析、市場規模の推移・予測、各種区分・地域別の詳細分析、競合情勢、主要企業のプロファイルなどをまとめています。
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セラミックマトリックス複合材料の世界市場規模は、2022年に41億米ドルと評価され、2023年の46億2,000万米ドルから2031年には120億3,000万米ドルに成長し、予測期間中（2024年～2031年）のCAGRは12.7％で成長する見通しです。 セラミックマトリックス複合材料（CMC）は、その高強度、軽量、高温での安定性から、世界市場で大幅な成長が予測されています。CMC市場は、おそらくこれらの利点によって牽引されるであろう。しかし、セラミック繊維は、金属やポリマーの複合材料の大部分に使用され、大量生産により製造コストが低い炭素繊維に比べて製造本数が少ないため、コストが高いことが市場の成長を妨げています。CMCは、エレクトロニクス、熱管理、ハイエンド・スポーツ機器など多くの産業で、性能の向上、快適性の向上、堅牢な構造の構築に利用されています。
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Grand View Research, Inc.の最新レポートによると、世界の先端複合材料市場は2030年までに701億8,000万米ドルに達すると予測され、2024年から2030年までのCAGRは9.3%で成長すると予測されています。 航空宇宙・防衛産業やスポーツ用品における同製品への需要の高まりが、市場成長の原動力になると予測されています。高度複合材料は、高度ポリマーマトリックス複合材料としても知られ、高い強度と弾性率を持つ軽量材料です。これらの製品は、さまざまな樹脂マトリックスに埋め込まれた繊維状材料を使用して製造されます。これらの先端材料は、航空宇宙・防衛、自動車、海洋、風力エネルギー分野で広く利用されています。
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世界の木材プラスチック複合材市場は、2024年に82億4,000万米ドルと推定され、2024～2031年までCAGR9.8％で成長し、2031年には158億4,000万米ドルに達すると予測されています。
壁を越える”何か”を求めている方必見！アルミの軽さ、鉄の剛性、高熱伝導、低熱膨張、振動減衰性のＭＭＣ。その採用効果とは？
問題解決の糸口が見つからない。壁を越える”何か”が欲しい。 弊社独自の新材料「金属セラミックス複合材料 ＭＭＣ」があなたの「？」を解決します。 【主な特長】 ■軽量 ■高剛性 ■高熱伝導 ■低熱膨張 ■振動減衰性 ■耐摩耗性 【採用効果】 ■部品軽量化による装置高速化／省エネ化 ■部品剛性向上による装置高精度化 ■放熱性向上 ■熱変形防止 装置性能向上、熱問題解決、エネルギー効率向上、鋳造製法部品一体化による組立工数削減等、多くの効果をもたらす弊社独自の複合材料は、様々な分野で採用が拡がっています。 ※詳細はPDFダウンロードボタンから資料をご覧下さい。お問合せボタンからのご質問、お問合せもお待ちしております。
Scope3対応、木粉配合WPCで自動車部品の軽量化を実現
自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が重要な課題となっています。特に、車体や内装部品の軽量化は、車両全体の重量を減らし、燃費効率を高める上で不可欠です。従来の材料では、軽量化と強度・耐久性の両立が難しいという課題がありました。セルブリッドⓇ標準グレードは、木粉を最大55wt%配合し、石油由来樹脂の使用量を削減しながら、射出成形・押出成形に対応することで、既存のポリプロピレン系材料からの置き換えを可能にします。木質由来の意匠性も付与でき、Scope3対応にも貢献します。 【活用シーン】 ・自動車内装部品（ドアトリム、インパネなど） ・その他、軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化による燃費性能向上 ・環境負荷低減（CO2排出量削減） ・木質由来の意匠性による付加価値向上 ・既存材料からの置き換えによるコスト削減の可能性
Scope3対応のバイオマス複合材料で、包装材の環境負荷を低減
包装業界では、製品の保護と環境への配慮が両立した材料が求められています。特に、輸送中の衝撃や外部からの影響から製品を保護しつつ、環境負荷を低減することが重要です。従来の石油由来の包装材は、環境への影響が課題となっています。セルブリッドⓇ意匠グレードは、木粉を最大55wt%配合し、石油由来樹脂の使用量を削減することで、環境負荷低減に貢献します。バイオマス活用によるCO2削減にも寄与し、Scope3対応を意識した材料選定に適しています。 【活用シーン】 ・製品の緩衝材 ・輸送用ケース ・包装用フィルム 【導入の効果】 ・環境配慮型の包装材として、企業のイメージ向上に貢献 ・CO2排出量の削減に貢献 ・既存のポリプロピレン系材料からの置き換えが容易
ナノ・ミクロンハイブリッドフィラー利用WPCで自動車の軽量化に貢献
自動車業界では、燃費性能向上と環境負荷低減のため、車体の軽量化が重要な課題となっています。軽量化は、車両の運動性能向上にもつながります。「ウッドナノプラスⓇ標準グレード」は、軽量性と高剛性を両立し、これらの課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・自動車内装部品（ドアトリム、インパネなど） ・外装部品（バンパー、グリルなど） ・その他、軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・車体の軽量化による燃費性能向上 ・部品の成形性向上 ・環境負荷低減への貢献
ナノ・ミクロンハイブリッドフィラー利用WPCで耐久性を向上
建設業界では、構造物の長期的な耐久性が重要です。特に、屋外で使用される建材は、雨風や紫外線による劣化に耐える必要があります。適切な材料選択は、メンテナンスコストの削減にもつながります。「ウッドナノプラス」は、ナノサイズとミクロンサイズが共存する木質系フィラー材料をポリプロピレン等熱可塑性樹脂に均一に分散させた成形加工用コンパウンドであり、耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・屋外デッキ ・外壁材 ・フェンス ・土木資材 【導入の効果】 ・耐候性の向上 ・長期的な性能維持 ・メンテナンスサイクルの延長
導電性は、化学的にも物理的にも均質で極めて安定。帯電防止、抵抗体として回路設計、システム設計を可能とします。
『ウィスタット』は、「ポチコン」の特性である優れた摺動性やミクロ補強性に 導電性、帯電防止特性を付与した導電性複合材料です。 三次元網目構造的な導通バイパスの形成により、極めて安定で均質な 導電性能を発揮。 帯電防止、抵抗体として回路設計、システム設計を可能とします。 【特長】 ■均質で安定した導電性 ■任意の抵抗値設定 ■熱環境化での優れた導電安定性 ■ミクロ補強性 ■優れた摩擦摩耗特性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大2m幅ダイラミネートを使用 車用フロアマット、トランクマット等製造可能
Tダイラミネートを使用した幅広・長尺複合材 熱成型マット（不織布＋PE（ポリエチレン）ラミネート） ・不織布にPE（ポリエチレン）ラミネートを貼り付ける事で、後工程で自由な熱成型が可能となる ・最大2m幅、総厚2mm（PEラミネート厚1mm） ・実績：車用フロアマット、トランクマット等
最大2m幅！スプレー塗布で防汚加工可能
■防汚（防汚＋不織布） ・不織布に防汚撥水・抗菌・抗ウィルス機能を持った薬剤をスプレー噴霧。幅広の機能不織布を形成できる ・最大2m幅、総厚2～5mm、スプレー量5～50g/平米程度 ・実績：各種不織布機能材等 仕様についてのご相談や、試作、お見積りのご依頼など、お気軽にお問い合わせ下さい！
最大2m幅！スプレー塗布で撥水加工可能
■撥水（撥水＋不織布） ・不織布に防汚撥水・抗菌・抗ウィルス機能を持った薬剤をスプレー噴霧。幅広の機能不織布を形成できる ・最大2m幅、総厚2～5mm、スプレー量5～50g/平米程度 ・実績：各種不織布機能材等 仕様についてのご相談や、試作、お見積りのご依頼など、お気軽にお問い合わせ下さい！
最大4m！スリットも可能
■ダストコントロール・車用オプションマット（カーペット生地＋ゴム系樹脂） ・カーペット生地にゴム系樹脂を塗布 ・4m幅、総厚5～10mm（ゴム系樹脂厚1mm）（スリットも可能） ・実績：ダストコントロールマット、車用オプションマット
カーボンナノファイバー配合で、熱対策・帯電防止
カーボンナノファイバー（CNF）は、優れた分散性により樹脂中で均一な導電ネットワークを形成し、安定した性能発現が可能な機能性フィラーです。これにより、電子部材における熱対策として熱伝導性の向上に寄与するとともに、半導体搬送用途であるFOUPにおいて求められる帯電防止性能の付与にも効果を発揮します。高機能材料として、幅広い電材・半導体分野での課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・FOUP（半導体ウェハ搬送容器）への強度UP、帯電防止用途 ・半導体製造装置内の各種樹脂部材（トレイ、カセット、ガイド部品など） ・電子部品の梱包材・トレー ・電子部材・筐体の放熱部品（熱対策用途） 【導入の効果】 ・帯電防止性能により、パーティクル付着リスクを低減 ・優れた分散性により、性能バラツキを低減 ・静電気によるデバイス破壊リスクの低減 ・熱伝導性向上による効率的な熱対策が可能
ハイブリッド複合材の世界市場：カーボン/ガラス、カーボン/アラミド、金属/プラスチック、木材/プラスチック、その他、船舶 ...
本調査レポート（Global Hybrid Composites Market）は、ハイブリッド複合材のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のハイブリッド複合材市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ハイブリッド複合材市場の種類別（By Type）のセグメントは、カーボン/ガラス、カーボン/アラミド、金属/プラスチック、木材/プラスチック、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、船舶、航空宇宙、建築＆建設、自動車＆輸送、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ハイブリッド複合材の市場規模を算出しました。 主要企業のハイブリッド複合材市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
金属基複合材料の世界市場：アルミニウム金属基複合材料、マグネシウム金属基複合材料、陸上輸送、温度管理、航空宇宙、工業、その他
本調査レポート（Global Metal Matrix Composite Market）は、金属基複合材料のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の金属基複合材料市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 金属基複合材料市場の種類別（By Type）のセグメントは、アルミニウム金属基複合材料、マグネシウム金属基複合材料を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、陸上輸送、温度管理、航空宇宙、工業、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、金属基複合材料の市場規模を算出しました。 主要企業の金属基複合材料市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
金属の芯に、カーボンの可能性を巻く。
自動車業界では、燃費向上や走行性能の改善のために、部品の軽量化が求められます。特に、強度や耐久性が求められる棒状部品において、金属単体では重量が課題となる場合があります。一方、カーボン単体では、既存の金属部品との接続や加工に制約が生じることがあります。当社の金属とカーボンのハイブリッド材は、金属の加工性や接続のしやすさと、カーボンの軽量性や特性調整の可能性を両立させ、自動車部品の新たな設計選択肢を提供します。 【活用シーン】 ・自動車内外装部品の軽量化 ・シャシー部品の強度と軽量化の両立 ・エンジンルーム内の部品軽量化 【導入の効果】 ・車両全体の軽量化による燃費向上 ・運動性能の向上 ・設計自由度の向上
耐塩性を高める、金属とカーボンの融合。
海洋開発分野では、厳しい塩害環境下での部品の耐久性が求められます。特に、海水に常に触れる可能性のある構造物や機器においては、腐食への対策が重要となります。金属単体では腐食のリスクが高まり、カーボン単体では塩水環境下での接着や固定に課題が生じることがあります。当社の金属とカーボンのハイブリッド材は、金属の加工性や接続のしやすさと、カーボン繊維の特性を組み合わせることで、耐塩性を考慮した新たな設計の可能性を提供します。 【活用シーン】 ・海洋構造物の部材 ・船舶・漁船の部品 ・水中機器のケーシング ・係留設備 【導入の効果】 ・塩害による腐食リスクの低減 ・部品の長寿命化 ・メンテナンスコストの削減
樹脂のしなやかさとカーボンの剛性で、電子機器の放熱性を高める。
電子機器の分野では、高性能化に伴い発生する熱の効率的な放熱が、製品の安定稼働と長寿命化のために重要視されています。特に、小型化が進む機器においては、限られたスペースでの放熱設計が課題となることがあります。当社のPET樹脂棒にカーボンを巻いたハイブリッド材は、樹脂芯材の加工性とカーボンの特性を組み合わせることで、放熱性を考慮した部品設計を可能にします。 【活用シーン】 ・電子機器筐体の放熱部品 ・冷却ファン部品 ・熱伝導パス部品 【導入の効果】 ・機器内部の温度上昇抑制 ・部品の信頼性向上 ・製品の小型化への貢献
スポーツ用品の反発性を高める、ハイブリッド材。
スポーツ用品業界では、選手のパフォーマンス向上に直結する反発性の高い素材が求められます。特に、競技用具においては、軽量でありながらも高い反発力を生み出すことが、勝敗を左右する重要な要素となります。不十分な反発性は、選手の能力を十分に引き出せず、競技結果に影響を与える可能性があります。当社のPET樹脂棒にカーボンを巻いたハイブリッド材は、樹脂のしなやかさとカーボンの剛性を組み合わせることで、反発性の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・バットやラケットなど、しなりと反発性が求められるスポーツ用品 ・軽量化と高剛性を両立させたい競技用具 【導入の効果】 ・スポーツ用品の反発性向上によるパフォーマンス支援 ・軽量化と高剛性を両立した製品設計の実現
PLA＋紙の生分解性樹脂と、エンプラ・スーパーエンプラにも対応する射出成形で製品開発を支援
環境配慮型素材の採用から、難成形材料の製品化まで！生分解性樹脂と射出成形、それぞれの技術で製品開発を支援します。 【生分解性樹脂｜PLA＋紙の複合材】 ポリ乳酸（PLA）と紙を組み合わせた生分解性樹脂を生産。雑貨・日用品などの製品が不要になった際、一般家庭ごみ（燃やせるごみ）として出せる点が特長です。 見回り品や野菜用プランターなど、環境配慮が求められる製品への採用を想定しています。 現在は産業用PEを配合した樹脂も開発中で、アイゾット衝撃値・耐熱温度の向上と品質安定化を目指しています。 【射出成形品｜エンプラ・スーパーエンプラにも対応】 50～500tクラスの成形機を保有し、車載・家電・住設・雑貨など幅広い製品を製造。 PPに加え、エンプラ・スーパーエンプラなど、成形難度の高い材料にも対応します。 詳細は下記の「カタログをダウンロード」よりPDFをご確認いただくか、お気軽にお問合せください。
