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【資料進呈】各コーティングの成膜方式や適用分野をはじめ、実際に活用される業界や特徴、実際に加工を行う設備について徹底解説！
Leben株式会社は韓国ATF社のDLC表面成膜処理装置および DLC表面成膜処理加工を提供いたします。 下記からダウンロードいただけるPDF資料では 弊社のDLC等のコーティング技術やその特性、 更には実際に企画・設計・製造した処理設備についても解説しています。 今後注目を浴びること間違いなしの各技術について、是非ご一読ください！ 【資料内容(一部抜粋)】 ■従来の２倍以上の硬さ(50Gpa)を実現した『HF-DLC コーティング』 ■処理工程の温度を150度以下に抑え、50mmの膜厚を形成可能な技術 ■基板・基材表面に付着・堆積させる表面処理加工方法
PFOA・PFAS規制非該当！エネルギーコスト削減、生産時間を短縮※PFAS規制にも対応可能
『Infinity530』は、フッ素樹脂コーティングの代替として有力な シリコーン系コーティングです。 フッ素樹脂コーティングと同等の非粘着性を有しつつ、高耐熱性と 高耐摩耗性を実現。エネルギーコスト削減や生産時間を短縮。 また、シロキサン結合(-Si-O-Si-)膜の強度を、メチル基(-CH3)で 撥水性や付着抑制も実現します。 【特長】 ■耐熱性 ■非粘着性 ■熱伝導性 ■安全性 ■耐摩耗性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
究極の耐久性、PEEKコーティングで、産業の未来をクリーンに、強靭に
『PEEKコーティング』は、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を粉末化し、 のちに水溶化することでコーティングを可能にした製品です。 塗布後、焼成して硬化させることで、PEEK樹脂の性能を付加することが可能。 耐摩耗性、 耐薬性、耐熱性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、焼成することで、 金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことができるなど、様々な メリットが期待できます。 【ラインアップ】 ■100％ PEEK (フッ素フリー、非常に高い耐摩耗性、耐薬品性) ■20％ フッ素入り (低フッ素、非常に高い非粘着性) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【食品・自動車部品・重工業分野の企業様必見！】高い耐久性に加え、再塗装する期間が長くなるため、メンテナンス時間の低減が可能！
『PEEKコーティング』は、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を粉末化し、 のちに水溶化することでコーティングを可能にした製品です。 塗布後、焼成して硬化させることで、PEEK樹脂の性能を付加することが可能。 耐摩耗性、 耐薬性、耐熱性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、焼成することで、 金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことができるなど、様々な メリットが期待できます。 【ラインアップ】 ■100％ PEEK (フッ素フリー、非常に高い耐摩耗性、耐薬品性) ■20％ フッ素入り (低フッ素、非常に高い非粘着性) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【PFAS規制が気になる企業様必見！】リコーティングのスパンが長くなるため、メンテナンス時間の低減が可能。※採用事例集進呈中！
『PEEKコーティング』は、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)樹脂を粉末化し、 のちに水溶化することでコーティングを可能にした製品です。 塗布後、焼成して硬化させることで、PEEK樹脂の性能を付加することが可能。 耐摩耗性、 耐薬性、耐熱性、非粘着性に優れており、金型等に塗布、焼成することで、 金型寿命の圧倒的向上、リコーティングの手間を無くすことができるなど、様々な メリットが期待できます。 【特長】 ■高い耐熱性（連続使用温度が260℃） ■耐薬品性として酸やアルカリ、有機溶剤等に対し化学的な安定性あり ■摩擦と摩耗を低減し長寿命化を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
簡単な塗布と焼成プロセスで高品質な仕上がりを実現！
『PEEKコーティング』は、高性能樹脂PEEKを用いた革新的な表面処理技術です。 長年の歴史を持つこの技術は、先進の研究開発により大幅に改良され、 従来課題とされていた塗布の困難さを克服し、簡単な塗布と焼成プロセスで 高品質な仕上がりを実現しました。 当社が総代理店として取り扱っている、「allive(R)PEEKcoating」は、 現在、食品・自動車・電子部品など、様々な産業で幅広く本格導入、 試験導入が始められています。 【取扱製品】 ■100％ PEEK(フッ素フリー)：非常に高い耐摩耗性、耐薬品性 ■20％以下フッ素入り：非常に高い非粘着性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐摩耗性に優れる！非粘着性においても、高いパフォーマンスを発揮
当社で取り扱う『PEEKコーティング』の優位性についてご紹介いたします。 他のコーティング材との比較で明確になり、耐摩耗性、耐薬品性、耐熱性、 絶縁性において、当コーティングは他のコーティングを凌駕します。 非粘着性においても、フッ素コーティングに次ぐ高いパフォーマンスを 発揮し、使用環境においては耐摩耗性に優れている当コーティングが 長持ちするケースも多数あります。 【PEEK AP105 仕様】 ■連続使用温度：260℃ ■硬度：9H ■ピンホールの有無：無 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ピストンリングやバルブガイド等エンジン内部の摺動部品へのコーティングをお探しの方必見！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
表面処理の寿命を2倍に延長、金型交換頻度を大幅削減！
金型用高耐久性コーティング「バイコートⓇ NYK-01」は、 射出成形における樹脂付着や摩耗を抑え、生産性を向上させる高性能な表面処理です。 高温環境下での使用を想定した特殊被膜により、従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を実現。 交換頻度を削減し、ランニングコストの低減に寄与します。 自動車用モーター部品メーカー様での採用実績があり、定期的なご依頼にもつながる信頼のコーティング技術です。 【特長】 ■驚異の耐久性 ■高硬度で傷がつきにくい ■優れた耐摩耗性 ■優れた非粘着・離型性 ■ミクロン単位の精度が求められる金型にも安心して採用 高温環境や高圧力条件下で耐摩耗性を発揮し、溶融樹脂による付着を防止します。 テスト結果では従来の表面処理と比較して約2倍の寿命を確認済み。 成形のスムーズな脱型を可能にし、生産性向上を目指すお客様に最適です。 交換頻度や材料コストの削減をお考えの企業様、ぜひ一度ご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性を約2倍に向上！射出成形金型の生産性を飛躍的に改善
『バイコートⓇ NYK-01』は、射出成形工程における金型の耐久性を大幅に向上させる表面処理技術です。 特に、溶融樹脂の付着や摩耗に強い特性を持ち、生産性の向上とコスト削減に貢献します。 【特長】 ■耐摩耗性に優れた高硬度被膜により、耐久性が従来品の約2倍。 ■非粘着性に優れ、溶融樹脂の付着を抑制。 ■高温・高圧の条件下でも効果を持続。 【用途】 ■自動車モーター部品の射出成形金型 ■高温樹脂成形用の金型に最適 【実績】 ■大手自動車部品メーカーでの採用実績あり ■新規金型への採用後、定期的なリピートオーダー 【特長】 ■耐久性を従来の2倍に向上。 ■作業ロス・金型交換頻度を大幅削減。 ■高温・高圧条件でも優れた性能を発揮。 樹脂の付着防止や耐摩耗コーティングの課題をお持ちの方におすすめです。 ぜひお問い合わせください！
PFASの最新動向や代替技術が1冊でわかる！製造業のためのPFAS対策ガイドを無料進呈
『製造業のためのPFAS対策ガイド』は、2025年のPFAS最新動向や代替技術など 今知っておくべき情報を1冊にまとめたガイドブックです。 意外と知られていないPTFE・PFOS・PFOAの違いについて 構造や特性・毒性まで比較表でわかりやすく解説しています。 ご興味のある方はお気軽にダウンロード下さい。 【掲載内容（一部抜粋）】 ■PFASとは？ ■PFAS規制の最新動向 ■どうすべき？規制への対応
環境規制に対応したフッ素樹脂（PTFE）代替コーティング
PTFE（ポリテトラフルオロエチレン）は、最も広く使用されるフッ素樹脂であり、「テフロン」の商品名でも知られています。 非粘着性、低摩擦性、耐薬品性、耐候性、優れた電気特性、高い耐熱性（最高使用温度260℃）などの特性を備えた素材です。 PFAS規制の動向を受け、PTFE（フッ素樹脂）に代わる代替品として、シリコーンやその他エンプラ樹脂などのコーティング開発を進めています。 これらの代替品は用途に応じて適切に採用することで、望ましい機能を得ることが期待できます。 【特性】 ■ シリコーンやPEEK、PIなどスーパーエンプラなどを活用した代替技術 ■ 用途別に最適化された非フッ素系コーティング ■ 離型性、非粘着性、耐薬品性など、用途に合わせた機能提供 【非フッ素系コーティング製品ラインナップ】 吉田SKTはお客様とともに製品開発を続けるなかで次世代の課題に対応した選択肢として、 新たな非フッ素系コーティング製品を開発。 従来製品と合わせて、さまざなPFASフリーのラインナップを実現しています。 詳しくは資料をダウンロードいただくか関連リンクをご確認ください。
環境規制に対応したフッ素樹脂（PTFE）代替コーティング
PFASのうち、PTFE（フッ素樹脂）は、国際条約（POPｓ条約）で規制されているPFOSやPFOA、PFHxSとは、異なる性質を持つ物質です。 PTFEはこれらの物質とは異なり、著しい高温で使用するなどしない限り、有害性はないとされています。 ところが現在EU域内で、PTFEを含む包括的な範囲のPFASを規制対象とする案が検討されています。 この規制案が採択された場合、EU域内にとどまらず国際的な規制の流れにつながる可能性もあるため動向を注視する必要があります。 フッ素樹脂の規制が現実のものとなると、製造業への影響は計り知れず、代替策を迫られることになります。 フッ素樹脂の優れた機能を完全に代替できる技術は存在しないため、対応は困難を極めるでしょう。 吉田SKTではフッ素樹脂コーティング（テフロンコーティング）と非フッ素コーティングの両方を取りそろえ、 お客様のニーズに合わせたご提案をしています。 詳しくはリンクをご確認ください。
剥離再加工の際、従来の溶射と比較して基材を傷めず再加工が可能なコーティング
【特長】 CASは、高い硬度と優れた離型性を両立したコーティング技術です。 従来のコーティング技術では難しかった丸みをおびた凸面形成を実現し、粘着物や樹脂の離型性を向上させます。 また、従来の溶射と異なり、基材を傷めず再加工が可能なため、メンテナンス性にも優れています。 【CASと溶射の違い】 ■ 従来の溶射技術の特性 ・高温で溶かした金属やセラミックを吹き付けることで凸面を形成し表面がギザギザとした形状 ■ CAS技術の特性 ・丸みをおびたセラミックの凸面を形成できる 【CASの5つの特長】 ・ 優れた離型性 ・ 広い加工性 ・ 用途に合わせた凸面選択 ・ 多様な離型材料のラインナップ ・ 再加工が容易 を実現した、画期的なコーティング技術です。 詳細は関連リンクをご確認ください。
