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安定感のある網目状のステージは自由度も高く扱い易いと高評価を得られた事例をご紹介
微量な振動を検知・確認するために、安定性を持ち、多数の形状で 試験ができる機能を持った装置（治具）がほしいというご要望を受け、 『振動試験装置』を製作した事例をご紹介します。 お客様は、さまざまな方向の振動に対する研究・開発・試験を行いたいと 考えていましたが、装置（治具）がなくて困っていました。 そこで当製品を製作。お客様からは、“機能を満たした要望通りの装置で、 将来的な形状変化を考慮した安定感のある網目状のステージは自由度も高く 扱い易い”と高評価でした。 【お客様の課題と要望】 ■さまざまな方向の振動に対する研究・開発・試験を行いたいが、 装置（治具）がなくて困っている ■微量な振動を検知・確認するために、安定性を持ち、多数の形状で 試験ができる機能を持った装置（治具）がほしい ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DeepSeek-R1-Distill-Llama-70Bのコスト・性能・実用性を徹底検証！
DeepSeek-R1-Distill-Llama-70Bは、Llama 3.3 70Bをベースに 知識蒸留(Distillation)技術を活用したAIモデルです。 特に日本語処理に優れ、法務分野や業務効率化に強みを持つことから、 ビジネス用途での活用が期待されています。 しかし、実際のところコストパフォーマンスはどうなのか。他のAIモデルと 比べて導入する価値はあるのか。 本記事では、 ■DeepSeek-R1-Distill-Llama-70Bの性能と特長 ■GPT-4やLLaMA 70Bなどの競合AIとの比較 ■ビジネス活用におけるコスト対効果 ■導入するメリット・デメリットと好適な用途 を徹底検証し、このAIモデルが企業にとって本当に「使える」選択肢なのかを 明らかにします ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
いつでもスピーディにコミュニケーション！お客様の課題解決まで全力でバックアップ
当社は、ヒヤリングから設計・開発、製造、検査までワンストップで 行っています。 ものづくりの上流から下流まで装置製作における全ての現場を 知っていることが強みです。 納入後のフォローや、装置の機能追加改造・ソフトウェアの改造まで 幅広く対応できるフレキシブルさとフットワークで、ものづくり現場を サポートします。 【強み】 ■設計から製造まで一気通貫の対応力 ■フロントエンジニアの安心感 ■試験機開発で培った技術力と提案力 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
通信機器の試験に必要なさまざまな機能を提供する通信装置（Telecom Device）のShosa Tester
『TDST（Telecom Device Shosa Tester）』は3G、4Gからさまざまな 試験システムの設計、開発、販売、導入サポートを長年経験した 高い技術力と豊富なノウハウを持つ当社が、設計、開発、販売、 導入サポートを行っている純国産の通信装置のShosaTesterです。 3GPPなどの仕様準拠のプロトコル検証はもちろん、キャリア様や 交換機メーカ様独自のノウハウにもとづいた実設計に即した ”Shosa”（所作）の試験が可能。 『TDST』の設計思想は圧倒的に高い汎用性を誇ります。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【機能概要】 ■テストケースの作成/編集 ■端末情報/局データなどの設定 ■DUT（被試験機）と接続するのに必要な情報の設定 ■テストケースの選択/実行 ■実行中の試験の進捗を表示 他 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
より実走時に近い条件での製品試験やモニタリングを可能にした装置！
株式会社テクニカルサポートで製造・品質保証サポートを行っている、 車載用電装部品試験装置についてご紹介いたします。 データロガーでメモリーカードに収集された情報をもとに、計測時の状況を 再現させることで、より実走時に近い条件での製品試験やモニタリングを 可能にした装置です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
システムのハード基幹部分はそのままに、ソフト部分のみアップデート！
テクニカルサポートが提供する『近代化改修』とは、能力が不足した 既存システムのボトルネック部分のみアップデートして、先進システム並みの 能力に「近代化」する事です。 システムのハード基幹部分はそのままに、短時間・低コストで「近代化」が可能。 時代の変化に即応する事が強く求められる今だからこそ、有効な解決策となります。 【特長】 ■システムのハード基幹部分はそのまま ■能力が不足した既存システムのボトルネック部分のみアップデート ■短時間・低コストで「近代化」が可能 ■1～2年毎のアップデートで先進システム並みの能力になる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試験頻度が高いケースならEMoTSを設備新設しませんか？製品の受注から設置検収まで対応
株式会社テクニカルサポートでは、「EMoTS」設備新設のご依頼を承っております。 ご要望に応じて20～250kWまで対応可能。 製品の受注から設置検収までを承ります。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品の受注から設置検収までの流れ（一部）】 ■キックオフMTG ■企画 ■開発・設計 ■資材管理 ■製品製作・ソフト開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スマートフォン・タブレット端末を利用した光ファイバー開通・保守工事の効率化
当社では、スマートフォン／タブレット端末を利用した 光ファイバー開通・保守工事の効率化をご提案いたします。 1つのアプリで多機能であるのが特長です。 光ファイバーの開通工事・障害解析・復旧工事・保守点検で使用する 光パルス試験機、光源・光パワーメータ、光スイッチ（多心測定時）の スマートフォン／タブレット端末による遠隔操作が可能になります。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【導入シーン】 ■FTTHの開通工事・保守作業（OTDR・光パワーメータ操作の遠隔操作） ■光線路の切り替え工事・障害解析（パルス試験の遠隔操作） ■ロステスト試験（光源・パワーメータ操作の遠隔操作） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
従来のデジタルメーター以外にグラフィックメーターが選べるようになりました！
『トリプルテスター』は、3つの機能を1つにパッケージした サイドスリップ・ブレーキ・スピード複合試験機です。 許容軸重は余裕の3.6tonで、救急車、一部のパッカー車の検査にも対応可能。 本体の厚さが240mmのため、工事が容易で多層階工場への設置にも 適しています。 オートストップ機能を搭載し、左右の最大和が一定時間更新されないと、 ローラーモーターを自動停止させ、ロックしたタイヤの無用な摩耗を防ぎます。 【特長】 ■許容軸重 3.6ton ■本体サイズ 240mm ■選べるローラー2種類（ハイブリッドエンボスローラー／溝型ローラー） ■視認性、デザイン性が向上 ■ブレーキ測定値の“和”“差”“最大”を表示可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
許容軸重10tonの大型車用と3.6tonの小型車用をご用意！27インチと42インチの2種類から選べます
『コンビネーションテスター』は、視認性、デザイン性が向上した ブレーキ・速度計複合試験機です。 「大型車用500シリーズ」は、フラット化により、検査員の安全性が向上。 27インチと42インチの2種類から選べます。 「小型車用180シリーズ」は、余裕の3.6ton能力で、RV、小型トラックまで 対応できるほか、オプションでSS（ガソリンスタンド）仕様にも対応します。 【大型車用500シリーズ 特長】 ■軽自動車から大型自動車まで、幅広い車種に対応 ■制動力のホールド値、左右制動力の和、最大制動力の和を表示 ■ローラーをモーターで回転させて、スピードメーターを測定する モーターリング装置の取付も可能（オプション） ■視認性・デザイン性に優れたグラフィックメーターをラインアップに追加 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキテスター＋スピードメーターテスター！短時間車検推奨機器のご紹介！
『スーパーマルチテスター』は、前後2台のコンビネーションテスターで フルタイム4WD車の検査を効率的に実施するブレーキ・速度計複合試験機です。 一度テスターに車を乗り入れればブレーキ・スピード検査は車両を 移動させることなく計測可能。ホイールベースを自動設定しますので、 乗り入れた車のホイールベースに自動で合わせます。 従来の「コンビネーションテスター+固定式フリーローラー」の組み合わせでは 実現できなかった、スピードメーターと前後ブレーキ測定を車両の移動無く スムーズに実施可能です。 【特長】 ■短時間車検推奨機器 ■ホワイトデジタル表示で視認性アップ ■車両の移動なく「ブレーキ検査」、「スピードメーター検査」を実現 ■後ブレーキ測定時も車両の移動がないので、手間を軽減 ■カスタマイズでテスターの左右に検車装置（リフト）を設置可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
きめ細やかな速度設定が可能！手動可動式ガイドローラーを採用した複合試験機
当社は、ブレーキ・速度計複合試験機『二輪車用コンビネーションテスター』を 取り扱っています。 モータリング装置にインバータ制御を取り入れているので、きめ細やかな 速度設定が可能。許容軸重は300kgとなっております。 オプションで、前輪用タイヤクランプ装置、後輪用タイヤクランプ装置、 赤外線リモコンをご用意しています。 【特長】 ■許容軸重300kg ■手動可動式ガイドローラーを採用 ■太いタイヤの車種でも安全な測定が可能 ■ガイドローラー適用タイヤ幅：100～300mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
グリースの寿命を評価するASTM-D3336規格試験機！
当社では、ボールベアリングに負荷をかけ、グリースの寿命を評価可能な 『ASTM型高温グリース性能試験機』を提供しております。 本試験機は、特に供試品としてボールベアリングを使用し、高速、高温、 低荷重の下でのグリースの潤滑性能を試験研究するために製作されたもので、 ASTMの規格に準じて試験することができるよう計画されています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【仕様】 ■試験軸受（単列ラジアル玉軸受）：#6204 ■回転速度：1,000～10,000rpm ■試験温度：常温～371℃（700°F） ■駆動モータ：750W ■試験荷重 ・ラジアル荷重：15Lbs（ベルト張力による） ・スラスト荷重：5～15Lbs（スプリングによる） など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
簡単設置・低騒音のオールインワンタイプ！ 曾田式四球試験機の後継機種。シェル式も対応可能
当社では、JIS・ASTM・ISO規格に規定された四球試験に対応する 『トライボロジー試験機（摩擦摩耗試験機）』を提供しております。 曾田式四球試験機の後継機種であり、シェル式（ASTM）も対応可能。 簡単設置、低騒音のオールインワンタイプとなっております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
回転数、給水トルク、励磁電等の計測も可能！高精度・高機能なコントローラを実現
『DY-1000』は、エンジンに接続された渦電流式電気動力計を 制御・計測する渦電流式動力計制御装置です。 台上に設置された供試エンジン及びトランスミッションを 試験目的に応じて安定した状態で、運転することが可能。 運転制御は定速度制御、定トルク制御及び定電流制御が行えます。 また、安全運転の為に、動力計及びコントローラーの異常監視機能を有し、 異常時には安全に、動力計及び供試機を停止します。 【特長】 ■2.2kW～750kW渦電流式電気動力計の全機種制御が可能 ■制御系にデジタルPIDを採用、柔軟で高精度、高機能なコントローラを実現 ■動力計及び供試機等の保護の為、回転毎の電流制限機能が簡単に設定可能 ■各種の非常停止入力機能が充実 ■走行抵抗モード及び無負荷運転が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
