更新日： 集計期間:2026年02月25日～2026年03月24日
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「溶接の自動化」についてを制御の仕組みやさまざまな事例を交えてご紹介！
デジタル技術の進化にともなう、FA機器の普及・低価格化により、 溶接作業も手溶接から半自動溶接、自動溶接へと進化してきました。 同時に、ロボットによる溶接も自動車産業などを中心に普及し、 溶接工程の合理化になくてはならない手段となりました。 当カタログでは、「溶接の自動化」についてを制御の仕組みや さまざまな事例を交えてご紹介。ぜひご活用ください。 【掲載内容】 ■自動溶接の概要 ■溶接ロボットの制御 ■溶接ロボット制御の事例 ■製品ラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
好適な制御ノウハウにより、機械の性能・機能の向上に貢献！
制御システム事業部は、機械のコントロールを多彩な制御システムと技術力で サポートを行っております。 様々な製造現場の自動化、省力化、効率化に貢献する「システムロボット」をはじめ、 あらゆる機械の駆動源として活躍する「サーボシステム」や、「プログラマブルコントローラ」、 「製品事業部向けコントローラ」などで、さまざまなニーズに幅広く対応可能です。 【事業内容】 ■システムロボット ■製品事業部向けコントローラ ■サーボシステム ■プログラマブルコントローラ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【 研究開発用運搬ロボット・AGV】 4輪独立ステアリング駆動式。高い静粛性や制御性を備えつつ、可搬重量約120kgを実現
四輪独立のステアリング機構を備える本製品は、「メガローバーVer.3.0」に代表される弊社製のROS対応研究開発用台車ロボットのラインナップ中でも、特に静粛性と制御性に優れています。 昨今の搬送用ロボットやコミュニケーションロボットの分野において求められる、「音声認識などを阻害しない静音動作」と「自動制御の基本となる高い位置決め精度」との両立を実現しており、高度なサービスロボットや特殊環境での搬送ロボットの研究・開発用途に適しています。 本製品においては、4WDSローバーの優れた基本性能をそのままに、可搬重量を約120kgまで大型化しており、様々な計測機器や演算装置などを搭載した上でも、さらに余裕のある耐荷重性能を提供します。 【特長】 ■可搬重量約120kgを実現しつつ、静粛・正確な動作が可能 ■全ての駆動輪に独立したステアリングを搭載 ■有線/無線接続による制御が可能 ■複雑な制御を容易に実装可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■ROS 1およびROS 2に対応 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■多彩なオプション品に対応
【研究開発用搬送ロボット・AGV】インホイールモーターを採用した静音構造、高い運動性能と大きな積載重量をもつ全方向移動ロボット
メカナムローバーVer.3.0は、研究開発用台車ロボット「メカナムローバーVer2.1」の後継機です。可搬重量約40kgの大型筐体、追加工やカスタマイズを行いやすいアルミニウム製、ソフトウェア開発を容易なものとするArduino IDE対応、柔軟で高度な制御を実現するROS1対応といった数多くの特徴をそのまま継承し、さらに、駆動輪にダイレクトドライブタイプのインホイールモーターを採用し、従来機種と比較し動作音の静音化に成功。 ◆ROS 2対応ファームウェアを公開しました！ 【特長】 ■インホイールモーターを採用した静音構造 ■可搬重量約40kgを実現した四輪メカナムホイール構造 ■有線 / 無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■ROS1、ROS2による制御に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【 研究開発用運搬ロボット・AGV】 4輪独立ステアリング駆動式。ダイレクトドライブモーター採用で静音化を実現
「4WDSローバー X40A」は、四輪それぞれに独立したステアリング軸を搭載し、通常の車輪でありながら全方位への移動を実現した研究開発用台車ロボットです。 「メガローバーVer.3.0」に代表される弊社製のROS対応研究開発用台車ロボットのラインナップ中でも、特に静粛性と制御性に優れており、「動作音を極限まで低減しつつ、高い位置決め精度を得たい」など、高度なサービスロボットや特殊環境での搬送ロボットの研究・開発用途に適しています。 【特長】 ■全ての駆動輪に独立したステアリングを搭載（4WDS構造） ■ダイレクトドライブモーターを採用し、さらなる静音化を実現 ■複雑な制御を容易に実装可能 ■可搬重量約40kgを実現 ■有線/無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■ROS1による制御に対応 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■多彩なオプション品に対応
【研究開発用運搬ロボット・AGV】可搬重量約120kg、ダイレクトドライブモーターを採用し、さらなる静音化を実現しました
メカナムローバーG120Aは、弊社製研究開発用台車ロボット「メカナムローバーG120」の後継機です。追加工やカスタマイズを行いやすいアルミニウム製のフレーム、ソフトウェア開発を容易なものとするArduino IDE対応、柔軟で高度な制御を実現するROS1対応といった数多くの特徴をそのまま継承しており、超大型の機体でありながら、用途に合わせて幅広い活用が可能。 四輪メカナムホイールを搭載することにより、前後・左右・回転を組み合わせた自由度の高い移動。 細かい位置制御が求められる搬送・自律移動などの研究開発プロジェクトに好適なほか、豊富なオプションによる研究・開発の目的に合わせて機能を拡張、カスタマイズすることが可能です。 【特長】 ■可搬重量約120kgを実現 ■ダイレクトドライブモーターを採用した静音構造 ■四輪メカナムホイールを搭載し、全方向へ移動が可能 ■有線 / 無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■ROS1による制御に対応 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■多彩なオプション品に対応
【研究開発用搬送ロボット・AGV】可搬重量120kg を実現したモンスターマシンの大型搬送ロボット
メガローバーF120Aは、研究開発用台車ロボットの大型モデル「メガローバーF120」の後継機種です。 可搬重量約120kgを実現した筐体と、ArduinoIDE対応、ROS対応といった特徴はそのままに、ダイレクトドライブのインホイールモーターを採用することで、従来よりもさらなる静音化を実現しました。 多彩な研究・開発プロジェクトに合わせた車輪構造、耐荷重性能を選択することができ、自動搬送やロボットの自律制御、オートメーション化の基礎研究などの分野において、実用も見据えた本格的な開発・実装を可能とします。 【特長】 ■可搬重量約120kgを実現 ■二輪駆動の大型台車ロボット ■ダイレクトドライブモーターを採用した静音構造 ■有線/無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■ROS 1およびROS 2による制御に対応 ■多彩なオプション品に対応 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
【 研究開発用運搬ロボット・AGV】 可搬重量約40kgを実現、インホイールモーターを採用した静音構造の二輪駆動台車ロボット
「メガローバーVer.3.0」は、研究開発用台車ロボットの「メガローバーVer2.1」の後継機です。 可搬重量約40kgの大型筐体、追加工やカスタマイズを行いやすいアルミニウムの筐体、ソフトウェア開発を容易なものとするArduino IDE対応、柔軟で高度な制御を実現するROS1対応といった数多くの特徴をそのまま継承し、 さらに、駆動輪にダイレクトドライブタイプのインホイールモーターを採用することにより、旧来のモデルと比較して約20dBの大幅な静音化を実現しました。 様々な自動運搬・自動搬送シーンで求められている高度な機能や耐久性を十分に満たしつつ、音声認識などを伴うような高い静粛性が求められる用途にも適した製品となっています。 ◆ROS 2対応ファームウェアを公開しました！ 【特長】 ■インホイールモーターを採用した静音構造 ■可搬重量約40kgを実現した二輪駆動台車ロボット ■有線/無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■ROS1、ROS2による制御に対応 ■非常停止スイッチを標準搭載し、取り付け位置が変更可能
【 研究開発用運搬ロボット・AGV】可搬重量約40kgは維持したまま、約4倍の稼動時間を実現
本製品は「メカナムローバーVer.3.0」に大容量のバッテリーを搭載した派生モデルです。可搬重量約40kgは維持したまま、約4倍の稼動時間（弊社内での実験、計算結果によります）を実現しました。追加工やカスタマイズを行いやすいアルミニウム製の筐体、ソフトウェア開発を容易なものとするArduino IDE対応、柔軟で高度な制御を実現するROS 1およびROS 2対応、静音動作を実現したダイレクトドライブタイプのインホイールモーターなどの優れた特徴はそのまま継承しています。 大容量バッテリーを搭載したことにより、電力消費が大きな拡張機器を搭載した場合にも長時間稼働が実現でき、台車ロボットの活用範囲をさらに拡大することが可能です。 【特長】 ■大容量のLi-Feバッテリーを搭載し、稼動時間を拡大 ■可搬重量約40kgを実現した四輪メカナムホイール構造 ■有線 / 無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■ROS（ROS 1、ROS 2）による制御に対応 ■多彩なオプション品に対応
ロボット溶接でTigの置き換えはもちろん、半自動溶接並みの脚長も可能。エネルギー集中で深い溶け込み、熱影響を低減し不良を削減。
アマダがご提案するファイバーレーザ溶接システム『FLW ENSISeシリーズ』を ご紹介します。 新型の自社製発振器では、アマダ独自のビーム制御システムを搭載することに より、お客さまのかかえる様々な課題を解決。 また、従来のレーザ溶接よりも熱交換率が非常に高いため、電気代などの ランニングコストも大幅に削減します。 【特長】 ■高速・高品位加工 ■プッシュプルフィラー機構 ■ビームウイービング機構 ■NC焦点制御 ■段取りナビ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
用途に合わせて選べる機能が充実！中厚板溶接に特化したハイパワーモデル
当社が取り扱う、アーク溶接ロボット「TAWERS WGHIII」の 中厚板対応仕様についてご紹介します。 標準タッチセンサ機能により、母材にタッチした場所をロボットが 計算し、溶接線を判定。その後、誤差による溶接線ズレを測定し、 溶接線を改めて判定します。 ワークの“ズレ”・“歪み”を検出し、正しいねらい位置へ制御する アークセンサ機能も搭載しています。 【機能】 ■開先タッチセンサ機能 ・開先部を探す動作と位置誤差検出を行う ・開先幅、中心をセンシングし、ワーク毎のズレを補正 ■可変ウィービング機能 厚板溶接機能（YA-1UPMB1） ・開先幅の変化に対応 ・溶着金属量を制御し、ビード高さを一定にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【 研究開発用運搬ロボット・AGV】 2個の駆動輪を車体の前後中央に搭載、車体の中心を軸としたその場旋回が可能
既発売の「メガローバーVer.3.0」の派生モデルで、従来比で容量が約5倍となるバッテリーを搭載したほか、2個の駆動輪を車体の前後中央に搭載することで、車体の中心を軸としたその場旋回が可能となりました。 大容量バッテリーによる安定した稼働性能と、多くの機器を搭載した場合でも安定・確実な旋回が可能な機体構造とを両立させた本製品は、実用化を見据えた本格的な実証実験や、長時間の運用が必要とされる研究・開発用途などに適しています。 【特長】 ■駆動輪を車体の中央に配置し、超信地旋回が可能 ■大容量のLi-Feバッテリーを搭載し、稼動時間を拡大 ■有線/無線接続による制御が可能 ■Arduino IDEでプログラム可能 ■拡張しやすいアルミフレームを採用 ■非常停止スイッチを標準搭載 ■ROS（ROS 1、ROS 2）による制御に対応 ■多彩なオプション品に対応
【研究開発用台車ロボット・AGV】4輪独立ステアリング駆動式 ROS対応台車ロボット
※製品画像は、全周囲バンパーオプションを付けた状態です。 4WDSローバーVer2.1は、四輪の独立駆動輪を備え、それぞれの車輪をステアリングで方向転換させることにより、全方位へのスムーズな動作を実現する移動台車ロボットです。 研究、開発用のベースロボットとして、また、搬送台車としての活用など、広範囲な用途に対応できます。 今回、既発売の4WDSローバーVer2.0に対して、ユーザからのフィードバックの反映、信頼性のさらなる向上などを加え、Ver2.1としてアップデートを行いました。ROS対応や豊富なオプションの設定など、既存製品のメリットはそのままに、さらにすぐれた使い心地を安定して実現します。 【特長】 ■独立駆動輪による正確な全方位移動と、高い可搬能力 ■有線 / 無線接続による制御 ■ROSメッセージ通信でコントロール ■Arduino IDEでプログラム可能 ■専用の無線コントローラで簡単操作 【4WDSローバーVer2.0からの変更点】 ・電流制御回路の追加 ・通信経路の対ノイズ性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【研究開発用台車ロボット・AGV】NVIDIA社の提唱するJetBot プロジェクトを応用した四輪駆動台車ロボットです。
Jetson Nanoでの開発は、Webブラウザベースの開発・解析ツールであるJupyter Notebookを用いて行うことができます。 GPUコンピューティングの学習ツールとして、また、情報処理と大型台車ロボットの走行性能とを組み合わせた研究・開発・実装を行うベース機体として、幅広い分野で活用することができます。 本製品では、駆動輪として四輪のメカナムホイールが採用されています。 前後移動・左右旋回のほかに、左右への平行移動も可能なため、物体認識などを用いた本体制御と特に相性がよく、わずかな位置調節やターゲットへの正確な接近など、繊細な制御にも対応できる取り回しの良さが特徴です。 機械学習を用いた物体認識など、ますます発展が加速する現代の情報処理技術を、コンピューターの中で閉じるのではなく、実用的な大型台車ロボットに即時にアウトプットできるため、実装も見据えた迅速な研究・開発を行うツールとして、効果的に活用いただけます。
お客様の声から作られた、溶接ロボットのメンテナンス方法など、すぐに使える実学集です！
当ハンドブックは、日頃からお世話になっている生産現場のご担当者様の一言をきっかけに作られた、 松栄テクノサービスの『溶接ロボット手引き書』です。 ロボットのシステム構成やメンテナンス方法のほかに、日頃様々なご相談の中から、 特に多くいただく内容を「ロボットの実学集」としてまとめました。 【掲載内容】 ■ロボットのシステム構成とは？ ■ロボットのメンテナンス方法とは？ ■ロボットのすぐに使える実学集 ■ロボットの新しい導入形態 ■ロボットのメンテナンスプロ集団として ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アーク溶接ロボット KR 5 arc
コンパクト設計！ほとんどのセル設計において スペースを節約しつつ、統合することが可能なアーク溶接ロボット 【特徴】 ○床に設置しようが、天井から掛けようが、課せられたタスクを 正確な運動で迅速かつ効率的にこなす事が可能 ○作業域は1400mm以上 ○モジュール式の構造により、経済的なソリューションが可能 ○大型機種と同様にスリムなアームが備えられ ワイヤー送り用のフランジとインターフェースは同一 ○可搬量は5 kg・追加可搬量は12 kg ○実用に定評のあるKUKA社制御装置KRC2によりなじみの制御拡張が可能に ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
【航空宇宙産業向けロボットの導入事例集プレゼント】技術力でリードするKUKAの6軸ロボットが様々な要素にお応えします！
最先端技術を駆使した航空宇宙産業は、技術革新の象徴。航空宇宙産業でつねに求められる、性能や精度、クリーンルーム適合性に対する厳しい基準には、技術力でリードするKUKAの6軸ロボットが応えます。 幅広い可搬重量をカバーする豊富な機種をもつKUKAは、どのような要件にも適切なロボットをご提案いたします。クリーンルーム対応は言うまでもなく、絶対精度が求められる作業に対応するロボットも用意しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝【導入事例紹介】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ １、炭素繊維複合材への利用 ⇒圧力調整キャノピーや、尾翼パーツに利用される炭素繊維の縫合 ２、重量物搬送用途での利用 ⇒ボーイング社、エアバス社、ボンバルディア社など納入実績多数 ３、ロボットでの三次元摩擦撹拌接合(FSW) ⇒ロボットによる高精度なFSWの制御を実現、実用化 ★事例の詳細を希望の方は 【ダウンロード】【お問い合わせ】よりご確認ください。★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
コンパクトなアーム構成！高い生産効率を実現した超速スポット溶接ロボット
不二越製『SRA100B/100J』は、超速ロボットSRAシリーズの高速制御 トップクラスの生産効率を実現したスポット溶接ロボットです。 コンパクトなアーム構成で、高密度設置が可能です。 【特長】 ■コンパクト×ハイパフォーマンス ■可搬質量100kg ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
石松の機能・認証はそのままに ティーチングBOX(ロボット操作)のケーブルレス化を実現
1.長時間バッテリを内蔵（充電４時間） 2.最大８時間(フル充電時)の連続使用が可能 3.充電ケーブルを接続したまま操作可能 4.100V電源からも充電可能 5.通信距離30ｍと広い範囲をカバー(見通し有の場合) 6.特定小電力無線器の採用で、無線免許不要 7.ケーブル重量を5kg削減
協調ロボット活用によるセンシングシステムロボットSI事業！
当社では、平成28年4月より新規事業室を開設し、対話型ロボットの 「Pepper」・「RoBoHoN」のソフト開発、各メーカー産業用ロボットの ライセンス取得、工場へのロボットを活用した総合システムを提案しております。 ファナック製ロボットシステムの制御設計からプログラム作成及び 現場でのティーチング作業の実績がございます。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 ※引用元：一般社団法人 日本ロボット工業会（JARA)さま http://robo-navi.com/ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
軽量コンパクトなボディ！高密度設置が可能な超高速スポット溶接ロボット
不二越製『SRA 100/166/210/166L/120EL』は、ロボット作業のサイクルタイムを 最短にする高速スポット溶接ロボットです。 加速性と制振性を追求した軽量で高剛性なSRA。さらに全軸速度を向上させ、エアーカット動作も最短化。これらにより生産性が飛躍的に向上します。 最新の機械要素とモータドライブ制御で、位置繰り返しの高精度化と駆動系の信頼性を向上。さらにコンパクトとなった本体で、より高密度な設置が可能です。 【特長】 ■加速性と制振性を追求 ■定期点検や部品交換作業を容易化 ■メンテナンス性向上 ■省エネ・省資源 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中空構造のアーム内にケーブル・ホース類をスッキリ内装した高速スポット溶接ロボット
『SRA100H/133HL』は、中空構造のアーム内に溶接ケーブル・ホース類を 内装したスポット溶接ロボットです。 ケーブルの飛び出しによる周辺装置との干渉を回避。手首動作による ケーブルの挙動が安定し、信頼性が向上しました。 またオフライン教示の精度が向上し、溶接ケーブルを含めた シミュレーションが可能です。 【特長】 ■軽量、高剛性、高速制御技術を追求・進化 ■高速スポット溶接動作を実現 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロボット作業のサイクルタイムを最短に！加速性と制振性を追求したスポット溶接ロボット
不二越製『SRA166/210-01A』は、軽量かつ剛性が高く、ロボット作業の サイクルタイムを最短にしたスポット溶接ロボットです。 全軸速度を向上させ、エアーカット動作も最短化。生産性が飛躍的に向上しました。 また、最新の機械要素とモータドライブ制御で、位置繰り返しの高精度化と 駆動系の信頼性も向上。使いやすく、コンパクトとなった本体で、 より高密度な設置が可能です。 【特長】 ■生産性が飛躍的に向上 ■A-trac4を装備 ■高精度化と駆動系の信頼性を向上 ■省エネ・省資源 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
卓上サイズのプロッターロボット
ナノローバーは、ペンのアップダウン機能を備えた図形描画ロボットです。教材として、プログラミングを学習する目的にとどまらず、数学などの一般教科を、より効率良く、楽しく、実感を伴って学習するためのツールとして活用できます。本製品を教育現場に導入することにより、プログラミングを学習する目的にも、数学などの一般教科をより良く学習するためのツールとしても活用できます。特に数学においては、数学の応用先としてのロボット工学への理解と、ロボット工学を支える必須知識としての数学への理解とが双方向に深まり、実社会で真に役立つ知識や技術の習得に、効果的に寄与することが期待できます。 【特徴】 ■数式を入力するだけで、そのままグラフとして紙面に描画可能 ■高精度エンコーダーとペンアップダウン機構を搭載 ■動作状態を示すフルカラーLEDを搭載 ■さまざまなプログラム、制御方法に対応
ＭＡＧ・ＭＩＧ・ＴＩＧ・パルス溶接全てをこの１台で実現可能。 キャスター付きで省スペースなＡＬＬ ＩＮ ＯＮＥパッケージ。
溶接用ロボットは大量生産のラインに導入する物と考えがちですが、溶接工や熟練の技能者が少なくなり、人手不足に悩まされる昨今では、多品種少量生産のラインでもロボットによる溶接の自動化を行うことが重要な課題となっています。 セルロボは、そんなお客様の悩みを解決するために岩谷産業とダイヘンが共同で設計・販売している溶接ロボットをパッケージ化させた商品です。 この１台でＣＯ２・ＭＡＧ・ＭＩＧ・パルス溶接を行うことができ、 対象となる母材は、軟鋼・ステンレス・アルミ等 様々な鋼種に対応可能です。 多品種少量生産、試作品の条件出し、製品補修での活用等が期待できます。 また、可搬式で省スペースのパッケージ製品である為、 納入後は工場内を簡単に手押しで移動させることができます。 【特徴】 ■多品種少量生産に対応 ■省スペースの可搬式パッケージ ■１台で多様な溶接に適応可能 ■ オプションで ＪＯＹＰＥＮの取り付けが可能。直感的なティーチングが可能 ＊実機見学・溶接テストも可能です。お気軽にお問い合わせください。
作業者の負担を軽減！ AIとロボットにより、高品質で生産性の高い溶接の自動化を実現
近年、製造業では人手不足が深刻化しており「効率的な生産体制の構築」が急務となっています。溶接は特に自動化が難しく、手作業への依存が高いため、効率化を実現する溶接ロボットへの関心が高まっています。 ファイバーレーザ溶接機「FLW-ENSISe」は、ロボットにAIを活用した機能を搭載することで、より高品質かつ高効率な溶接を行います。 〇 ファイバーレーザ溶接ロボットのメリット ・工数削減・品質の安定 ・焼けやひずみが少ない ・仕上げ作業の時短 〇 AIのメリット ・継ぎ手形状を学習したAIが溶接位置のずれを自動補正 ・プログラムの修正時間を大幅に短縮 ・段取りの効率UP ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置スペース従来機の63%！小型サイズでロボット溶接がより身近に Tigの置き換えはもちろん、初心者でも高品質溶接が可能。
『FLW-3000Le』は、新型自社製発振器を搭載したコンパクトファイバーレーザ溶接マシンです。 小型ヘッドは狭い所の加工も可能となり、加工範囲が拡大。 新型の自社製発振器では、アマダ独自のビーム制御システムを搭載することにより、お客さまの抱える様々な課題を解決。より一層の高生産加工に貢献します。 【特長】 ■省スペース化 ■限られた工場内のスペースにも設置が可能 ■小型ヘッド ・溶接ヘッドが小型 ・箱の内側など、狭小部へのアプローチが容易 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
TIG溶接以上の密閉性・耐久性・美麗な仕上がりをファイバーレーザー溶接ロボットにより安定した品質でご提供
◆密閉溶接/ソケット溶接の特徴 ・ファイバーレーザー溶接の細く深い溶け込みにより液体漏れしない溶接 が可能 ・IP＊＊に対応可能（＊＊には、IP56などの数値を記入予定） ・円柱口やソケットなど曲線の溶接もファイバーレーザー溶接ロボット なら均一で美麗な仕上がり ・ファイバーレーザー溶接はTIG溶接以上の強度を確保 ◆溶接の加工範囲 ・材質：スチール・ステンレスいずれも可 ・板厚：スチール ～3.2まで溶接可能 ステンレス ～3.0まで溶接可能 ◆ファイバーレーザー溶接について（FLW3000N） ・既存のレーザー溶接と比較しても「焼け」「歪み」が少ない高品質な溶 接が可能 ・薄板板金の加工に最適 ・溶け込みが深く強度を必要とする溶接加工にも対応可能 ・曲げずに溶接加工することで精緻な公差が必要な製品に最適 ・外観の美しさが求められる板金部品などの溶接加工に最適 ・ロボットによる溶接加工の為、品質の再現性、安定性が高い
【研究開発用台車ロボット・AGV】NVIDIA社の提唱するJetBot プロジェクトを応用した二輪駆動の台車ロボットです。
JetBot Megaは、可搬重量約40kgの研究開発用台車ロボット「メガローバー」をベース筐体とし、NVIDIA社の提唱するJetBot プロジェクトを応用した二輪駆動の台車ロボットです。 可搬重量40kgのメガローバーの筐体と、Jetson Nanoモジュールの強力なGPU処理能力を組み合わせて使用することができます。 ディープラーニングを用いた物体認識などもこなす高度な処理能力を、Webブラウザベースの開発・解析ツールであるJupyter Notebookで活用できるなど、JetBotプロジェクトの先進性をそのままに、大型台車ロボットの走破能力・可搬性能を加えました。 JetBot Megaを利用することで、JetBotプロジェクトを単純な学びのツールのみならず、具体的な用途を見据えた研究・開発プロジェクトへとステップアップさせることができます。 【特長】 ■強力なGPU を活用したプロジェクトを容易に開発可能 ■二輪駆動の大型台車ロボットで、実用を見据えた開発に対応 ■専用の無線コントローラで簡単操作 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
熟練技能者が行ってきた溶接をロボットで実現。人手不足対策の溶接ロボット。可搬式で省スペースなALL IN ONEパッケージ。
溶接工や熟練の技能者が少なくなり人手不足に悩まされる昨今では、多品種少量生産のラインでもロボットによる溶接の自動化を行うことが重要な課題となっています。 セルロボは、そんなお客様の悩みを解決するために岩谷産業とダイヘンが共同で設計・販売している、溶接ロボットをパッケージ化させた商品です。これまで熟練の溶接技術者にしかできなかった溶接を、これからはロボットで行うことができ、溶接作業者の後継者不足を解決します。 また、オプションでＡＲ教示レスシステムやＪＯＹＰＥＮを取り付けることで、溶接ロボットを初めて導入するお客さまもお気軽に導入可能です。 【特徴】 ■溶接技術者不足を解決 ■多品種少量生産に対応 ■省スペースの可搬式パッケージ ■１台で多様な溶接に適応可能 ■オプションで ＡＲ教示レスシステムやＪＯＹＰＥＮの取り付けが可 能。直感的なティーチングが可能 実機見学・溶接テスト可能です。お気軽にお問い合わせください。 ＊詳しくはＰＤＦ資料をご確認いただくか、お気軽にお問い合わせください。また、下記のＹＯＵＴＵＢＥ画面から商品紹介の動画をご覧いただけます。
