試験機のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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試験機 - メーカー・企業45社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年09月10日~2025年10月07日
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試験機のメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社東洋精機製作所 東京都/試験・分析・測定
  2. 株式会社東京衡機試験機 神奈川県/試験・分析・測定
  3. 日本ビジネスロジスティクス(JBL)株式会社 藤沢北事業所 神奈川県/試験・分析・測定
  4. 4 株式会社安田精機製作所 兵庫県/試験・分析・測定
  5. 5 アイ・ティー・エス・ジャパン株式会社 千葉県/試験・分析・測定

試験機の製品ランキング

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  1. 油圧万能試験機『AY-S5/D5』/『YU-S5/D5』シリーズ 株式会社東京衡機試験機
  2. 【試験事例】JIS Z 0232 振動試験 日本ビジネスロジスティクス(JBL)株式会社 藤沢北事業所
  3. 【試験事例】JIS Z 0202 落下試験 日本ビジネスロジスティクス(JBL)株式会社 藤沢北事業所
  4. 4 ザルトリウスの最新フィルター完全性試験機 ザルトチェック5プラス ザルトリウス・ステディム・ジャパン
  5. 5 超高速温度試験装置 MPI『Thermal AIR』 稲畑産業株式会社 情報電子第三本部

試験機の製品一覧

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【事例紹介】シェル要素テストシステム アップグレード

アップグレードの成功にMTSの専門知識と技術が重要な役割を果たしました

トロント大学のエヴァン・ベンツ教授と マーク・ハギンス構造研究所の研究グループは、過酷な状況下における鉄筋コンクリートの特性について、最新の研究を行っています。近年のコンクリート材料科学の飛躍的な進歩に伴い、研究所のエンジニアたちは研究ツールのシェル要素テスト(SET:Shell Element Test)システムの能力に限界を感じ始めていました。エンジニアたちは、SETシステムのアップグレードを成功させるためには、第一に何が可能かを明確にしてくれる業者、次にそれを実行してくれる業者が必要だと考えていましたが、その両方を同時に実現してくれるメーカーを見つけたのです。それがMTSでした。2010年早々にSETシステムのアップグレードは完了し、この静的試験システムは、耐久性や性能がさらに向上した動的試験システムへと効果的に変貌を遂げました。アップグレードされたSETシステムにより、今日の鉄筋コンクリート構造の実稼動状態に極めて近い状態をシミュレーションできるようになったそうです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】脊髄の整形外科用デバイスに特化した試験ラボ

腰椎と頸部に高精度で長期間の摩耗・疲労試験を実施!6つの試験片取り付けが可能で、統計的に有効なサンプルサイズを提供

ラボでの腰椎と頸部の両方を、高精度で長期間の摩耗及び疲労試験を実施することを可能にし、さらにSpineServの重要要求である複数試験片に対応するように、6つの試験片を取り付けるモジュールを準備しました。加振機により屈伸、横方向の曲げ、軸方向の回転モーションを6つの試験片に同時に均一に負荷することができます。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】ステップダウンギアボックス追加

OEM試験施設から受託試験ラボへの着実な移行をサポートしています

ドイツのケルンに拠点を置くToyota Motorsport GmbH(TMG)は、2001からMTS Systems Corporation製の幅広い高性能試験装置を活用し、同社のフォーミュラ ワン車両開発のニーズに対応してきました。TMGは2009年、その試験機能と専属スタッフの知識を、外部の顧客も利用できるようにするという正式な決断を下しました。新しい試験システムに時間や資金を注ぎ込む代わりに、ソフトウェアやハードウェアを修正することでTMGの既存の試験システムの汎用性を拡張する道を摸索しました。数週間にわたって、TMGとMTSは緊密に協力し、施設全体の技術的な修正作業を完了しました。重要な修正点として、TMGのカスタム トランスミッション試験システムに、ステップダウンギアボックスを追加することでした。これは、ギアボックス環境に存在する荷重、圧力、作動温度を再現することで、試験ラボの評価の精度を向上させるためのものです。TMGの試験ラボから受託試験施設への円滑な移行にとってMTSは欠くことができないものでした。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS Hydaraulix プログラム導入

機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています

ジョージ・E・ブラウン Jr. 地震エンジニアリングシミュレーションネットワーク(NEES)は、ユーザ要求主導のサイバーインフラであるNEEShubを通じ、全米の14の地震研究施設をつなぎ業務を行っています。このNEESの主な課題には、加盟機関の現場で使用されるメカニカル試験およびシミュレーション試験システムの効率的な保守および運用方法があります。効率的な定期保守および試験システムのキャリブレーションは、試験の精度と試験システムの稼働率を常に高水準に保つのに不可欠です。2005年にMTSは、耐震試験とシミュレーションにMTSの技術を採用している加盟機関向けに、包括的な支援計画を立ち上げました。MTS Hydraulixプログラムでは、重大で費用のかさむ機械的な問題が将来起きないようにする手段として、試験システムの油圧作動油の汚れ具合を定期的に監視しています。MTSの認定キャリブレーションおよび調整サービスは、機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】材料試験システム導入

試験プログラムの作成・セットアップ・データの収集の時間を削減!生産性の向上を実現します。

ウィチタ州立大学の国立航空研究所(NIAR)は、疲労・破壊研究ラボは、試験要求をサポートするために幅広いMTS機器、ソフトウェアそしてアクセサリを使用しています。 それらには、油圧サーボ式ロードフレーム、FlexTest GTデジタルサーボ制御装置、TestStar制御装置、TestWorksおよびMultiPurpose TestWare(MPT)ソフトウェア、油圧源、トランスデューサ、伸び計、変位ゲージ、引張りおよび変位計測機器が含まれます。 MTS製品のメリットを最大に享受するために、疲労・破壊研究ラボは、具体的な特徴と機能を最大限に利用する方法を学ぶために同社のコンサルチームと協調しました。最終的に、MTSソリューションにより試験プログラムの作成、試験のセットアップ、試験データの収集に掛かっていた時間を削減し、NIARは試験の生産性を向上することが出来ました。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】高温材料試験装置アップグレード

極限環境でのメカニカル試験に取り組むUCFを支援しています。

オーランドにあるセントラル フロリダ大学(UCF:University of Central Florida)は、1963年の設立以来、質の高い教育と技術革新で定評を築き上げてきた大学です。特に同校のMMAEは、長年にわたりSiemens Power GenerationやLockheed Martin、Pratt & Whitney、Mitsubishi Power Systemといった世界的メーカーや、ケネディ宇宙センターなどの機関と確固たる協力関係を構築してきました。そのUCFで高温材料試験の設備を拡充し、この分野を同大学における研究の要にする方針を定めました。高温下でのメカニカル試験能力を高めるには、ロード フレームや制御装置、ソフトウェアなど多数の機器や道具を揃える必要があり、先進システムを統合する専門知識を持ち合わせた試験ソリューションパートナーが必要でした。そこで、MTSが選ばれました。MMAEにおける材料特性化試験施設をアップグレードしたことで、理工学部の学生だけでなくUCFの商業パートナーにも多大なメリットがもたらされました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】モデル320 2ポスター試験装置導入

世界最大級のスクーターメーカーのトップポジション維持に貢献しています。

Vespaブランドに代表されるPiaggioグループは、イタリアはポンテデラに拠点を置く、年間車両生産台数60万台を超える世界トップクラスの原動機付き自転車(モペッド)、スクーター、モーターサイクル メーカーです。Piaggioの7つのブランドは、50か国6700名の社員と5つの研究開発センターに支えられています。2008年11月、PiaggioはMTSとの緊密な協調により、ポンテデラのメカニカルラボにMTSモデル320 2ポスター試験システムを導入しました。この2軸タイヤ接地面入力式シミュレータは、MTS RPCソフトウェアを使用して、路面入力に起因する負荷を試作車全体に正確に繰り返し再現し、悪路の試験を含むテストコースに相当する荷重とモーメントを再現します。これは一般的なライダーが日常の運転で遭遇する条件をシミュレートできるため、試験担当者は、長年の使用後に車両が最終的にどのように機能するか、明確なデータを手に入れることが可能になります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS 構造物疲労試験システム導入

大手軍用機メーカーに試験装置からエネルギーを早く安全に逃がす能力を提供

MTSは、Airbus Military社がAirbusA400M 輸送機に使用する試験治具のそれぞれに Active Load Abort (ALA: 能動負荷中断 )システムを組み込む際のサポートを提供しました。 ALA技術は、停電やシステムインターロックの発生時に、構造物試験システムの負荷を取り除く制御が強化されるため、試験対象物の保護に最適です。そのようなイベント時には圧力や各加振機の位置の変化に関わらず、 ALAシステムは計測を行い、ソフトウェアとハードウェアの両レベルで、すべての加振機の荷重を同時にニュートラルな状態に低減します。また、供試体に掛かっている油圧を下げる際に試験全体の状態を考慮しながら、荷重制御システムと並行して独立した制御システムが起動します。このシステムは制御側の不具合を検出し、供試体全体から負荷が迅速かつ均等に除去されるように調節します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS Bionix(R) 軸捻り試験システム導入

トランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。

MTSはHuman Soft Tissue Research Laboratoryにおける組織化学およびOR間のギャップを埋めるのに必要なトランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。MTSはObopilwe氏がFlexTest(R)デジタルコントローラおよびMultipurposeTestWare(R)アプリケーションソフトウェアを搭載するBionix(R)軸捻り試験システムを統合するお手伝いをいたしました。「Bionixシステムにより、正確に荷重やモーションをあらゆる多軸や多数のサイクルに適用することが可能になりました。」と、Obopilwe氏は言います。「この機能は結合部が故障するまでにどの程度のねじりや軸方向の力に耐えられるかを評価する際に非常に役立ちます。ひざや足首に関する新しい整形外科手術の評価には特に役に立っています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS 材料試験システム導入

中性子散乱技術を適用する際に独自のメカニカル試験システムを設計し協力

In-situ研究には極高温および極低温の稼働環境における温度分配、テクスチャ変化、応力成長と降下が含まれます。またVULCANシステムは、ディラトメトリ、重量および微構造の同時特性評価も促進するので、あらゆる段階における材料の原子状態の極めて正確で詳細なスナップショットを取得することができます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS ダンパー試験装置アップグレード

MTSは世界的な車両コンポーネント・メーカーの試験最適化を促進

ZF Sachs社は、長年にわたって世界的にMTS製品・サービスを使用しています。「我々は数十年におよびMTSと協調してきましたが、その関係にとても満足しています。」と、Freed氏は述べました。「ダンパー試験プログラムの最適化を進める際のベンダー選定において、MTSは当然な選択でした。」最適化は、ノースビルのZF Sachs研究開発施設と世界中のダンパー試験設備の両方で、最新のMTS試験ソフトウェアをインストールすることから始まりました。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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ステアリング試験装置

MTSは低トルク評価、計測を可能にする新たなステアリング試験装置を開発しました。

MTSは実現象に即した精度良く低トルクを計測するステアリング ヘッドモジュールを開発しました。革新されたデザインでは最適なステア入力を行う為に、トルクセンサー、モーターおよび角度計測用エンコーダを内蔵式としました。このモジュールは実際の車両入力に適応した入力時剛性および慣性力をセットアップすることができ、重要な低トルク領域を高い分解能で再現することができます。

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MTS Acumen 電気式動的試験システム

1台で疲労や引張り、曲げ、耐久性など各材料試験をカバー!油を使わない電気式動的試験システム

「MTS Acumen 電気式動的試験システム」は、省エネ型の電気駆動方式のアクチュエータを採用し、油圧ポンプが不要です。 汎用的で、正確な結果の計測を実現する動的試験システムです。特別な施設がいらず、より速く設備を拡張でき、正確な荷重とモーション制御で、1台で疲労試験や破壊試験、耐久試験、引張り試験、曲げ試験など高精度の試験をカバーできます。 【アプリケーション例】 ■疲労試験および破壊試験 ■コンポーネント強度および耐久試験 ■引張り試験 ■圧縮試験 ■屈曲/曲げ試験 など 【性能・スペック】 ■アクチュエータ動的ストローク  70 mm ■ノイズレベル(通常/最大)   47/69 dbA ■周波数             0~100 Hz ★詳細はお問い合わせ またはカタログダウンロードからお願い致します。

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  • 強度試験装置

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ユーザー事例紹介 建設業向けの事例集まとめてプレゼント

【事例集を無料進呈!】業界の最先端を行く試験およびセンサーソリューション

エムティエスジャパン株式会社は、米国MTS Systems Corporation の日本法人として40年以上にわたり、日本のユーザの皆様へ各種試験装置ならびに試験に関するエンジニアリング・コンサルティング・サービスをご提供しています。 本事例集では、地震や津波発生時にも安全を確保する建設向けソリューションのユーザー事例を掲載しています。 今なら建設向けの事例集をまとめて無料プレゼントいたします! ご希望の方は、お気軽にカタログをダウンロードください。 【事例の一例】 ○鹿島建設株式会社 →長周期地震の世界最大の振幅を再現 ○University of Minnesota →設計基準の修正 ○Dynamic Certification Laboratory →地震があっても安全 →病院・医療施設の設備の新たな耐震認証機関の立ち上げを支援 詳しくはお問い合わせ、またはカタログ(無料)をダウンロードしてください。

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【エアコア】ePostタイヤ接地面入力式ロードシミュレータ

路面形状や凹凸を高い精度で再現!車両試験の運用・保守費用も大幅にカット!

当社の「ePostシステム」は、路面条件を再現できる 車両試験(BSR、NVH試験)に適した、ロードシミュレータです。 『モデル 320 ePost タイヤ接地面入力式ロードシミュレータ』では、 路面形状や凹凸を高精度で再現でき、信頼性の高い車体構造試験が行えます。 この『エアコア』モデルでは、リニア電磁式・空気式のハイブリッド アクチュエータを採用しています。 油圧シミュレータに比べて、運用・保守費用の大幅削減が可能です。 【特長】 ■騒音・きしみ音・ガタ音(BSR)およびNVH試験にも対応 ■クリーンなシステムで環境に配慮した試験環境を実現 ■-40℃から70℃までの環境槽内に設置可能 ■幅広い範囲の車両サイズに対応する3つのモデルを用意 ※詳しくはPDFダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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