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【3モデルラインアップ】 ■『320e.025』 ピーク動的荷重：20kN 連続動的荷重：7.8kN ピーク統合荷重：30kN 速度：4.0m/sec ストローク：250mm 最大加速度：23.7G 推奨基礎サイズ：100t ■『320e.035』 ピーク動的荷重：26.7kN 連続動的荷重：10kN ピーク統合荷重：36.7kN 速度：4.0m/sec ストローク：250mm 最大加速度：25.8G 推奨基礎サイズ：125t ■『320e.050』 ピーク動的荷重：42kN 連続動的荷重：16kN ピーク統合荷重：52kN 速度：4.0m/sec ストローク：250mm 最大加速度：30G 推奨基礎サイズ：200t
【特徴】 ■幅広い種類の油圧および機械式グリップ・冶具を用意 ■強固な試験の定義能力とシンプルなランタイムオペレーションを装備 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■正確で再現性の高い、低サイクル～高サイクル疲労試験が可能 ■オプションの疲労解析ソフトにより、試験データから新たな知見の収集を実現 ■ゼロ点通過の引張り、圧縮試験が可能 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
優れた横剛性を備えた高剛性のロードフレーム、独自の高性能ダイレクトドライブモーター及び業界最高レベルのロードセルが特徴です。どのフレームを選んでも、正確な荷重とモーション制御のための統合ツールが提供されます。 MTS Acumen 試験システムは、他のテクノロジーよりもエネルギーの消費量がはるかに少なく済みます。油圧ポンプや関連設備が不要で、迅速な設置が可能です。通常の電源コンセントが1つあれば十分です。これらのシステムが施設の一部となると、クリーン且つ静かで極めて費用効果の高い運用を期待していただけます。 標準のT-スロット テーブルやオプションの安全柵から合理的な配線、ユニバーサル電源まで、全ては安全で使い勝手の良い運用を考慮して設計されています。ほとんど保守の必要がなく、一貫して正確に連続して試験を実施します。
【特徴】 ■高荷重/高変位の負荷及び疲労サイクルにおける正確なアプリケーションを提供 ■様々な試験片やコンポーネントまたはフルスケールの供試体に 100～3000トン以上の荷重を加えることが可能 ■大型の供試体には強固なMTSグリップや圧縮治具、トランスデューサを利用し、 高荷重試験の実施が可能 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■一体型の軸およびねじれアクチュエータと組み合わせ、 高剛性の高自然周波数ロードフレームを搭載 ■筒型試験片のA／Tローディングにより、 静的および疲労多軸応力に対する材料の反応の特定に最適 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■低保持エネルギーにおける高負荷軸剛性や、水平方向の高い剛性を持つ一体型アクチュエータを装備 ■FlexTest制御装置の優れた機能により、重心制御が容易 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■整形外科関連の構造体の耐久性試験・磨耗試験や、軸捻り（A／T）試験が可能 ■幅広いアクセサリ グリップ、圧縮冶具、温度制御された液体チャンバー、小型伸び計、浸水可能な伸び計、さらに自由度の高いサブシステムなど、幅広いアクセサリをご用意 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■単一および複数の試験片治具を装備 ■試験片の位置から変位の測定が可能な伸び計を搭載 ■多目的TestWareソフトウェアで、 複雑なコンポーネント試験の構築や実施、レポート出力が可能 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■直感的に利用できるオペレータインターフェースや柔軟な試験解析およびレポートを提供 ■シュミレーションやその他の高い歪み速度または浸透率試験の実施が可能 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■線形弾性および弾性プラスチック破壊剛性試験用に構成が可能 ■ロードフレームは予亀裂および破壊試験に利用可能 ■規格に準拠したグリップやクリップオンゲージを搭載 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■順応性の高い試験スペース ■腐食・高湿度環境をサポート ■統合試験環境をシステムソフトウェアで制御可能 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
【特徴】 ■高解像度トランスデューサと軸芯調整治具により、システムの正確性や試験精度を改善 □その他詳細についてはカタログをご覧ください
ポータブルでコスト効率の高いダンパー試験ソリューションといったレース業界のニーズから生まれた電磁式駆動（EMA）技術は、これらの技術に固有の温度、油柱の共振や摩擦などへの考慮を補う必要がなく、機械式または油圧ソリューションよりも高い荷重でより速い速度を実現するために中心部に鉄を使用していない軽量なリニア電動モーターを統合しています。さらに、電気駆動システムは、油圧ソリューションよりもはるかに少ない設備投資と基礎構造で済むため、より清浄で静か、より速いセットアップと、保守および修理も容易です。 EMA ダンパーシリーズは、ピーク荷重容量：8.9 kN (2,000 lbf)、17.8 kN (4,000 lbf)、26.7 kN (6,000 lbf)、53 kN (12,000 lbf) による4つのモデルで構成されます。 全てのEMA ダンパーシステムは業界が認めたWindowsベースのSHOCK試験制御およびダンパー解析ソフトウェアが特徴で、実際の状況をシミュレートするための路面負荷データ／試験コースデータの再現の取り込みもサポートします。
VDSシステム内容 » モーションシミュレータと軽量ドライバシャーシを取り付けられるユニバーサルプラットフォーム » VDS 用コントローラシステム » VDS 用ドライブシステム » モデルコントロールシステム（初年度ソフトウェア使用権含む） » 車両モデルの互換性（要プラグインプレイ環境） » ビジュアルシステム (例rFactor Pro とコンカレントハードウエア、プロジェクタ向けPC とスクリーンシステム) » オーディオシステム » コントロールルーム設備(室内装備品、スクリーン、コントロールステーションおよびインターコムシステム) » フルシステムオペレーション、メンテナンスドキュメント
【3モデルラインアップ】 ■『eP-2k1-200』 ピーク動的荷重：8.9kN 荷重（継続）：6.2kN 荷重（統合）：15kN 速度：4.0m/sec ストローク：200mm 最大加速度：20G 推奨基礎サイズ：80t ■『eP-4k2-200c』 ピーク動的荷重：17.8kN 荷重（継続）：12.9kN 荷重（統合）：27kN 速度：4.0m/sec ストローク：200mm 最大加速度：20G 推奨基礎サイズ：100t ■『eP-6k3-300』 ピーク動的荷重：23.1kN 荷重（継続）：19.1kN 荷重（統合）：36kN 速度：4.0m/sec ストローク：300mm 最大加速度：15G 推奨基礎サイズ：125t ※詳しくはPDFダウンロード、もしくはお問い合わせください。
これまでの油圧式ステアリング試験装置は、実現象に基づく高トルクイベントに注目したものでしたが、近年では電気式パワーステアリング システムおよび個々のステアリング応答、あるいはドライバーフィールの追及を試みる取り組みが進められています。ステアリング開発者は重要な低トルクを精度良く計測することができるテストベッドが必要になり、適切なステアシステムのイナーシャと、実車両入力に対応する剛性を備えた試験装置が必要になります。これまでの試験技術から大きな進歩が求められます。 試験の多用途性を拡張する為に技術投入された新しいモジュールのステアリング ホイールは、ステアリング入力条件の変更の度にそれらの部品を再構成する手間を排除し、容易に接続することが出来ます。ステアリング入力はステアリング ラック、I シャフト締結ポイントあるいはステアリング コラムに入力できます。従来のステアリング耐久性試験の実施に必要な能力と精度も備えます。 新しいステアリング ヘッドモジュールはMTSの全てのステアリング試験装置と一緒に供給されます。また既存のMTS製試験装置への組み合わせも検討致します。詳細はお問い合わせください。
ＭＴＳでは、高性能な車を開発するために欠かせない「低トルク」の評価・計測を可能にする新たなステアリング試験装置を開発。 この新しいステアリングヘッドモジュールはＭＴＳの全てのステアリング試験装置と一緒に供給します。 ステアリング入力はステアリングラック、Iシャフト締結ポイントあるいはステアリングコラムに入力できます。さらに、従来のステアリング耐久性試験の実施に必要な能力と精度も備えます。 燃費効率の向上や操舵性・安全性など、ドライバーが快適に運転できる付加価値の高い車づくりに欠かせない装置です。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合せ下さい。
【製品仕様】 ■最大速度：180km/h ■エネルギー吸収能：29kW ■路面加速度：±0.15g ■ベルト横方向最大荷重：1250N ■タイヤ接地面サイズ：260x250mm ■上下変位：±50mm ■上下方向最大速度：±2.0m/s ■上下方向最大加速度：±20g ■加振周波数：0.1～50Hz
【その他の掲載事例】 ○Network for Earthquake Engineering Simulation (NEES) ○OSU O.H. Hinsdale Wave Research Laboratory ○University of Toronto ○University at Buffalo SEESL ○University of Nevada, Reno ○Network for Earthquake Engineering Simulation (NEES) ○同済大学 (Tongji University) ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログ（無料）をダウンロードしてください。
【掲載内容】 ○ＭＴＳのグローバル実績 ○優れたモーションシステム ○導入へのプロセス ○実際のシュミレーターとは ○今後の製品開発 ○今後の市場展開
【事例紹介】 ○導入システム →ローリングロード風洞試験装置導入 ○導入理由 →プレミアムサービスを開発していたので、最高品質のローリング ロードシステムが必要であることを認識していたため。 ○お客様のメリット →トップクラスのレースチームは、私有施設に依頼する代わりに、 確実で最先端の設備が容易に利用可能となった。 →データの整合性と処理能力を高いレベルに到達させるのに非常に 有益 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →MTS モデル329 スピンドルカップル式ロードシミュレータファミリーに属する MTS モデル329 6DOF LTシステム ○導入背景 →電気自動車の車体構造の試験システムは、上下および前後方向により大きな 荷重と制動力を正確に適用できるものでなければならない →これらの要求を満たす車両全体の試験ソリューションを提供する会社は、現在 業界でもMTSのみ ○お客様のメリット →MTS モデル329 6DOF LTシステムの導入により、LBFは自動車メーカーに完全な 車体構造試験を提供するドイツでも唯一の受託研究所となった →同システムの導入により、ラボ内での車両およびトラック試験の所要期間を 8分の1にまで抑えることができた →MTSのスタッフは極めて有能であり、また必要なときにいつでも対応してくれた →MTSのテクニカルサポート担当者は当社スタッフと親密な関係を築いており、 また試験システム構成を熟知しているため、効率性をさらに高めてくれるものと 期待している ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム：MTSモデル320 2ポスター試験システム ○導入背景 →機能豊富な新車両をこれまでより頻繁に、しかも魅力的な価格帯で市場に 投入するために、開発費を抑えながらも技術革新を推進するような新たな方法を 見出す必要があった →テストコースでの試験は、開始から終了までかなり時間が掛かるかという デメリットがあった ○お客様のメリット →試験担当者は、長年の使用後に車両が最終的にどのように機能するか、 明確なデータを手に入れることが可能になった →これまでより短期間かつ低コストで、より優れた製品設計を市場に投入できる ようになり、新たな競争上の優位性が得られた →MTSはベスト・トータル・バリューを提供する試験ソリューション プロバイダで あることを実証してくれた ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →OEM 試験施設から受託試験ラボへの着実な移行をサポート ○導入背景 →フォーミュラ ワン車両開発のニーズに対応してきた試験機能と専属スタッフの 知識を、外部の顧客も利用できるようにした →新しい試験システムに時間や資金を注ぎ込む代わりに、ソフトウェアやハードウェアを 修正することでTMGの既存の試験システムの汎用性を拡張する道を摸索 →数週間にわたって、TMGとMTSは緊密に協力し施設全体の技術的な修正作業を完了 ○お客様のメリット →フォーミュラ ワンプログラムのごく初期段階からMTSの 2人のエンジニアがTMGに常駐し、 彼らはその後もずっとTMGに多大な貢献をしてくれている →いつ何時でも、MTSはTMGの目的を熟知し、その目的を達成するための最適な ソリューションを提案してくれる ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →ダンパー試験装置アップグレード ○導入理由 →ZF Sachs社は既にこの最先端施設で効率的なダンパー試験プログラム を実行していたが、研究所のマネージメントは、2つの基本的な考え方 でさらにプログラムの合理化を望んでいた。 第一に、世界中の全てのZF Sachs試験ラボにおいてより一貫した 操作技術のノウハウを含む、さらに整合性の高い試験の提供を目指し ていたため。 ○お客様のメリット →Freed氏によると、ZF Sachs社は、MTSソリューションにより 世界中のダンパー試験施設において、より緊密に試験データの相関を とることが可能になった。「現在、我々は試験がどこで実施されよ うが、試験装置の新旧に関わらず、一貫した、使い勝手のよいソフト ウェア・アプリケーションを提案している。」とFreed氏は 述べた。「我々は、予防保守によるダウンタイムの確実な減少も 確認しており、莫大な需要への対応も有利に進めている。」 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： →高温試験用の18台の異なるMTS製品を導入 →2台のMTS製油圧供給源、FlexTestデジタル制御装置及び多目的試験ソフトウェア （Multipurpose TestWare）を使用 ○導入理由 →MTS製ロードフレームは非常に安定しており、試験片のアライメントズレとなる 捻れやひねりが発生しない →MTSの機器は信頼性があり、トレーサビリティがある →研究所にとってトレーサビリティはキーとなる要求 →MTS製試験装置を使うことで、確信をもった判断をするために必要なデータを 得ることができる ○お客様のメリット →Dr.とMTSはもっと高温の試験をするための試験装置の設計を行っている →MTSは何時も必要な時にやって来てくれる →このようなサポートがあるため、我々はMTSと付き合い続けている ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： →既存のメカニカル試験用システム（モデル810 油圧サーボ式ロードフレーム、 TestStar IIsコントローラ、Multi-Purpose TestWareソフトウェア）と高温環境を シミュレーションする各種コンポーネント（MTS 抵抗ヒーター、モデル 646 水冷 油圧ウェッジグリップ、最高1200度で高直線性と低ヒステリシスを維持できる 高温軸伸び計など）との統合 ○導入理由 →先進システムを統合する専門知識を持ち合わせた試験ソリューションパートナーが 必要で、それがMTSだった ○お客様のメリット →MMAEにおける材料特性化試験施設をアップグレードしたことで、理工学部の 学生だけでなくUCFの商業パートナーにも多大なメリットがもたらされた →MTSのシステムが非常に高度であるにもかかわらず、試験環境を構築する ツールがわかりやすく、実験力学実習コースを履修しているUCFの学生でも 簡単に使いこなせる点が素晴らしい ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【掲載内容】 ○一軸熱機械疲労（TMF） ○高温低サイクル疲労（LCF） ○破壊力学および引張試験 ○平面2軸試験 詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧になって下さい。
【事例紹介】 ○導入システム：MTSアクティブロードアボート（ALA）システム ○導入背景 →アイアンバードを使ったインタラクティブ方式の試験を用いることを決定 →ラボ内でハードウェアの最新機能の操作を容易にすることが可能であることなど、 技術面の相当の知識を備えたパートナーを探していた →理想的な候補としてMTSが浮上してきた ○お客様のメリット →各翼面にリアルタイムで正確な空力負荷をかけるMTSのシステムには全幅の 信頼を置いている →MTS技術の導入により、同社のラボでは、その最先端の飛行制御試験が加速された →MTSとの取り組みは貴重な体験だった →MTSの担当者は、必要なときにはいつでも電話一本ですぐ応じてくれ、彼らの 仕事ぶりには目を見張るものがあった →アイアン バード試験装置は、社内で設計したシステムのように感じられる →G650 機の成功に対するMTSの貢献は誇るべきもの ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →AeroProソフトウェア →Active Load Abort (ALA: 能動負荷中断） ○導入理由 →システムに障害が発生し供試体が損傷するようなことがあったら、 数ヶ月におよぶ貴重なエンジニアリング時間が失われてしまう。 そのような不具合が生じることは稀だが、負うことなどできない リスクである。きちんと管理された方法で迅速かつ均一に、試験装置 からエネルギーを逃がすことができなければならなかったため。 ○お客様のメリット →MTSのALA技術の主な利点は、構造物試験の最中に供試体をシステム 不具合や予期せぬ挙動から保護する方法に関する新しい考え方が、 Airbus Military社にもたらされた。 →供試体が試験中に損傷することがないように十分に保護 されていると、自信をもって明言することができる。試験エンジニアは、 試験治具に予期せぬ不具合がそれまでの努力が台無しになってしまう 可能性を心配することなく、試験に集中することができる。 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →従来施設を大幅に改修して 3倍の規模に拡大 →一連の MTS 製の最新試験装置を統合 →従来の5DOF振動台に6DOF振動台2基を補完 →動的および静的の大型アクチュエータ →地質工学的せん断土槽 →ネットワーク対応MTS FlexTest制御装置を導入 ○お客様のメリット →SEESLが土木構造工学分野の国際的指導者として確固たる地位を築き 維持するうえで 、MTSは欠かせない存在であった →このパートナーシップから、優れた性能を備え、自在に構成可能な試験基盤が 構築され、それを基にSEESLのエンジニアが、教育用、研究用、商用目的の 新しい試験手法を自信をもって追求することが可能になった →将来SEESLとMTSの共同作業からさらに素晴らしい結果がもたらされることに 期待を寄せている ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム：MTS LandmarkロードフレームおよびTestSuiteソフトウェア ○導入背景 →試験チームリーダーが長年にわたりMTSの制御装置とロードフレームを使って いたので、すでにそのパフォーマンスを熟知していた →彼は、MTSのハードウェアが彼の試験チームに必要なスピードおよび精度、 柔軟性を実現し、フォーミュラ・ワンチームの持続的な向上を可能にすると 確信していた ○導入後成果 →MTS TestSuiteソフトウェアの高度な変数演算機能は特に有用 →多大な柔軟性を与えてくれるので、新しいことを試すことができ、創造性が高まる →オペレータ介入の必要性を大幅に軽減する自動化の新たなレベルも取り入れ られている ○お客様のメリット →今ではほとんど全ての試験でMTS TestSuiteソフトウェアを使っており、 ラボだけでなくレース当日も我々のスピードを改善してくれている →MTSの専門知識と現在も継続中のコンサルテーションも重要な優位性 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： →油圧サーボ式ロードフレーム →油圧源 →トランスデューサ →伸び計 →変位ゲージ →引張りおよび変位計測機器 など ○導入理由 ○お客様のメリット ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
大型振動台としての高精度な制御と長周期振動再現のための長ストロークの制御を実現するためのソリューションとして、地震動を再現する「主振動台」と、超高層ビルなど長周期構造物の応答を再現する「長周期振動台」を組み合わせた2段重ね方式の高性能三次元振動台です。
【事例紹介】 ○導入システム →材料試験システム導入 ○導入理由 →固有のメカニカル試験の問題を理解し、創造的に解決できる実証 された能力が我々の主な購入条件の1つだった。」と言及。 「この点においてMTSが卓越していたことは、その長い実績から 明らか。 ○お客様のメリット →Liaw 博士は「VULCAN回折計は、材料科学の一連の知識を著しく進化 させるもので、その可能性は無限にある。」と語った。 「その能力は世界で最も緊急を要する問題を解決する新素材や 知られていない材料の開発に特に役に立つ。我々の協調により、 材料の研究開発においてアメリカが国際的リーダーシップを取り戻す ことは確か。」 →「Black氏によれば、MTSの協調なくしてプロジェクトは成功しな かったと述べる。「我々は業界最前線で活動しており、VULCAN開発 時にはほとんどすべての段階で新分野を開拓してきた。」と言及。 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： 地震工学シミュレーション津波研究施設 ○導入内容 →現在、2つの大規模な最先端試験システムがNEES TRFでのアクティビティをサポート →1つは大型波用水路で、浅水暴風条件、津波、長期波動、長期的な海岸浸食の 正確なシミュレーションを可能にする →もう1つの津波用水槽は高度な津波シミュレーションをサポートし、研究者は 複雑な3次元の特性をさらに理解できるようになる ○導入後成果 →MTSは特に、津波の調査においては重要要件である大型波用水路による 長期波動の能力を備えるうえで、優れたサポートを提供してくれた ○お客様のメリット →NEES TRFが試験施設の規模や精巧さを改善し続けることで、世界中のエンジニアは 前例のない波動力学への洞察や、海洋イベントが人間に及ぼす潜在的な影響を 検証できるようになる →また、より耐久性の高い構造物やより効果的な避難計画を策定するうえでも役立つ ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： MTS モデル 858 Bionix 卓上型軸サーボ油圧試験システム ○導入背景 →以前、仕事の一環でMTSの試験装置を利用したことがあり、その精度と信頼性に ついては認識していた →これがウプサラ大学での研究にも役立つと考えた ○導入後成果 →MTSのシステムのおかげで、数年の間にヒトが受ける負荷を再現しながら セメントの性能を繰り返し評価することに成功 →優れた柔軟性を備えた同システムは、今後さらに複雑な試験の実施を可能にするだろう ○お客様のメリット →試験システムの性能や試験データの信頼性を懸念することなく新たな調合に 注力することに、より多くの時間を割くことができた ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： MTS モデル 858 Bionix 試験システム ○導入内容 →2009年3月に、MTS FlexTest 制御システムと MTS MultiPurpose TestWare （MPT）ソフトウェアを備えたMTS Bionix 試験システムを購入することにより、 脊柱関連の機械的試験能力をアップグレード ○導入後成果 →新しいMTS試験システムにより、手術中に脊柱を自然な配置に戻すために 必要な力を正しく把握するために、脊柱試験体に予め負荷をかけることが できるようになった →この新しい手法によって、手術室での時間が25パーセント短縮できると予測 されており、この時間節約により、感染の危険性が低下し、回復時間が短縮 ○お客様のメリット →複雑なテストシステムがこれほどユーザーフレンドリであるのは優れたこと →これにより、研究者はより多くの時間を研究にかけ、テスト装置の使用法を 学ぶことに時間をかけなくて済むようになる ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム：荷重容量10kNのMTS電気機械式試験システムが8機稼動 →MTS TestWorksアプリケーションソフトウェアを試験のデザイン、実践に活用 ○導入背景 →操作に気を取られることなく試験技術に集中してもらうためには、直感的な 操作性を持った装置が必要だった →電気機械式ロードフレームに候補を絞ったところ、ニーズに一番合った システムがMTSだった ○導入後成果 →MTS試験装置は実践的かつ有意義な学習環境を実現するという生体工学 研究所の当初の目標を達成する上で、非常に重要な役割を果たしている ○お客様のメリット →実習のおかげで、ほとんどの学生が講義の内容を具体的に理解できるようになった →普段の取り組みでも、材料の挙動と機械的試験の全体像をしっかりと捉えている →ここ数年、MTSを利用してきたが、装置のクオリティはもちろんサービスにも 非常に満足している ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム →Bionix(R)軸捻り試験システム ○導入理由 →Human Soft Tissue ResearchLaboratoryの油圧サーボ式試験システ ムへのアップグレードを支援するベンダー候補を探していた。 ○お客様のメリット →Obopilwe氏は、試験装置自体の優れた性能に加え、チームが受けた 素晴らしいサポートにも感銘を受けたと語っている。「MTSの サービスエンジニアは、試験装置とその機能に関する深い理解だけ でなく、我々が成就しようとしている研究の要求や課題についても 理解してた。」「我々はMTSをベンダー以上の存在であると思って おり、真の意味でのパートナーであると思っている。」 →「我々は研究を軽くとらえることはない。なぜならば我々の研究は人 の命に直接影響を与えるから」とObopilwe氏は付け足した。 「MTSはあらゆる筋骨格障害のより良い成果の開発をサポートして くれている。」 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： MTS Bionix システム ○導入内容 →脊髄研究を含む大半の試験が3つのMTS試験装置で実施 →その一つのMTS Bionix MTS 810ロードフレームは開発から30年以上経った 今も日常的に使用されている ○導入後成果 →MTS のハードウェアとソフトウェアの利点は脊髄運動の評価時間の短縮だけでなく 試験全体の再現性が高まることにもある →Excelenでの装置および手術法の検証において、生体力学分野のエンジニアと 外科医、MTSの技術系スタッフの継続的な協力体制は不可欠である ○お客様のメリット →外傷外科医は患者のニーズに関する見解を、研究者はトランスレーショナル リサーチの知識を、そしてMTSは機械試験に関する豊富な専門知識をそれぞれ 提供し続けることが大切 →良好なチームワークの構築は、より優れたインプラントや器具、手術法の開発を促し、 製品化への時間短縮にもつながり、時間に限りのある人間相手ですから、 この時間の短縮こそが何よりも重要です。 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
MTSの実績と信頼の証を、導入事例からご覧になって頂きたいと思います。
【掲載内容】 ○導入システム： Bionix Spine 摩耗シミュレータ ○導入背景 ○導入後成果 ○お客様のメリット ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【事例紹介】 ○導入システム： コンクリート構造物試験アップグレード ○導入背景 →近年のコンクリート材料科学の飛躍的な進歩に伴い、研究ツールのシェル要素 テスト（SET：Shell Element Test）システムの能力に限界を感じ始めていた →SETシステムのアップグレードを成功させるためには、第一に何が可能かを 明確にしてくれる業者、次にそれを実行してくれる業者が必要だと考えていた →しかし、その両方を同時に実現してくれるメーカーを見つけた。それがMTSだった ○導入後成果 →2010年早々にSETシステムのアップグレードは完了 →静的試験システムは、耐久性や性能がさらに向上した動的試験システムへと 効果的に変貌を遂げた ○お客様のメリット →アップグレードされたSETシステムにより、今日の鉄筋コンクリート構造の 実稼動状態に極めて近い状態をシミュレーションできるようになった →これには地震現象や噴火の影響、ならびに長期の使用に起因する破壊の メカニズムを綿密に調査する機能も含まれている ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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